美国太空探索技(jì)术公司(sī)（SpaceX）的“星舰”重型运载火箭于北京时间20日(rì)晚(wǎn)21时(shí)33分许发(fā)射，升空3分(fēn)钟后发(fā)生爆(bào)炸，航天(tiān)器未能成功进入预定轨道。

　　马斯克曾宣称(chēng)，首次发射成本约30亿美(měi)元，折合人(rén)民币206亿。换言之，马斯克和他的SpaceX花(huā)200亿请全世界人民看了一场烟花。不(bù)过(guò)至少那一刻，我们(men)都在仰(yǎng)望星空(kōng)。

　　人类(lèi)历史(shǐ)上最大(dà)火箭发(fā)射失败，但没有完(wán)全失(shī)败(bài)

　　“星舰(jiàn)"首发无(wú)疑是(shì)举世瞩目(mù)的大事，因(yīn)为这是人类历史上体(tǐ)积最大的运载(zài)火箭。它全长120米，由底部70米高、配备(bèi)了(le)33台(tái)“猛禽”发动机的“超重型(xíng)推进器”和(hé)顶部50米高、可重复(fù)利用的飞船船舱“星舰(jiàn)”组成(chéng)——从(cóng)高度上与我(wǒ)国(guó)第(dì)一(yī)座摩(mó)天大楼“广州白云酒店”相当。

　　美国“太空”网(wǎng)站称，此前保持“人(rén)类最大运载火箭”称号的是(shì)冷战(zhàn)期间用于“阿波罗”登月(yuè)计划的美国“土星五(wǔ)号”火箭，它(tā)高约111米，可发射约130吨有效载荷进入(rù)地(dì)球轨道，并(bìng)将约50吨有效载荷送往(wǎng)月球。而据SpaceX表示(shì)，星舰能够(gòu)将多达 150 吨的有(yǒu)效载荷运送到近(jìn)地轨(guǐ)道。

　　据美国《今日物理学》月刊(kān)上的(de)一篇(piān)文章预测：“假设发射成功，那么星舰将(jiāng)大幅提升我们的太(tài)空能(néng)力，天(tiān)体(tǐ)物理学任务(wù)的制定过程(chéng)将发生质的改变……天体物理学领域的太空(kōng)任(rèn)务一直受到(dào)发射工具(jù)性能(néng)的严格限制(zhì)，而20年来发(fā)射工具(jù)变化不大。”

　　此外马斯克还宣(xuān)称，“星舰(jiàn)”的发射成本相当低，一旦相关试验取得成(chéng)功，将启动规模化(huà)生产，以每年建造100艘的速度，打造1000艘“星舰”组成(chéng)的(de)太(tài)空舰队，将(jiāng)10万人和相关物(wù)资运送到火星，实现从21世纪20年代后期开始在火星殖民(mín)的梦(mèng)想(xiǎng)。

　　宇宙和未(wèi)来好(hǎo)像变得触手可及(jí)了。

　　不过一(yī)向高调(diào)的马斯克也(yě)说过，其发射成功率就(jiù)像抛硬币一样，只有 50％。就在几天前，“星(xīng)舰”首(shǒu)次试飞(fēi)发(fā)射前约(yuē)40秒，因为助推器加压系统出(chū)现(xiàn)问题因而(ér)延(yán)期发(fā)射(shè)。因此马斯(sī)克(kè)把期(qī)望值定得较低，“只(zhǐ)要不炸毁发射(shè)台，那么我想我会认为这是成功的(de)。”

　　“星舰”升空(kōng)后不久发生了非计划性解体，但如果从上述(shù)定义看，本次首发(fā)好像也不能完全算失败。发(fā)射(shè)结束(shù)后，团队表示将继续审查(chá)数据(jù)并努力(lì)进行下一次飞行测试。同时(shí)，马(mǎ)斯(sī)克发推向团(tuán)队表示了祝贺(hè)，直言此(cǐ)次任务(wù)为几(jǐ)个(gè)月后的下一次测试(shì)发(fā)射吸取了教训。

