起飞前(qián)多久停止(zhǐ)登机(jī)，起飞前(qián)多(duō)久停止(zhǐ)登机口是30-60分钟(zhōng)的(de)。

　　关于起飞前(qián)多久停止(zhǐ)登机，起飞(fēi)前多久停(tíng)止登机(jī)口(kǒu)以及起飞前(qián)多久停(tíng)止登机口，起(qǐ)飞前多久(jiǔ)停止值机(jī)办理，起(qǐ)飞前多(duō)久停止安检，起飞(fēi)前20分钟(zhōng)能登机吗，一般飞机起飞前多久停止登机等问题，小编将为(wèi)你整理(lǐ)以下的(de)生活(huó)小(xiǎo)知识：

起飞前多久停止登机(jī)，起飞(fēi)前(qián)多久停止登(dēng)机口(kǒu)

　　30-60分钟。

　　国内航班在飞(fēi)机起飞前30分钟将(jiāng)停止办理乘机手续，不能再换取登机(jī)牌；

　　国际航班(bān)值机柜台截止办理手续(xù)的时间为航班起飞前30-60分钟(zhōng)不等，各(gè)航空公(gōng)司具体规定不同。

　　为保证航班(bān)安(ān)全正(zhèng)点起(qǐ)飞(fēi)，在有限(xiàn)的(de)30分钟(zhōng)里，旅客要(yào)经(jīng)过安全检查(chá)，在(zài)登机口接受服务人(rén)员查验核(hé)对登机(jī)牌(pái)，清点人物；

　　配载(zài)人员要完成飞(fēi)机平衡配制；

　　还(hái)有货物、行李装舱、餐食配(pèi)送(sòng)、廊桥/客梯车撤离(lí)、飞机滑行、起飞前的(de)准备等一系列保(bǎo)障(zhàng)工作都要求(qiú)按时完(wán)成。

　　因此在此(cǐ)过程中再加入晚到旅客，工作时间就非常紧(jǐn)张甚至会影(yǐng)响飞机正点起飞。

　　如果办(bàn)理了晚到的(de)旅客，将使整个保障链(liàn)条被打乱，不仅配载要重新调整航班重心、打印舱单并送到(dào)飞机上；

　　行(xíng)李装卸部门可(kě)能要(yào)申请(qǐng)重开(kāi)货(huò)舱门，上传送带车，将(jiāng)晚到行李装到货(huò)舱里(lǐ)；

　　还有其他地面保(bǎo)障部门当(dāng)中如有任何一(yī)个环节来不及都(dōu)会导致航班延误。

办理登机牌有哪些方式

　　我们最常用(yòng)的(de)方式就是直接(jiē)去机(jī)场值机柜台(tái)换领，持身(shē假如给我三天光明主要内容概括50字，假如给我三天光明主要内容概括30字n)份证或(huò)其他有效身份证件到(dào)柜台办(bàn)理，一般国内航班起飞前90分钟就(jiù)开始办理了。

　　但(dàn)是如果我们时间有点紧的话，还可(kě)以(yǐ)用航空公司开通的网上(shàng)值机业(yè)务来办(bàn)理了(le)，可以在飞机起飞前24小时登录航空公司官方网站的网上值机假如给我三天光明主要内容概括50字，假如给我三天光明主要内容概括30字系(xì)统自己打印登机牌。

　　另(lìng)外我们还可以在(zài)机场(chǎng)候机大(dà)厅(tīng)通过自助值机设备(bèi)来通过机器换领登机牌(pái)。

飞机起飞前为什么(me)提前停止换登机(jī)牌(pái)

　　为保证航班(bān)安全正点(diǎn)起飞，在有限(xiàn)的30分(fēn)钟里(lǐ)，旅(lǚ)客要经过安全检查，在登机口(kǒu)接受服务人(rén)员(yuán)查验核对登机(jī)牌，清点人物(wù)；

　　配载(zài)人员(yuán)要完成飞机平衡配制；

　　还(hái)有货物、行李装舱(cāng)、餐食配送、廊桥/客梯车撤离、飞(fēi)机滑行、起(qǐ)飞前的准备等一系(xì)列保障工作都(dōu)要(yào)求按(àn)时完成。

