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20mm等于多少厘米 20mm是多大

20mm等于多少厘米 20mm是多大 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美国(guó)太空探索技术公司(SpaceX)的“星(xīng)舰”重型(xíng)运(yùn)载火(huǒ)箭(jiàn)于北京时间20日晚21时33分许(xǔ)发射,升空3分钟后(hòu)发生爆炸,航天(tiān)器未能成功进入预定(dìng)轨道。

  马斯克曾宣(xuān)称,首次发射(shè)成本约30亿美(měi)元(yuán),折合人(rén)民(mín)币206亿。换言之,马斯(sī)克和(hé)他的SpaceX花200亿(yì)请全世(shì)界人民看了一场烟花。不过至少那一刻,我们(men)都在(zài)仰望星(xīng)空。

  人类历史(shǐ)上最大火箭发射(shè)失败,但没有(yǒu)完全失败(bài)

  “星舰"首发无疑是举世(shì)瞩目的大事,因为(wèi)这是人类历史上体(tǐ)积(jī)最大的运载(zài)火(huǒ)箭(jiàn)。它全长120米,由底部70米(mǐ)高、配备了33台“猛禽”发动机(jī)的“超重(zhòng)型推(tuī)进器”和顶部50米高、可重复(fù)利用的(de)飞船船舱“星舰(jiàn)”组成——从高度上与我国(guó)第(dì)一座摩(mó)天大楼“广州白20mm等于多少厘米 20mm是多大云酒(jiǔ)店”相(xiāng)当。

  美国“太(tài)空”网站称,此前保持“人类最大(dà)运载火箭”称(chēng)号的是冷战(zhàn)期间用于“阿波罗”登月计(jì)划的美国“土星五号(hào)”火箭,它高约111米(mǐ),可发(fā)射约130吨有效载荷进入地球轨道,并将约50吨有(yǒu)效载荷送往(wǎng)月球。而据SpaceX表示,星舰能够将(jiāng)多达 150 吨的有(yǒu)效载(zài)荷运送到近地轨(guǐ)道。

  据美国《今日物理学》月(yuè)刊上的(de)一篇文章预测(cè):“假设发射成(chéng)功,那么星(xīng)舰将大幅提升我(wǒ)们的太(tài)空能力(lì),天体物理学任务的制定(dìng)过(guò)程将(jiāng)发生质的改变……天体(tǐ)物理学领(lǐng)域的太空任务一直(zhí)受到发(fā)射工(gōng)具性能的(de)严格(gé)限制(zhì),而20年来发射工具变化不大。”

  此(cǐ)外马(mǎ)斯(sī)克还宣称(chēng),“星舰”的发(fā)射成(chéng)本相当低,一旦相关试验取得成功,将启动规模化生产,以每年建造100艘的(de)速(sù)度(dù),打造1000艘“星舰”组成的太空舰队,将10万人和相(xiāng)关物(wù)资运送到火星,实(shí)现从21世纪20年代后(hòu)期开(kāi)始在火星(xīng)殖民的(de)梦想(xiǎng)。

  “星舰”爆炸:价值(zhí)200亿的“烟(yān)花”并非完全失败(bài),马斯克在用IT创投手法做航天

  宇(yǔ)宙和未来好像(20mm等于多少厘米 20mm是多大xiàng)变得触手可及了。

  不过一(yī)向高调(diào)的马斯克也(yě)说过,其(qí)发射成功率就像抛硬(yìng)币一样,只有 50%。就(jiù)在(zài)几天前,“星舰”首次试飞发射前约40秒,因(yīn)为助推器(qì)加压系统(tǒng)出(chū)现(xiàn)问(wèn)题(tí)因而延期(qī)发射。因此马斯(sī)克把期望(wàng)值定得(dé)较(jiào)低,“只要不炸毁发射台,那么我想我会认为这(zhè)是成功的。