　　航天是一门风投，马斯克深(shēn)谙(ān)其(qí)道

　　爆炸(zhà)真(zhēn)的不算什么，因(yīn)为对(duì)于SpaceX来(lái)说，它(tā)几乎(hū)是从接连试错中成长的。

　　“星舰”的升(shēng)级迭代史就是(shì)一部“连(lián)环爆炸史”。火(huǒ)箭的(de)上半部分拥有数代原型机，其中(zhōng)不少在测(cè)试中直接炸毁。据都市快(kuài)报(bào)梳理统计，如果(guǒ)算上(shàng)更换(huàn)材(cái)料做极(jí)限测试过程中爆炸的SN7与SN7.1，从最早的MK1开(kāi)始(shǐ)到(dào)SN11，星舰(jiàn)原型机已经炸了(le)10次。

　　风(fēng)云(yún)学会(huì)副会长(zhǎng)陈经在(zài)文章中指出，马斯克是在用(yòng)IT创(chuàng)投手法操作航天。因(yīn)为IT创投圈的核心竞争力就是厚脸(liǎn)皮的猛(měng)吹和冒险(xiǎn)思维主敬备薄酌恭候光临是什么意思啊，敬备薄酌恭候光临的意思导——风投成功率如(rú)果(guǒ)有(yǒu)5％都算是不错的了，所以业(yè)界(jiè)对项目失败习以为常。

　　“而SpaceX正是(shì)如此(cǐ)，在前期(qī)多次发(fā)射(shè)失败。如(rú)果按各国航天业的传统做法(fǎ)，SpaceX早就(jiù)被断(duàn)了经费整顿队(duì)伍了(le)。但是按IT项目来评估，SpaceX不断(duàn)尝试失败是(shì)司空(kōng)见(jiàn)惯的正常节奏，成功(gōng)了就是里程碑，估值提升，更(gèng)多投资进来试更(gèng)大(dà)的事(shì)。”

　　更(gèng)大的事是指(zhǐ)什么呢(ne)？最(zuì)广为人知(zhī)的就是马斯克的“火星移民(mín)计划(huà)”。早(zǎo)在十几年前，马斯(sī)克就喊出(chū)了(le)人类定居火(huǒ)星的豪(háo)言壮语(yǔ)，人类或将成为“多行星物种(zhǒng)”。按照(zhào)SpaceX的(de)最(zuì)初预期，2022年将(jiāng)发射(shè)货运(yùn)飞船(chuán)去(qù)火星(xīng)，2024年已(yǐ)经可以执(zhí)行载人计划。

　　目前看来，现实与理想仍(réng)有(yǒu)较大差距。不(bù)过这(zhè)一(yī)块的钱(qián)景相当可观，目前太(tài)空旅(lǚ)行的价格从20万美元到5500万美元不等；据预测到(dào)2030年，全球(qiú)太空旅行市场(chǎng)规模将达(dá)到(dào)30亿美元(yuán)。

　　除(chú)此之(zhī)外，马斯克还在2016年(nián)提出了“4425颗卫(wèi)星(xīng)覆盖全球(qiú)”的“星链”计(jì)划。该(gāi)计划旨在建立(lì)覆盖全球的卫星网络，为全球用户提供宽(kuān)带服务，后来这(zhè)个(gè)计划数(shù)值变(biàn)成了42000颗。欧(ōu)洲航天局太空碎片办公室资料显示，到(dào) 2020 年 2 月，地球(qiú)轨道上大约有 5500 颗卫(wèi)星(xīng)。换言之(zhī)，马斯克的SpaceX要(yào)发射7倍于目前在轨(guǐ)卫星总量的卫星。

