随着2022年财报季的过去，车企高管薪酬再(zài)一次成为业(yè)内关注的热(rè)点话(huà)题。造车新(xīn)势力中，小(xiǎo)鹏、理想、零跑(pǎo)等均已(yǐ)公布(bù)高管薪酬(chóu)情况。

　　理想和零跑管理层薪资(zī)前三总额为12298.4万(wàn)元和12002.8万元(yuán)，以破亿的金额领跑众多上(shàng)市(shì)车(chē)企。理想汽车的(de)一名高管(guǎn)更是(shì)成功破亿，堪称新一代“打(dǎ)工皇帝(dì)”。造车新(xīn)势力之外，吉利(lì)汽车出(chū)手颇为阔(kuò)绰，不过也有上市车企高管薪酬无(wú)人(rén)过(guò)百万。

　　理想领跑车企(qǐ)高管薪资榜

　　理想(xiǎng)汽车2022年董事酬(chóu)金支出高达12298.4万元，同比增(zēng)长34％，占据目前已披(pī)露(lù)数据(jù)的车企高管薪资榜榜(bǎng)首。其中，李想(xiǎng)、沈亚(yà)楠和李铁，薪(xīn)酬(chóu)分别(bié)为170.5万元、2087.4万(wàn)元、1亿元。

　　理想汽(qì)车CEO李想只给自己开(kāi)170万薪酬(chóu)，对(duì)兄弟却非常(cháng)大方(fāng)。CFO李铁的(de)1亿薪酬中，工资津(jīn)贴等为(wèi)203万元、退(tuì)休金计划供款13.9万(wàn)元(yuán)、股份支付薪酬部分高达9823.6万元。

　　另一(yī)位核心人物——理想汽车前总裁沈亚楠薪酬2087.4万元，相(xiāng)较2021年的8750万(wàn)大幅缩水。2022年(nián)9月，港(gǎng)交所文件显示，沈亚(yà)楠两天内抛售100万股股票，套现(xiàn)金额超(chāo)9000万元，以此计算(suàn)，他在(zài)2022年的收益也超(chāo)过1亿(yì)元。2022年12月，沈(shěn)亚楠宣布离职。

　　数据来自理想汽车2022年(nián)报(bào)。

　　造车新势力中，零跑汽车的高管薪(xīn)资(zī)稳居第一梯(tī)队。财(cái)报(bào)显示，董(dǒng)事(shì)长朱江明年薪5636.1万元，同比大涨490.4％；总裁(cái)吴保(bǎo)军薪金4382.3万元，同(tóng)比增长12％。公司高级副总裁曹力(lì)薪酬也接近2000万(wàn)元(yuán)。

　　2022年9月，零跑汽车在港交所主板挂牌(pái)上市。销量(liàng)方面也不断攀升(shēng)，2022年零跑汽车交付量11.12万(wàn)辆，较2021年的4.37万辆增长(zhǎng)154.1％。在(zài)业界看来，这或(huò)许(xǔ)是其高管薪酬同(tóng)比上涨的重要原因(yīn)。

　　小鹏汽(qì)车的2022年(nián)并不好过，试图(tú)通(tōng)过人事变动(dòng)和架构调整稳住(zhù)销量(liàng)。开源节流的背景下，管(guǎn)理(lǐ)层对自己的要(yào)求也更严格了。管理(lǐ)层(céng)薪(xīn)资前(qián)三总额仅420.9万元，其中(zhōng)，董事(shì)长(zhǎng)何小(xiǎo)鹏(péng)年薪136.5万元，联合创(chuàng)始人夏珩133.2万元。

　　海马江(jiāng)淮(huái)高(gāo)管(guǎn)无(wú)人(rén)过百(bǎi)万

　　在造车新势力之外，给高管开出较高薪酬(chóu)的(de)还有吉利汽车。其2022年度薪酬前三的高管累计薪资为9972.5万元。李(lǐ)书福的薪酬最低，仅(jǐn)为(wèi)40.8万元(yuán)；执行董事安聪(cōng)慧的薪资为4188万(wàn)元，行政总裁桂(guì)生悦为3119.1万元，涨幅分别为(wèi)8.11％和7.17％。

　　数(shù)据来(lái)自吉利(lì)汽(qì)车2022年报。

　　吉利(lì)汽车的高管薪酬是独一档(dàng)的(de)存(cún)在，接下来车企前三(sān)位高管薪酬均值便降至比亚(yà)迪的909万(wàn)和华晨中(zhōng)国的603万元。

　　王传福(fú)虽然是(shì)比(bǐ)亚迪公司董事长，但其薪酬在管理层中(zhōng)仅(jǐn)排第六位。年报(bào)显示，比亚迪高管(guǎn)中薪(xīn)酬最高(gāo)的三位分别是执行副总(zǒng)裁(cái)李柯，税(shuì)前报(bào)酬(chóu)960.20万(wàn)元；第二位是高级(jí)副总裁罗红斌，薪酬887万元；执行(xíng)副总裁(cái)廉玉波(bō)以(yǐ)薪酬882.50万元(yuán)排(pái)名(míng)第三。

