近日(rì)，外媒抓拍到了一(yī)组KTM路测图片，图片当中可(kě)以(yǐ)看(kàn)到两部KTM 街车Duke 125在(zài)进行(xíng)对照测试。由(yóu)于KTM的车(chē)架 125与390系列是共享的(de)。所以谍照中得到的彩蛋——390 或将升级。

图中的黑色(sè)路(lù)测车几(jǐ)乎没有伪装，这侧面可(kě)以证明，新(xīn)款Duke的路测(cè)已(yǐ)经进入了尾声。

路测车辆并不是仅仅更(gèng)换了车头大灯造(zào)型以(yǐ)及侧护板那么(me)简(jiǎn)单，在(zài)后摇(yáo)臂上另有文章。新(xīn)款(kuǎn)Duke的车架采用(yòng)了偏置(zhì)后减震布局(jú)的设(shè)计。

这(zhè)根后摇臂也在RC系列(liè)的路测车中出(chū)现过。这并不是(shì)同一时(shí)间拍摄到的谍照，也侧面证实了Duke系列与RC系列将陆续迎来大改款的(de)推测。

由于KTM旗下125cc和(hé)390cc的车(chē)型是共享(xiǎng)车架(jià)的，因此(cǐ)新的街车 390 Duke，新跑车RC390的改款只是时(shí)间问题。

外观上也能(néng)看到一些变化，新车的(de)大灯更(gèng)换了(le)造型，变得更加立体，并且车灯的轮廓也发生了变化。顺带一提，新车的整体高(gāo)度相较于现售款有(yǒu)所提高。下(xià)面这张图可(kě)以看得更(gèng)直观。

作(zuò)为KTM旗下的全球畅销车(chē)型，保持(chí)产品活力是明智的。从目前来看，新RC390在整体表现(xiàn)上是变化明(míng)显的，除了相貌大改，还(hái)根治了烤右脚(jiǎo)的“特色服(fú)务”。以KTM的产品研发节奏来(lái)推测，今年很可能迎来新的(de)390 Duke。

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