金(jīn)融界(jiè)5月(yuè)12日消息 特斯拉一口气宣(xuān)布(bù)召回110.46万辆(liàng)汽(qì)车！其中(zhōng)包含(hán)部分(fēn)进(jìn)口的Model S、 Model X 、Model 3及(jí)国产Model 3 、Model Y汽车(chē)。

    特斯拉一口气召回(huí)110.46万辆(liàng)汽车

　　据国家市场监(jiān)督(dū)管理总(zǒng)局网站显示，日前，特斯(sī)拉汽(qì)车（北京）有限公(gōng)司、特斯拉（上(shàng)海(hǎi)）有限(xiàn)公司根(gēn)据《缺陷(xiàn)汽车产(chǎn)品召回管理条例》和《缺陷汽(qì)车(chē)产品(pǐn)召(zhào)回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监(jiān)督管理总局备案了召回计划。自(zì)2023年(nián)5月29日起，召回生产日期在2019年1月12日至2023年4月(yuè)24日期间的部(bù)分(fēn)进口Model S、 Model X 、Model 3及(jí)国产Model 3 、Model Y汽车(chē)，共计(jì)1104622辆。

　　对于(yú)此次大规模召回的原因，特斯拉(lā)给(gěi)出的解释是(shì)，本次召(zhào)回范围内的车辆，没有(yǒu)允许(xǔ)驾驶员选择能量(liàng)回收(shōu)制动(dòng)策略(lüè)；同时，对驾驶员长时间深度踩(cǎi)下加速踏板的情况可能没(méi)有(yǒu)提(tí)供足(zú)够提醒。以上(shàng)因素叠(dié)加可(kě)能增(zēng)加长时间误踩加速(sù)踏板的(de)概率，可能(néng)增(zēng)加碰(pèng)撞的(de)风险，存在安全隐(yǐn)患。

　　对于(yú)如何(hé)解决缺陷，特斯拉给(gěi)出的方案是通过汽(qì)车远程升级（OTA）技术，为(wèi)召回范围内的车(chē)辆推送新开发的(de)功能，以(yǐ)降低因长(zhǎng)时(shí)间(jiān)深踩加速踏板导致速度过快引(yǐn)起的碰撞(zhuàng)风险。

　　功(gōng)能包括：（1）在(zài)不具备能量回收制动强度(dù)选择(zé)的(de)车辆上(shàng)，提供(gōng)选项以允许驾驶(shǐ)员选择能恩情无以回报是什么意思，感恩之心无以回报是什么意思量回(huí)收制动强度(dù)；（2）调整车辆能量回收制动策(cè)略(lüè)的(de)出(chū)厂默认状态；（3）在驾驶(shǐ)员长时间深度踩下加速踏板时发出(chū)提醒。

   4680电池量产(chǎn)时(shí)间遭推(tuī)迟(chí)一(yī)年

　　除了(le)大规模召回之外(wài)，特斯拉还遭遇了(le)电池水(shuǐ)逆。

　　美东时(shí)间周三，特斯拉的电(diàn)池供(gōng)应商日本(běn)松下表示，将推(tuī)迟(chí)特斯(sī)拉4680电池的商业化生产时间。这对(duì)于一直渴望提(tí)高4680产量的特斯拉来说(shuō)，无疑是一(yī)个(gè)不小的打击。

　　松(sōng)下(xià)计划将4680电池的(de)量产时间(jiān)推(tuī)迟至2024年4月至9月期间，而其原本计(jì)划(huà)的量产时(shí)间是在2023年4月至2024年(nián)3月期(qī)间。松下声(shēng)称，量产时间之所(suǒ)以被推迟一年，主要是为(wèi)了提高电(diàn)池(chí)性能。

　　松下在2022年(nián)2月曾宣布(bù)将在2023财年（2023年4月至2024年(nián)3月）开始为特斯拉量产4680电池。为此，松下计划在日(rì)本和(hé)歌山工厂新建两(liǎng)条生产(chǎn)线。松下(xià)计划向该工厂投(tóu)资(zī)800亿日元，预计年(nián)产能为10GWh，约占松下产能(néng)的20%，足够(gòu)为约(yuē)15万辆(liàng)电(diàn)动汽车供能。

