失联七年，马航MH370终于被(bèi)找(zhǎo)到了，11月30日，英国航(háng)空工(gōng)程师理(lǐ)查(chá)德·戈弗雷曾通过一项(xiàng)全新的跟踪技术，发(fā)现了(le)马航MH370客机的(de)坠(zhuì)毁地点(diǎn)，专家确定位置位于澳大利亚珀斯以西(xī)的(de)4000米(mǐ)深海底(dǐ)。此消息一出全球一片(piàn)哗然，要(yào)知道马航于2014年(nián)3月8日失踪之(zhī)后(hòu)有(yǒu)27个国(guó)家参(cān)与了(le)搜救行动，耗资超过2亿美元(yuán)，搜救工作持续了数(shù)年(nián)，搜(sō总监和经理哪个大u)索面积(jī)超过(guò)12万平方公里(lǐ)，但始终没有找(zhǎo)到如今终于有了突破(pò)性进展，这些年真真假假的消息看(kàn)到了无数次，但(dàn)很庆幸(xìng)他们没有被遗(yí)忘，还有人(rén)在坚持寻找(zhǎo)，不管真相如何，都希望同胞们都能魂归(guī)故里。

回顾马航事件，这架大型客机载(zài)有227名乘客和12名机组人员，其中(zhōng)中国乘客(kè)154人，于2014年3月8日从吉(jí)隆坡起飞(fēi)前往北京(jīng)后失联，历时多年(nián)搜索都未获得(dé)线索，无法(fǎ)找寻到飞机失踪的(de)位置。相信不少人认(rèn)为在(zài)现(xiàn)代通讯(xùn)如(rú)此(cǐ)发达的年代，定位系统如此精准(zhǔn)为(wèi)何那么庞大的飞机会失(shī)踪，而正(zhèng)是这份(fèn)疑惑，使得该(gāi)事件成为(wèi)了未(wèi)解之(zhī)谜。

2014年3月(yuè)8日凌晨12:38，马航MH370航班飞机(jī)滑行(xíng)在吉隆坡(pō)国际机场的跑(pǎo)道上，等待机(jī)场(chǎng)空管塔台的(de)指令(lìng)。4分钟后，这架波音B777-200ER编号(hào)为9M-MRO的飞(fēi)机飞跃升空，刺入(rù)宁(níng)谧(mì)清总监和经理哪个大澈(chè)的南太平洋(yáng)天空(kōng)，在星空璀璨的马(mǎ)来西亚上空，从吉隆坡(pō)飞往北京(jīng)。飞机在(zài)马(mǎ)来(lái)西(xī)亚吉(jí)隆坡国(guó)际(jì)机场装载了7小时飞行航程的燃油，吉隆坡(pō)飞(fēi)往(wǎng)北京的(de)飞行航程(chéng)时(shí)间为6小(xiǎo)时，于12:41起(qǐ)飞(fēi)。飞(fēi)机(jī)爬(pá)升至35,000英(yīng)尺的安全高度后，开始了正常的平坦滑行。那天晚(wǎn)上(shàng)，在马六甲(jiǎ)的上空，群(qún)星(xīng)闪烁在深邃的苍穹里，月亮像明亮的天灯，在夜空(kōng)里的飞机和乘(chéng)客沐(mù)浴在暖暖柔和(hé)的柔光(guāng)中，飞机上(shàng)的机舱(cāng)已经关闭照明灯，239名乘客(kè)和机(jī)组人员大部分在(zài)凌(líng)晨的隆隆飞机发动机轰鸣中进入(rù)甜蜜梦乡。其中154名中国籍的乘客是在返回祖国(guó)家乡的途中，但是令人心碎的是马航在飞行中途中离奇失踪了(le)，飞机(jī)上(shàng)的(de)227名乘(chéng)客和12名(míng)机组人员至今下落不(bù)明，到底是人为还(hái)是意外真(zhēn)相到底(dǐ)是什(shén)么？

