美(měi)国太空(kōng)探(tàn)索技术公司（SpaceX）的“星(xīng)舰”重型运载火(huǒ)箭(jiàn)于北京时间20日晚21时33分许发射(shè)，升空3分钟后发生爆炸，航(háng)天器(qì)未(wèi)能成功进入预定(dìng)轨道。

　　马斯克曾宣称，首次(cì)发射成本(běn)约30亿(yì)美元，折合人民币206亿。换(huàn)言之，马斯克和(hé)他的SpaceX花200亿请(qǐng)全世界人(rén)民看了一场烟花。不(bù)过至少(shǎo)那一(yī)刻，我们都在仰(yǎng)望星空(kōng)。

　　人类(lèi)历史上最大(dà)火箭发射失(shī)败(bài)，但没有完全失败

　　“星舰"首发无疑(yí)是举(jǔ)世瞩目的大事，因为这是人类历史上(shàng)体积最大的运(yùn)载火箭。它(tā)全(quán)长120米，由底部70米高、配备了33台(tái)“猛(měng)禽”发动(dòng)机的(de)“超重型推进器(qì)”和顶部50米高、可重(zhòng)复利用的飞船船舱(cāng)“星舰”组成——从(cóng)高度上与我国第一座摩天大(dà)楼“广州白云酒(jiǔ)店”相当。

　　美(měi)国(guó)“太空(kōng)”网站(zhàn)称，此前保持“人类最大(dà)运载(zài)火箭”称号的是冷战期间用于“阿波罗(luó)”登月(yuè)计划的美国“土星五(wǔ)号”火箭，它高约111米，可发射(shè)约130吨有效载荷进(jìn)入(rù)地球轨道，并将约50吨有效载荷(hé)送往月球。而据SpaceX表示(shì)，星舰能(néng)够将多达 150 吨(dūn)的有效载荷运送到近地轨(guǐ)道。

　　据美国(guó)《今(jīn)日(rì)物理学(xué)》月刊上的一篇文章预测：“假设(shè)发射成功，那么星(xīng)舰将大幅提升我们的(de)太空能力，天体(tǐ)物理学任(rèn)务的(de)制定过程将发(fā)生质(zhì)的(de)改变……天体物理(lǐ)学领域(yù)的太空(kōng)任务一直受到发(fā)射工具性能的严格限制，而(ér)20年(nián)来(lái)发射工具变化不(bù)大(dà)。”

　　此外马(mǎ)斯克还宣称(chēng)，“星舰(jiàn)”的发射成(chéng)本相当低，一旦相(xiāng)关试(shì)验取得(dé)成功(gōng)，将启(qǐ)动规(guī)模(mó)化生(shēng)产，以每年(nián)建(jiàn)造100艘(sōu)的速度，打造1000艘(sōu)“星舰”组成的(de)太空舰队，将10万人和(hé)相(xiāng)关(guān)物资运(yùn)送到火(huǒ)星(xīng)，实现从(cóng)21世纪20年代后期(qī)开始在火星殖民的梦想。

　　宇宙和(hé)未(wèi)来好像变(biàn)得触手(shǒu)可及了。

　　不过一向高调的马斯克(kè)也说过，其(qí)发(fā)射成功率就像(xiàng)抛硬币一(yī)样，只有(yǒu) 50％。就在几天前，“星舰”首(shǒu)次试飞发射(shè)前约40秒，因(yīn)为助(zhù)推器加(jiā)压系统(tǒng)出现问题因而延期发(fā)射(shè)。因此马斯克把(bǎ)期望值定得(dé)较低，“只要不炸毁发射台，那(nà)么我想(xiǎng)我会(huì)认为这(zhè)是成(chéng)功的。”