  “星(xīng)舰”升空后不(bù)久发生了非计划性解体,但如果从上述定(dìng)义看,本次首(shǒu)发好像也(yě)不能(néng)完全算失(20mm等于多少厘米 20mm是多大shī)败。发射结束后(hòu),团队表示将继(jì)续审查(chá)数据并努力进(jìn)行下一次飞(fēi)行测试(shì)。同时,马斯克发(fā)推向团队表示了(le)祝(zhù)贺,直言此次任务为几(jǐ)个月后的下一次测试(shì)发射吸取了教训。

  “星舰”爆炸(zhà):价值200亿的“烟花”并非完全失败(bài),马斯克在用(yòng)IT创投手法做航(háng)天

  航天是一门风投,马斯克深(shēn)谙其(qí)道

  爆(bào)炸真的(de)不算(suàn)什么,因为对于SpaceX来说,它几乎(hū)是从接连试错中成长的。

  “星舰”的升级(jí)迭代史(shǐ)就是一部“连(lián)环爆(bào)炸史”。火箭(jiàn)的上(shàng)半部(bù)分拥(yōng)有数代原型机,其中不少在测试中直接炸毁。据都市(shì)快报梳理统计,如(rú)果(guǒ)算上更换(huàn)材料做(zuò)极限测试(shì)过程中(zhōng)爆炸的SN7与SN7.1,从最(zuì)早的MK1开始到SN11,星舰(jiàn)原型机(jī)已经炸了10次。

  风云学(xué)会副会(huì)长(zhǎng)陈经在文章中指(zhǐ)出,马斯克是在(zài)用IT创投手法(fǎ)操作航天。因为IT创投(tóu)圈的核心竞争力就是厚脸皮(pí)的(de)猛吹(chuī)和冒险思维主导——风投成(chéng)功(gōng)率如果有5%都算是不错的了,所以业界对项目失败习(xí)以为常(cháng)。

  “而SpaceX正是如此(cǐ),在前期(qī)多次发射失败。如果(guǒ)按(àn)各国航天业的传统做法,SpaceX早就(jiù)被(bèi)断了经费整顿队伍(wǔ)了。但是按(àn)IT项目来评估,SpaceX不断尝(cháng)试失(shī)败是司空见惯的正常(cháng)节奏(zòu),成功(gōng)了就是里程碑,估值提升(shēng),更多投资(zī)进来试更大的(de)事。”

  更大(dà)的(de)事(shì)是指什么呢?最广为(wèi)人知的就是马斯(sī)克(kè)的(de)“火星(xīng)移(yí)民计划”。早(zǎo)在十几年前,马斯克就喊出了人类定居火星的豪言(yán)壮语,人类或将成为“多行星物种”。按照(zhào)SpaceX的最初预期,2022年将发射货(huò)运飞船(chuán)去火星,2024年已经可以执行载(zài)人计划。

  目(mù)前看来,现实与理想仍(réng)有较(jiào)大差距。不(bù)过这一块(kuài)的钱景相当(dāng)可观(guān),目(mù)前(qián)太空旅行(xíng)的价格从20万美元到(dào)5500万(wàn)美元不(bù)等;据预测到2030年,全球(qiú)太空旅行市场(chǎng)规模将达到30亿美元。

  除此之外,马斯(sī)克(kè)还(hái)在2016年提出了(le)“4425颗卫(wèi)星覆盖全球”的“星链”计划(huà)。该(gāi)计划旨在建立覆盖全(quán)球(qiú)的卫星网络(luò),为全球用户提供宽带(dài)服(fú)务,后来(lái)这(zhè)个计划数值变成了42000颗。欧(ōu)洲航天局太空碎片办公(gōng)室资料(liào)显示,到 2020 年 2 月,地球(qiú)轨道(dào)上大约有(yǒu) 5500 颗卫星。换言之,马斯克(kè)的SpaceX要发射7倍于目(mù)前(qián)在轨卫星总量的卫星。

