新柴股份：工程机械内燃机（柴）销量及市场份额排名第一 下游国际化催生新发展势能

4月24日，新柴股份(301032)发布2023年年(nián)度报告。2023年，公(gōng)司实现营业收入23.16亿元，同比增长10.58%；实现归属于(yú)上市(shì)公司股东的净利润0.32亿元，同比增长44.14%。2024年一季度，公司延续2023年增(zēng)长势头(tóu)，实(shí)现营业收入7.14亿元；实现归
属于上市公司(sī)股东的净利(lì)润0.13亿元(yuán)，较上年同期大增663.77%。

新柴(chái)股份在
业绩(jì)上的亮眼(yǎn)表现，与下游工程(chéng)机械及(jí)农机的市场规模、增(zēng)长情况、更新换代等因(yīn)素直接(jiē)相关。2023年，我国工程机械出(chū)口贸易额为(wèi)3414.05亿元(yuán)，同比增长15.8%。而公司主要下游应用(yòng)产品——挖掘机和装载机，其(qí)全年出口占各自总销售(shòu)比重分别达53.86%、45.58%，公司收益 与下游产品国际化程度紧密相关。在此基础上，公司(sī)不断提(tí)升(shēn科技生活手抄报g)产品核心竞争力，营收及毛利(lì)率有了较高的提升(shēng)。

新柴股份(fèn)长年聚焦非道路用多缸柴(chái)油机领域的生(shēng)产和研发，具(jù)有较为明显的(de)先发优势，产品同时兼备动力性能和经济性能。受益于(yú)我国经济的稳步复苏，2023年全年，柴油机累计销售511.65万(wàn)台，同比(bǐ)增长10.54%。其中多缸柴 油机累计销售413.39万台(tái)，同比(bǐ)增(zēng)长(zhǎng)10.89%。据统计，公司在工程机械内燃机(jī)（柴）销量及市场份额排名第一；多缸柴油机(jī)、农业机械内燃机（柴）销量及占有率位于前十，多缸柴油机全年销(xiāo)量达24.64万台，排名(míng)第六。

除此之外，为积极响应“双碳”号召并进一步提升(shēng)公司产品核心竞争力，新柴股份已逐(zhú)步开(kāi)发混动发电机(jī)、燃气发动机等(děng)新能源产品以(yǐ)及对原(yuán)有架构下(xià)的柴油机产(chǎn)品(pǐn)的排放(fàng)、油(yóu)耗、噪声、振动等性能(néng)进行持续改进和升级。同时，公司与上海汽车电驱动有限(xiàn)公司共同出资成立(lì)子公司，生产用于新能源电动(dòng)叉车配套的电控、电机等零部件(jiàn)，推动行业向高端
化、智能化、绿色化转型加快。

政策方(fāng)面，《中华人民共(gòng)和国国民(mí科技生活手抄报科技生活手抄报pan>n)经济和社会发展第十四个五年规 划和2035年远景(jǐng)目标纲要》指出，要增强(qiáng)制造业竞争(zhēng)优势，推动制造业高质量发展(zhǎn)。另外，新柴股份下游产业链正(zhèng)处在新旧动能(néng)转换加快和行业转(zhuǎn)型升级提速的(de)关键时期，近期出台(tái)的“推动大规模设备更
新和消费
品以旧换新”等增量(liàng)政策和存(cún)量政(zhèng)策形成叠加(jiā)，有望进一步(bù)推动下游需求扩张。随着经济社会逐渐恢复常态，在政(zhèng)策引导与消费升级的(de)双重推动下(xià)，下游行(xíng)业将在未(wèi)来迎来较好的(de)发展契机(jī)。作为下游主机厂商(shāng)核心(xīn)零部件的(de)柴油发动机 供应商，公司有(yǒu)望充分受益。

整体来看，新柴股份从行业和政策角度皆具备长(zhǎng)期增(zēng)长逻辑(jí)，随着下游行业国际化步(bù)伐逐渐加快，公司(sī)业绩有望在需求扩张(zhāng)中充分受益。对于未来的经营计划，公司表示将继(jì)续(xù)坚持对新产(chǎn)品开发和技术创新的(de)持续投入，提高创新与成果转(zhuǎn)化效率，并专(zhuān)注建设高端产品的4E车间及现有生产线(xiàn)升级改(gǎi)造，进一步提升市场竞争(zhēng)力。（CIS）

校对(duì)：廖胜超

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