M370失联之后，有马来西(xī)亚的遇难者家属(shǔ)曾经尝(cháng)试过联系(xì)遇难(nán)的家(jiā)人，令人意外(wài)的是，信息显示位置是在美国(guó)，这难免让人怀疑2370客机上(shàng)的人(rén)并没有死，他们可能是被劫(jié)机然后转移(yí)到了某个隐(yǐn)蔽(bì)的(de)地方与世(shì)隔绝(jué)，不能(néng)和外界(jiè)联系，没有人知道他(tā)们的存在，没有(yǒu)人知(zhī)道他们的死活。此外在此次事件(jiàn)中(zhōng)还发生了(le)一件(jiàn)十分(fēn)奇怪事情，那就(jiù)是本该对(duì)马(mǎ)六甲海域进行全(quán)面检测(cè)的美(měi)国卫星，在失(shī)事事件发(fā)生期间(jiān)，其卫星信号数在回传(chuán)数据时竟(jìng)然发生了故障(zhàng)，导致所有(yǒu)影(yǐng)像资料丢失(shī)。其(qí)次MH370作为(wèi)一架民航客机，它(tā)在飞行的时候(hòu)会跟地面上的(de)塔台保持高度紧密的联(lián)系，而且(qiě)根据正常(cháng)的(de)操作规范这(zhè)架客机应该始终都(dōu)处于雷达(dá)的监控(kòng)范(fàn)围(wéi)之内，即使失事(shì)地面(miàn)航站也可以根(gēn)据雷(léi)达信息找到客机的具体失事(shì)地(dì)点。

然而奇怪的(de)是，MH370在起飞之后没多久就(jiù)在地(dì)面(miàn)航站的雷(léi)达屏幕中失去(qù)了信号。不仅如此，飞行员(yuán)在驾驶飞(fēi)机(jī)的过程中也(yě)没有向(xiàng)地面(miàn)航站通(tōng)报究竟是飞机(jī)出事故，还(hái)是(shì)遭(zāo)到了匪(fěi)徒的劫持。这(zhè)表明MH370出事的整个过(guò)程并不是(shì)正常的飞机(jī)事(shì)故，反(fǎn)而(ér)更像(xiàng)是遭到了(le)劫持。有(yǒu)一种说法(fǎ)是飞机上中国乘客占到(dào)了64%，包(bāo)括中国(guó)各方面顶尖专家精英等几十名(míng)人，一些(xiē)目的不纯的组织(zhī)策(cè)划了此次事件，故意把(bǎ)飞机击(jī)落导致飞机上二百多名乘客葬身于茫茫(máng)人海之中。

还有一种说法是，MH370航班机长劫持了(le)飞(fēi)机，因(yīn)个(gè)人原因用这种方式选(xuǎn)择(zé)自杀，用整个飞机的(de)人作为陪(péi)葬，证据(jù)是在机(jī)长的硬盘中恢复的数据得出的结论，机长(zhǎng)曾在(zài)游戏中操(cāo)纵虚拟航班(bān)飞入南印度洋深处，这(zhè)与现(xiàn)实中马航(háng)MH370航(háng)班(bān)坠机预测的航(háng)线非常相(xiāng)似。第(dì)三种说法是外(wài)星人劫持了马航(háng)MH370航(háng)班，这(zhè)种说(shuō)法(fǎ)成立吗？骗三(sān)岁小孩子可以，但是骗全(quán)世界的人是不(bù)可能的。

2016年在(zài)非洲(zhōu)的(de)留尼旺(wàng)岛，毛里求斯等(děng)多(duō)地(dì)发现的(de)数块飞机残骸，也已被认(rèn)定(dìng)为来自马(mǎ)航MH370航(háng)班。时至今日，关于马航MH370航(háng)班的一些信息时(shí)常爆出，一次次点(diǎn)燃人们的希望又一(yī)次次让人们心灰意冷(lěng)，究竟空难是(shì)如何发生(shēng)的(de)谁(shuí)也(yě)无法知道真相，只有等多年后找到(dào)飞机上的黑厘子(zi)才能真相大白。如今已经(jīng)确定了马航MH370的(de)位置其(qí)中究竟隐藏(cáng)着什么秘密(mì)，相信很快就会被揭(jiē)开！

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