机长工资一般是多少钱一个月(yuè)，机长(zhǎng)工(gōng)资多少钱一个月知乎是一名指导员的年薪在70万(wàn)-80万元(yuán)左右(yòu)，而一(yī)些(xiē)货运飞(fēi)行员的年薪可(kě)能在(zài)100万元(yuán)以上的。

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机长工资一般是多少钱(qián)一个月，机(jī)长(zhǎng)工资多少钱一个月知乎

　　仔细看(kàn)看吧！

　　科长(zhǎng)的工资主要分为基(jī)本工资、飞行时数、各项补(bǔ)贴(tiē)和平均收入三(sān)部分。

　　月收入一般在5-8万元左右。

　　但路(lù)线和公司(sī)有(yǒu)不同的标准。

　　目前，西藏航空(kōng)在(zài)中国机(jī)长收入(rù)较(jiào)高，年收(shōu)入约160万，其次是民(mín)营企业，年收(shōu)入约140万(wàn)，最少(shǎo)三大航空公司约(yuē)70万。

　　从航空学(xué)校毕业，进入(rù)航空公司后成(chéng)为后续观(guān)察员的学生，必须首先飞(fēi)行不超过(guò)200小时的实习时间。

　　在此期(qī)间，他只观察，不能做任何手术。

　　此后，经检查合格后，方可成为副驾驶，副驾驶可分为(wèi)a、B、C三(sān)类，只有C级才(cái)能进一(yī)步分为(wèi)C1、C2和(hé)C3。

　　通过逐级提升后(hòu)，飞行2700小时后，将由航空(kōng)公司(sī)和中国民航局代表共同考核。

　　只有(yǒu)经过评估，我们才能决定飞(fēi)行(xíng)员是否可以担(dān)任飞(fēi)行员(yuán)，然后(hòu)航空公司再决(jué)定你是否可以成(chéng)为机长。

　　要(yào)申(shēn)请(qǐng)成为波(bō)音777等大型客机的机长，飞行员必须担任(rèn)中型飞机机(jī)长(zhǎng)至少一年，并具有不少(shǎo)于300小时的飞(fēi)行员经(jīng)验。

　　如果这些条件(jiàn)还(hái)不够，就不能申请(qǐng)成(chéng)为(wèi)大(dà)型飞(fēi)机的机长。

　　所以飞行员要成(chéng)为大(dà)型(xíng)飞机的机长(zhǎng)至少需要5-6年的时间。

2022机长薪(xīn)资待(dài)遇标准(zhǔn)是怎样的 月收入(rù)多少

　　 　　机(jī)长(zhǎng)的月工资基本上是在2万到10万之(zhī)间，而(ér)如果一线航(háng)空的(de)机(jī)长(zhǎng)工资大概是(shì)在5到8万一个月(yuè)，目前国内机长收入(rù)较高的是西藏航(háng)空，年收入(rù)约160万左右，其次是民营公司年收(shōu)入约(yuē)140万(wàn)左右，最少的三(sān)大航(háng)空是70万(wàn)左右。

　　2022机(jī)长的(de)薪资(zī)待(dài)遇标准

　　 　　机(jī)长(zhǎng)的工资(zī)待遇主要分为三大块，基本工资、飞行(xíng)小时、各类(lèi)补(bǔ)贴及平均收入。

　　月收入(rù)一般在(zài)5-8万元左右(yòu)。

　　但是不(bù)同的公(gōng)司和航线有不同的标(biāo)准。

　　目前国内机长收入较高的(de)是西藏航(háng)空，年收入(rù)约(yuē)160万左右，其次是民营(yíng)公司年收入(rù)约(yuē)140万左右，最少的三大航(háng)空是70万左右。

　　 　　这种情况主要是因(yīn)为民企老板只有付出(chū)更高的薪(xīn)资待遇(yù)，才能从人1500毫升水等于多少斤 1500毫升水是几瓶矿泉水(rén)才大战中(zhōng)获取自(zì)己(jǐ)需(xū)要的优秀机(jī)长(zhǎng)。

　　香港地区(qū)的(de)机长(zhǎng)年收入有140万左右，收入最高的是在(zài)中国服务(wù)的(de)外(wài)藉机(jī)长，年(nián)收入(rù)高达(dá)200万(wàn)左右，直接成为百1500毫升水等于多少斤 1500毫升水是几瓶矿泉水万级的土豪(háo)。

　　 　　一位民航(háng)机长的工资单(dān)：

　　 　　飞行补(bǔ)贴(tiē)：72279.92

　　 　　浮(fú)动奖金：22916.92

　　 　　岗位工资：4471

　　 　　绩(jì)效工资：4471

　　 　　住房补贴：2150

　　 　　工(gōng)龄工资：800

　　 　　过节工资(zī)：1400电脑补贴：50

　　 　　减去(qù)五险一金和税，实际到手(shǒu)94902.09元工资。

　　妥(tuǒ)妥的年(nián)薪(xīn)百万。

　　这(zhè)收入确(què)实挺(tǐng)高的。

　　飞机机长(zhǎng)的就业(yè)前景(jǐng)怎么样

　　 　　目前国内机(jī)长工资已经(jīng)达到国际平均水平，但由于技术门槛较(jiào)高(gāo)，各航空公司空公(gōng)司的机长仍然(rán)供不应求，就业(yè)前景普遍较好。

　　 　　毕(bì)业(yè)后(hòu)，他羡晌们将被分配到航空公司空(kōng)公(gōng)司的(de)分(fēn)公(gōng)司当(dāng)飞行员(yuán)。

　　在正式乘坐飞机之前，你要参(cān)加(jiā)几(jǐ)个月的模拟训(xùn)练。

　　通过所有考试后(hòu)，你就(jiù)可以成为副(fù)驾驶。

　　飞行员的(de)工资根据他们的级(jí)别(bié)和他们驾驶的(de)飞(fēi)机类型(xíng)而不(bù)同。

　　一般副驾(jià)驶工资丰厚，副驾驶工资超过(guò)2万元。

　　如果(guǒ)他们(men)成为(wèi)机长(zhǎng)或者(zhě)飞国(guó)际航班，工资会成(chéng)倍(bèi)增长(zhǎng)。

　　 　　副驾(jià)驶分为第二副驾驶、副驾驶和第(dì)一副驾驶。

　　根(gēn)据(jù)飞行经验和(hé)技术考核逐步晋升(shēng)。

　　副驾驶(shǐ)的飞(fēi)行经历(lì)时间差派昌和飞(fēi)行(xíng)技能达到标准，通过相应(yīng)的考试和面试，即可被任命为机长。

　　机(jī)长经过相应的程序选拔(bá)和培(péi)训虚扒后，可以被任命为飞(fēi)行教(jiào)员。

　　此外，还有(yǒu)一些飞行员进(jìn)入了公(gōng)司的(de)飞行(xíng)技术管理和企业管理岗位(wèi)。

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