　　“星舰”升空后不久发生了非计划性解体，但(dàn)如果从上述定义看，本次首发(fā)好像也不(bù)能(néng)完(wán)全算(suàn)失败。发射结束后(hòu)，团队表示将继续审查数据并努力(lì)进(jìn)行下一次飞行测试。同时，马斯克发推向(xiàng)团队(duì)表(biǎo)示了祝(zhù)贺，直言(yán)此次任(rèn)务为几个月后的下(xià)一次(cì)测试(shì)发射吸取(qǔ)了教(jiào)训。

　　航天是一门风投(tóu)，马斯克深谙(ān)其道

　　爆炸真的不算(suàn)什(shén)么(me)，因(yīn)为对于SpaceX来(lái)说，它几乎(hū)是从(cóng)接连试(shì)错中成长的。

　　“星舰”的升级迭代(dài)史(shǐ)就(jiù)是一部“连环爆炸史”。火箭(jiàn)的上半(bàn)部(bù)分(fēn)拥有数代原型机，其中(zhōng)不少在测试中直(zhí)接(jiē)炸毁。据(jù)都市快报梳理(lǐ)统计(jì)，如果算上更换(huàn)材料做极限测试过(guò)程中(zhōng)爆炸的SN7与(yǔ)SN7.1，从(cóng)最(zuì)早的MK1开(kāi)始到SN11，星(xīng)舰原型机(jī)已经炸(zhà)了10次(cì)。

　　风云学会副会长陈经在文章中指出，马斯(sī)克是(shì)在用(yòng)IT创(chuàng)投手法操作航天(tiān)。因为IT创投圈的核心竞争力就(jiù)是厚脸皮的猛吹和(hé)冒险思维主导(dǎo)——风投成功(gōng)率如果有5％都(dōu)算是不(bù)错(cuò)的了，所(suǒ)以业界对项目(mù)失败(bài)习(xí)以为常。

　　“而SpaceX正是如此(cǐ)，在前期多次发射失败。如果按各国航(háng)天业的(de)传统做法(fǎ)，SpaceX早(zǎo)就被断(duàn)了经(jīng)费(fèi)整(zhěng)顿(dùn)队伍(wǔ)了。但是(shì)按IT项目来评估，SpaceX不断尝试(shì)失败是司(sī)空见惯的(de)正(zhèng)常节奏(zòu)，成功了就是里程碑，估值(zhí)提(tí)升(shēng)，更多投资进来试更大的事。”

　　更大的事是指什么呢？最(zuì)广(guǎng)为人知的(de)就是马斯克的(de)“火星移民计划”。早在十(shí)几年(nián)前，马斯克就喊出(chū)了人类(lèi)定(dìng)居火星的豪言壮语，人类(lèi)或(huò)将成为(wèi)“多行星物(wù)种”。按照SpaceX的最初预期，2022年将发射货运飞船去火星，2024年已(yǐ)经可(kě)以(yǐ)执行载人计划。

　　目(mù)前看来，现实与理想仍(réng)有较大(dà)差距。不过这一块的(de)钱景(jǐng)相当可观，目(mù)前(qián)太空(kōng)旅行的价格从20万美(měi)元到5500万美元不(bù)等；据预测到2030年，全球(qiú)太空旅行(xíng)市场规模将(jiāng)达到30亿美元。

　　除此之外，马斯克还在2016年(nián)提出了“4425颗(kē)卫(wèi)星覆(fù)盖全球”的“星链”计划。该(gāi)计划旨在(zài)建(jiàn)立覆盖全球的卫星网(wǎng)络，为全(quán)球用户提供宽带服务，后(hòu)来这(zhè)个计划数值(zhí)变(biàn)成了42000颗。欧洲航(háng)天局太空碎片办公室(shì)资料(liào)显示，到 2020 年(nián) 2 月，地(dì)球轨道上大约(yuē)有 5500 颗卫星。换言之，马斯克的SpaceX要发(fā)射7倍于(yú)目(mù)前在轨卫星总量的卫星。

　　很难评价(jià)这是否就是一种“冒(mào)险(xiǎn)”，但(dàn)目前SpaceX已(yǐ)经(jīng)发射了超1000颗卫星，成为美国最大的商(shāng)业卫星发(fā)射商之一。