　　2022年(nián)王传福税前报酬总额为614.7万(wàn)元，排在他(tā)前面(miàn)的还有高级副总裁何龙的877.4万元，以及高级副总(zǒng)裁何(hé)志奇的739.7万元(yuán)。

　　数据来自比亚迪2022年(nián)报。

　　过去的一年是比亚(yà)迪的(de)丰收年。2022年(nián)比亚(yà)迪新能源汽车销量超185万(wàn)辆，夺下全球新能源汽车销冠宝座；净利润也达(dá)到166亿元，超过了(le)上汽集团的161.18亿元，成(chéng)为国内最(zuì)赚钱的整车企业。

　　长城汽(qì)车薪资排名前三(sān)的高管平均薪(xīn)酬为(wèi)427.2万元，其中(zhōng)董事(shì)长魏建军575.49万元、总(zǒng)经理穆峰403.62万元(yuán)、副董事长赵国庆(qìng)302.49万(wàn)元。赛力斯、上汽集团、广汽集(jí)团的前三位高管薪酬均值(zhí)均超(chāo)过300万元。

　　值得关注(zhù)的是，海(hǎi)马汽车年报显示(shì)，报告期(qī)内董(dǒng)事(shì)、监事、高(gāo)级(jí)管理人员报酬合计456.31万元。董事长(zhǎng)、董事景柱从公司(sī)获得的(de)税前(qián)报(bào)酬总额90万(wàn)元，董事会秘书、CIO刘锐(ruì)从(cóng)公司获得(dé)的税前报(bào)酬总(zǒng)额52.12万元。

　　数(shù)据来自海马汽车(chē)2022年(nián)报。

　　江淮汽车高管收入也大多在(zài)50万-100万元(yuán)区间，其中江淮汽车(chē)副总(zǒng)经理张(zhāng)鹏(péng)收入(rù)最(zuì)高，为91.3万(wàn)元，董事总(zǒng)经理(lǐ)李明为(wèi)86.68万元。

　　薪资过亿与打工(gōng)皇帝

　　在已公(gōng)布(bù)数(shù)据中，国内车企仅理想汽车CFO李铁去年年(nián)薪过亿。李铁的(de)薪酬是李(lǐ)想薪酬170.5万元的近60倍(bèi)，是(shì)吉利集团董事长李书福薪酬40.8万元的约(yuē)245倍(bèi)，堪称新一代“打工(gōng)皇帝”。

　　当我们把(bǎ)视线看向全球，会发现薪(xīn)酬(chóu)过亿似乎并不是那么难(nán)。

　　通用(yòng)汽(qì)车提交(jiāo)给美国证券交易委员会（SEC）的一份文件显示，通用汽(qì)车CEO Mary Barra在2022年(nián)的(de)薪酬总(zǒ淀粉勾芡后为什么会变稀，勾芡不泄汤的秘诀ng)额接近(jìn)2900万美元(yuán)（约合人民币2亿元），连续(xù)第八(bā)年成为底特律三大汽车制造商（福(fú)特汽车(chē)、通用汽车、Stellantis）薪酬(chóu)最高的CEO。

　　外媒表示，担任(rèn)通用(yòng)汽车CEO的9年里，Mary Barra的薪酬累计(jì)超(chāo)过2亿美元（约合人(rén)民币14亿元(yuán)）。在Mary Berra之外(wài)，底特(tè)律另外两家汽车(chē)制造商(shāng)的掌门人年薪也都过亿。福(fú)特的(de)吉姆·法(fǎ)利、Stellantis集团的(de)唐唯实去年年薪(xīn)分别(bié)约合人民币1.45亿元(yuán)和(hé)1.77亿元。

　　值得注意的是，特斯(sī)拉CEO马斯克公布的薪酬为(wèi)0。据公(gōng)开报道，淀粉勾芡后为什么会变稀，勾芡不泄汤的秘诀早在(zài)2018年，马斯克就制定了长(zhǎng)达十(shí)年的(de)薪酬方案(àn)。根(gēn)据该(gāi)方案，特斯拉(lā)在未(wèi)来(lái)十年无(wú)需向马(mǎ)斯克支付任何(hé)工资(zī)和现金奖励(lì)淀粉勾芡后为什么会变稀，勾芡不泄汤的秘诀，但若马斯(sī)克领导特斯(sī)拉达到了董事会制定的市值和业(yè)绩(jì)方面的目(mù)标，则可获得780亿美元的股(gǔ)票期权。所以(yǐ)，马斯克这十(shí)年在特斯拉的收入或都是(shì)同特斯拉的市值和业绩(jì)直接挂钩的股票期权。

　　换(huàn)句话(huà)说(shuō)，马斯克的主要收入为股票(piào)期权激励(lì)，后者(zhě)目前(qián)尚(shàng)未(wèi)公布。但这并(bìng)不妨(fáng)碍(ài)他(tā)是全(quán)球(qiú)首富的有力竞争(zhēng)者(zhě)。

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