金(jīn)融界5月12日消(xiāo)息 日(rì)前(qián)，特斯(sī)拉汽车（北京）有限(xiàn)公司(sī)、特斯(sī)拉（上海）有限公(gōng1米等于多少mm 1米等于多少厘米)司根据(jù)《缺陷汽车产品(pǐn)召回管理条例》和《缺陷汽1米等于多少mm 1米等于多少厘米车产品召回管理条(tiáo)例实施办法》的要(yào)求，向国家市场监督管理总(zǒng)局备案(àn)了(le)召回(huí)计划(huà)。自2023年5月29日起，召(zhào)回(huí)生产日期在(zài)2019年1月12日至2023年4月24日(rì)期(qī)间的(de)部分进(jìn)口ModelS、ModelX、Model3及国产Model3、ModelY汽(qì)车(chē)，共计(jì)1104622辆(liàng)。

　　本次(cì)召回范围内(nèi)的车辆，没(méi)有(yǒu)允许驾驶员选择能量回收制(zhì)动策略；同(tóng)时，对驾驶员长时间(jiān)深度踩下加速(sù)踏板的情况可能没有(yǒu)提供足够提(tí)醒。以上(shàng)因素叠加可能增加长时间误踩加速踏板的概率(lǜ)，可能增加碰撞的风险，存(cún)在安全隐患。

　　本次召回活动是(shì)在国家市场监督管理总局(jú)启(qǐ)动缺陷调查情况下开展的。受(shòu)调查(chá)影响，特斯拉汽车（北京）有限公(gōng)司、特(tè)斯拉（上海）有限公司计划通(tōng)过汽车远程升级（OTA）技术，为(wèi)召回(huí)范围内的车辆推送新开发的功(gōng)能(néng)，以降低(dī)因长时间深踩(cǎi)加速踏(tà)板导致速度过(guò)快引起的碰撞(zhuàng)风险。功能包(bāo)括：（1）在不具备能(néng)量回收制动强度选择的车辆(liàng)上(shàng)，提(tí)供选项以允(yǔn)许驾驶员选择能量回收制动强度；（2）调整(zhěng)车辆(liàng)能量回收(shōu)制(zhì)动(dòng)策略(lüè)的出厂默(mò)认状态；（3）在驾驶员(yuán)长时间深度踩下加速踏板时发(fā)出提(tí)醒。

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