　　星舰将(jiāng)参与(yǔ)登月(yuè)任务，SpaceX估值近(jìn)1400亿美(měi)元

　　据(jù)科技(jì)日报报道，2021年4月，美国国家(jiā)航空航(háng)天局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝(lán)色起(qǐ)源、动力系统(tǒng)等(děng)公(gōng)司，成为“阿(ā)尔忒弥斯(sī)”登月计划“载人着(zhe)陆器”项目的唯一中标者。这为(wèi)它(tā)获得了29.8亿美(měi)元的资助，并被要求在(zài)“星舰”基础上研(yán)制一种将宇航员从环(huán)月轨道送上(shàng)月球的着陆器，美国(guó)将在时隔半个世纪之后重(zhòng)返(fǎn)月球(qiú)。

　　SpaceX在激烈竞争中脱颖(yǐng)而出的主要原因，在于其运输量大和成本较低。星舰采用(yòng)了争议较大的全箭不锈钢(gāng)结构设(shè)计(jì)：相(xiāng)比(bǐ)更贵的碳纤维，不锈钢(gāng)是重了(le)点，所以你猜(cāi)为什么(me)会安33个“猛禽(qín)”发动机。

　　“星舰”的发(fā)射成本也相(xiāng)当低(dī)。去年2月，在得克萨斯(sī)州博卡奇(qí)卡召开的(de)“星舰”发布会上，马斯(sī)克(kè)说：“星舰”飞(fēi)船6-8小时就可(kě)以重(zhòng)复(fù)使用，这(zhè)样一(yī)天就可以发射3次，“超重”助推器大约每(měi)小时就能发射(shè)一次。“每次飞(fēi)行可能只需几(jǐ)百万美元，甚至最少(shǎo)可(kě)能只要(yào)100万美(měi)元。” 有(yǒu)一组可供参(cān)考的数(shù)据是(shì)，美国德尔塔(tǎ)IV型中(zhōng)型(xíng)火箭平均每(měi)次发射费用(yòng)为1.64亿(yì)美元，俄罗斯(sī)主力运(yùn)载火箭联(lián)盟-FG运载火箭每(měi)次发射费用约(yuē)为5000万(wàn)美(měi)元。

　　航天(tiān)是一(yī)项烧钱(qián)的事业，支撑SpaceX冒险的，还有其背后数(shù)轮融资。

　　据美国科(kē)技(jì)媒体The Information3月报(bào)道，Sp观音山上观山水下联是什么，观音山有下联了获奖名单aceX迎来最(zuì)新(xīn)一轮(lún)注资，投资(zī)者是沙特(tè)投资基金的(de)一(yī)家子(zi)公(gōng)司(sī)和阿布(bù)扎比的一家(jiā)投资公司，此轮融资(zī)数额达数十(shí)亿美元。据美(měi)国投资数据公司Crunchbase统计，SpaceX自成立以来已经累计(jì)融资29轮，融(róng)资(zī)总额高达98亿美元。在本(běn)轮(lún)投资过(guò)后(hòu)，Spacex的估值预计接近 1400 亿美元，其将成为世界上估值最高(gāo)的私人企业之一。

　　这是(shì)在为什么投资呢？

　　1865年，儒勒·凡尔纳在《从地球(qi观音山上观山水下联是什么，观音山有下联了获奖名单ú)到月球》提出了发射炮弹去往月球的主意；1902年，乔治·梅里爱(ài)拍出(chū)科(kē)幻电影(yǐng)开山之(zhī)作《月(yuè)球(qiú)旅行记》，登(dēng)月的幻想(xiǎng)变成了画面；59年(nián)后，美国(guó)开启载人登月的阿波(bō)罗计划；1969年，阿波罗11号登(dēng)月成功。

　　回顾历史，每(měi)一次(cì)的想象(xiàng)与探索都(dōu)弥足珍(zhēn)贵。

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