  很难评价这是(shì)否就是一种“冒险”,但目(mù)前SpaceX已经发射了超1000颗(kē)卫星,成为(wèi)美国最大的商业卫星(xīng)发射商之一。

  星舰将参与登月任(rèn)务,SpaceX估(gū)值近1400亿美元

  据科(kē)技日报(bào)报道,2021年4月(yuè),美国国家航空航(háng)天(tiān)局(NASA)宣布,SpaceX战胜蓝色起源、动力系统等公(gōng)司,成(chéng)为(wèi)“阿尔(ěr)忒弥斯(sī)”登月计(jì)划(huà)“载(zài)人着陆器”项目的唯(wéi)一(yī)中标者。这为它(tā)获(huò)得了29.8亿美(měi)元的资助,并被要求在(zài)“星舰”基(jī)础(chǔ)上研(yán)制一种将宇(yǔ)航员从(cóng)环月轨(guǐ)道送上(shàng)月球的着陆器,美国将在(zài)时隔半个世纪之后重返月(yuè)球。

  SpaceX在(zài)激烈竞争中(zhōng)脱颖(yǐng)而出的主要原因,在(zài)于其运输(shū)量(liàng)大和成本较低(dī)。星舰采用了争议较大的(de)全箭不锈钢结构(gòu)设计:相比更(gèng)贵的碳纤维(wéi),不锈钢是重了点,所以你猜为(wèi)什么会安33个“猛禽(qín)”发动机。

  “星舰(jiàn)”的发射成本也相当低。去年(nián)2月,在得克萨(sà)斯州博卡奇卡召开(kāi)的“星舰(jiàn)”发布会上(shàng),马斯(sī)克说:“星舰”飞船6-8小时就可以重复使(shǐ)用,这样一天就可以发射3次,“超重”助推器大约(yuē)每小时(shí)就能发(fā)射一次(cì)。“每次(cì)飞行可能(néng)只需几百万(wàn)美元(yuán),甚至(zhì)最(zuì)少可能只要100万美元(yuán)。” 有(yǒu)一组可供参考的数(shù)据是(shì),美国德尔塔IV型中(zhōng)型火箭平(píng)均每次发射费用为1.64亿美元,俄罗斯主力(lì)运载(zài)火箭联(lián)盟-FG运载火箭每次(cì)发射费(fèi)用约为5000万(wàn)美元。

  航天是(shì)一项烧钱的事(shì)业,支撑SpaceX冒险的,还有(yǒu)其背(bèi)后数轮融资。

  据美国科技媒体(tǐ)The Information3月(yuè)报道,SpaceX迎(yíng)来最新一(yī)轮注资,投(tóu)资者是(shì)沙特投资基金(jīn)的(de)一(yī)家子(zi)公司(sī)和阿(ā)布扎比的一家投资(zī)公司(sī),此轮融资数额达(dá)数十亿美元(yuán)。据美国投(tóu)资数据公司(sī)Crunchbase统计,SpaceX自成立以来已经累计融资29轮,融(róng)资总额(é)高达98亿(yì)美元。在本轮(lún)投(tóu)资过后,Spacex的估值预计接近 1400 亿美元,其将成为世界上估值最高的(de)私人(rén)企(qǐ)业之一。

  “星舰”爆炸:价值200亿的(de)“烟花”并(bìng)非(fēi)完全失败,马(mǎ)斯克在用IT创投手法做航天

  这是在(zài)为什(shén)么投资呢?

  1865年,儒勒·凡(fán)尔纳(nà)在《从地球到月球》提出了发射炮弹去往月球的主意;1902年,乔治·梅里爱拍出(chū)科幻电影开(kāi)山之作《月球旅行记》,登(dēng)月的幻想变成了画(huà)面(miàn);59年后,美国(guó)开启载人登月(yuè)的阿波(bō)罗(luó)计划;1969年,阿波(bō)罗11号登(dēng)月(yuè)成功(gōng)。

  回顾(gù)历史(shǐ),每一次的(de)想象与探索都弥足珍(zhēn)贵(guì)。

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