　　所谓4680电池，是一种新型大圆柱电池(chí)，直径46毫(háo)米，高度80毫米(mǐ)。单体能(néng)量方面，特斯拉(lā)宣称4680电(diàn)池是现有2170电池的五倍。相比2170电池组，4680电(diàn)池(chí)组将使车辆的行驶里程提高16%。未来，随着电(diàn)池(chí)材料和汽车设计的(de)改进，将使续航里程净增(zēng)加56%，生(shēng)产(chǎn)成本下降54%。

　　业(yè)内人士(shì)看来，当(dāng)前4680大圆柱电池仍存在不小技术瓶颈(jǐng)，包括(kuò)焊接、干发电极等(děng)关(guān)键技术仍制约着其大规模量产(chǎn)。而(ér)且在降本方面(miàn)，4680电池还需要(yào)待(dài)材料和工(gōng)艺平(píng)价化后，市场(chǎng)份额才会有提升可(kě)能。

　　尽管4680电池(chí)量(liàng)产仍面临(lín)技术瓶颈，但国内(nèi)已有一(yī)批追逐者。包括亿(yì)纬锂能、宁德时代、比克电池、国轩高科等电(diàn)池厂(chǎng)商都在积极跟进包括4680在(zài)内的46系列大圆柱电池，且(qiě)部分厂商宣布将在2023年实现(xiàn)量(liàng)产。

   特斯拉(lā)涨(zhǎng)价动(dòng)作频频

　　最(zuì)近特斯拉一(yī)直在售价(jià)上做(zuò)文章，涨(zhǎng)价(jià)动作频频(pín)。

　　4月21日(rì)，特斯拉便上调(diào)了Model S和(hé)Model X在美国的(de)售价2500美元(yuán)，进入5月后，特斯拉率先上调(diào)了美国、日本以及加拿大等国的(de)售(shòu)价，其中(zhōng)美国官网显示，Model Y长续(xù)航版的价格(gé)上涨至5.02万美元，此前为4.99美元；Model Y高(gāo)性能版(bǎn)价格升(shēng)至5.42万美元，此前为5.39美元；特斯拉Model 3的(de)价(jià)格上涨至4.02万美元，此(cǐ)前为3.99万美元(yuán)。

　　5月(yuè)初(chū)，特斯拉在国内率先上调了旗(qí)下(xià)Model 3与Model Y的起(qǐ)售价(jià)2000元，特(tè)斯拉Model 3上涨至23.19万元，Model 3高(gāo)性能版上涨至33.19万元；特斯拉(lā)Model Y后轮驱动版上涨至26.39万元，长续(xù)航版上涨(zhǎng)至31.39万(wàn)元(yuán)，高性能(néng)版上涨(zhǎng)至36.39万(wàn)元(yuán)。

　　5月5日，特斯拉(lā)又(yòu)一(yī)次“逆势提价”，特斯(sī)拉中国宣布上调全新Model S及全新(xīn)Model X全(quán)系(xì)车型售价1.9万元，这两大车型(xíng)也是特斯(sī)拉旗舰车型，预计交付日期(qī)为第二季度。

　　5月11日，特(tè)斯拉美国(guó)官网(wǎng)的数据显示，特斯拉公(gōng)司周恩情无以回报是什么意思，感恩之心无以回报是什么意思四提高了其(qí)Model S、X 和Y等多款电(diàn)动汽车车型在美国的(de)售(shòu)价。美国官网(wǎng)的标价显示(shì)，特(tè)斯拉(lā)将其所有Model S和(hé)X车型的价格提高了1000美(měi)元，而所(suǒ)有Model Y车(chē)型的价格提高了250美(měi)元(yuán)。

　　其中，特斯拉将Model X在美售(shòu)价上(shàng)调至(zhì)了98490美元，Model X Plaid版售价(jià)上调至了108490美元。

未经允许不得转载：太仓网站建设,太仓网络公司,太仓网站制作,太仓网页设计,网站推广-昆山云度信息科技有限公司 恩情无以回报是什么意思，感恩之心无以回报是什么意思