　　很难评价这是否就是(shì)一种(zhǒng)“冒险”，但目(mù)前SpaceX已经发(fā)射了超1000颗卫星，成为美国最大(dà)的(de)商(shāng)业卫星发射商之一。

　　星舰将参与登月任务，SpaceX估值近(jìn)1400亿美元(yuán)

　　据科技日报(bào)报(bào)道，2021年4月，美国国(guó)家(jiā)航空(kōng)航(háng)天局(jú)（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色起源、动力系统(tǒng)等公司，成为“阿尔忒弥斯”登月(yuè)计划“载人着陆器”项目的唯一中(zhō敬备薄酌恭候光临是什么意思啊，敬备薄酌恭候光临的意思ng)标(biāo)者。这为(wèi)它(tā)获(huò)得了29.8亿美元的资(zī)助，并被要求在“星舰”基础上研制一种(zhǒng)将宇航员从环月(yuè)轨道送上(shàng)月球的着陆器，美国将(jiāng)在时隔半个世(shì)纪之后重返月(yuè)球。

　　SpaceX在激烈竞(jìng)争中脱颖而(ér)出的主要原因，在于(yú)其运(yùn)输量大(dà)和成本较低。星舰(jiàn)采用了争议(yì)较大的(de)全箭不锈钢结构设计：相比更贵的碳(tàn)纤维，不锈钢是重了(le)点，所以(yǐ)你(nǐ)猜为什么(me)会(huì)安33个(gè)“猛(měng)禽”发动机(jī)。

　　“星舰”的(de)发(fā)射成本(běn)也(yě)相当低。去年2月，在得克(kè)萨斯州(zhōu)博卡奇卡召开的“星舰”发布会上，马(mǎ)斯克说(shuō)：“星舰”飞船6-8小时就可以重复使用，这样一天就(jiù)可以(yǐ)发射3次(cì)，“超重”助推器大约每小时就能发射一次(cì)。“每(měi)次飞(fēi)行可能只需几百万美元，甚至最少可(kě)能只要100万(wàn)美元。” 有一组可供参考(kǎo)的(de)数据是，美国德(dé)尔塔IV型(xíng)中型火箭平均每次发射(shè)费(fèi)用为1.64亿美(měi)元，俄罗斯主力运(yùn)载火箭联盟-FG运(yùn)载火箭每次发射费用(yòng)约(yuē)为5000万美元。

　　航(háng)天是一项烧(shāo)钱的事(shì)业(yè)，支撑SpaceX冒险的，还有其背后数轮融资。

　　据美国科技媒体The Information3月报道，SpaceX迎来最新(xīn)一轮注资，投资者是沙特投资基金的一家(jiā)子公(gōng)司和阿布扎比(bǐ)的(de)一家投资公司(sī)，此轮融(róng)资数(shù)额达数十亿(yì)美元。据美国投(tóu)资数据公司Crunchbase统计，SpaceX自(zì)成立(lì)以来已经(jīng)累(lèi)计融(róng)资29轮，融资(zī)总额高达98亿(yì)美元。在本轮投资过后，Spacex的估(gū)值预计接近(jìn) 1400 亿美(měi)元(yuán)，其将(jiāng)成为世(shì)界上(shàng)估(gū)值最(zuì)高的私(sī)人企业之(zhī)一。

　　这是在为什么投资呢(ne)？

　　1865年(nián)，儒勒·凡尔纳在(zài)《从(cóng)地球到月球》提出了发射(shè)炮弹去往月球(qiú)的主(zhǔ)意；1902年(nián)，乔治·梅里爱拍出科幻(huàn)电(diàn)影开(kāi)山之作(zuò)《月(yuè)球旅行记》，登月的幻想变成了画面；59年后，美国开(kāi)启(qǐ)载人登月(yuè)的阿(ā)波罗计划；1969年，阿波罗11号登月成功。

　　回(huí)顾(gù)历史，每一次(cì)的(de)想象与探索都弥(mí)足珍贵。

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