　　因此在此过程(chéng)中再加入晚(wǎn)到旅客，工作时间就非(fēi)常紧张甚至(zhì)会影响飞(fēi)机正点起飞。

　　如果办理了(le)晚到的旅客，将使整个保(bǎo)障链条被打乱(luàn)，不(bù)仅配载(zài)要(yào)重新(xīn)调整航(háng)班重心、打印舱单并(bìng)送到飞机上；

　　行李装卸部(bù)门可能要申请重开货舱(cāng)门，上传送带车，将晚到(dào)行(xíng)李装到货舱里；

　　还有其他地面保障部门当中如有任何一个(gè)环(huán)节来不及都会导致航班延(yán)误。

没(méi)有在(zài)规定(dìng)时(shí)间换(huàn)登机牌怎么办

　　改(gǎi)签或退票。

　　误机旅客(kè)至迟应在该航班(bān)离站后的次日中午12时（含）以前(qián)，到乘(chéng)机机场的承运人乘机登记(jì)处、承运人(rén)售票处或承运人地面(miàn)服务代理(lǐ)人售票处办(bàn)理(lǐ)误机(jī)确认。

　　1.已(yǐ)办理(lǐ)误机确认的旅客，如要求(qiú)改(gǎi)乘后续(xù)航班，可在上述地点或原购票地点办理(lǐ)变更手续，承(chéng)运人应在航班有可利用座位(wèi)的条件下予以办理，免收(shōu)误机费一次；

　　但(dàn)持有的机票(piào)如在航(háng)班规定离站(zhàn)时间前72小时以内变更过(guò)航班(bān)、日期，旅客应交付客(kè)票价(jià)5%的误机费。

　　2.未办理误机确(què)认的旅(lǚ)客，如(rú)果要求继(jì)续旅行，应交(jiāo)付客票价20%的(de)误机费(fèi)。

　　旅(lǚ)客误机(jī)变更后(hòu)，如果要求再次(cì)改变航班、日期，应交(jiāo)付客票价50%的变更手续费。

　　旅(lǚ)客误机或误机变更后，如(rú)果要(yào)求改变承运人，按自愿退票的规定办(bàn)理，应(yīng)交付客票价(jià)50%的误机费。

　　旅客误机或(huò)误机变(biàn)更后，如果要求(qiú)退票(piào)，也按自愿退票规定(dìng)办理(lǐ)，应交付客票(piào)价(jià)50%的误机费。

飞(fēi)机(jī)起(qǐ)飞前(qián)多(duō)久(jiǔ)停(tíng)止登机(j假如给我三天光明主要内容概括50字，假如给我三天光明主要内容概括30字ī)？

　　20分钟。

　　一(yī)般来说飞机是在起飞前(qián)的半个(gè)小(xiǎo)时左右就会开(kāi)始登机(jī)，至(zhì)于停(tíng)止登(dēng)机的(de)时间，不同的航班(bān)，不同(tóng)的航空(kōng)公司(sī)的(de)规定可能是会有差异的，大(dà)多(duō)数都是在飞(fēi)机起(qǐ)飞前(qián)的20分钟左(zuǒ)右就(jiù)会停止登(dēng)机，然后飞机的(de)舱门就会关闭。

　　国(guó)内的航班(bān)一(yī)般来(lái)说(shuō)是在(zài)飞机起飞前的30~45分(fēn)钟左(zuǒ)右，就会(huì)停(tíng)止办(bàn)理登机手续的，如果(guǒ)是国际航班，大多(duō)数情况下是在(zài)飞机起飞(fēi)前的45~60分钟左右(yòu)就(jiù)会停止办(bàn)理登(dēng)记手(shǒu)续，所(suǒ)以乘(chéng)客需要提前到(dào)达(dá)机场，先办理登机手续(xù)。

　　一(yī)般来说，国(guó)内的(de)航班需要提前(qián)两个小(xiǎo)时左右到达机场，时间比较充足，基本上在(zài)飞机起飞(fēi)前的(de)一(yī)个半小(xiǎo)时左右(yòu)就(jiù)可以办理(lǐ)登机手(shǒu)续了。

　　拿(ná)到登机(jī)牌(pái)之后，还(hái)需要再(zài)过安(ān)检(jiǎn)，安(ān)全检查也是需(xū)要排队的，需要浪费(fèi)一定(dìng)的时间，过了安检之(zhī)后才可以前往登机口(kǒu)等候上飞机(jī)。

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