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春风是杂牌车吗

　　不是的，春风不是杂牌车的。

　　春风(fēng)不是杂(zá)牌(pái)车。春风(fēng)是中(zhōng)国的(de)摩托(tuō)车品(pǐn)牌,春风摩(mó)托车隶(lì)属(shǔ)于(yú)春风控股集(jí)团有限(xiàn)公司,

　　该公司的(de)前身(shēn)为(wèi)浙江虹桥动力制造有限(xiàn)公(gōng)司,是一家以(yǐ)摩托车水冷发动机、摩托车整车开(kāi)发(fā)研(yán)制为主的科技实(shí)业型民营(yíng)股份制企业。

春风 clx250

　　春风clx250声(shēng)音大，因为正(zhèng)常的(de)摩托车声音都很大。

　　摩托车由(yóu)汽油机驱动，靠手(shǒu)把操纵前轮转向的两轮或三(sān)轮车，轻便灵活(huó)、行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也(yě)用作体育运动器(qì)械。

　　从大的方向上来(lá发小是男的还是女的啊 发小是指什么关系i)说，摩托车分(fēn)为街车、公(gōng)路赛(sài)摩托车、越野摩托车、巡(xún)航车、旅行车等。

　　1885年，德(dé)国人(rén)戈(gē)特(tè)利伯戴姆勒将一(yī)台发(fā)动机安装到(dào)了一台(tái)框架的机(jī)器中，世(shì)界上第一台摩托(tuō)车诞(dàn)生了(le)。

　　与(yǔ)摩(mó)托车(chē)相关的摩(mó)托车运动则是一(yī)种军(jūn)事(shì)体育项目，是以摩托(tuō)车为器具的(de)一(yī)种竞技(jì)运动(dòng)，分两轮和三轮(lún)两种车(chē)型，每种(zhǒng)车型按发动机(jī)汽缸工作容(róng)积(jī)分若(ruò)干等级。

春风clx250值(zhí)发小是男的还是女的啊 发小是指什么关系得入(rù)手么

　　值不值(zhí)得看自己(jǐ)的需求(qiú)了！

　　上(shàng)周(zhōu)去青岛超岛春(chūn)风店试(shì)驾了一下。

　　一、价格来说2W没啥好说的。

　　二(èr)、250的发(fā)动机是春风的(de)老平台(tái)了，配合(hé)滑(huá)动离合的(de)SR也卖了(le)这么(me)多了，这方面测评看SR的视频就行了，没(méi)啥新特(tè)点的。

　　三(sān)、有个特点是，据说(shuō)变速箱结构有(yǒu)一(yī)定(dìng)的优化(huà)，这个值得说一(yī)下。

　　（我没看(kàn)到官方消息）。

　　四、前大(dà)灯、仪表组件(jiàn)和CLX-700是一样的(de)，并且可以远近(jìn)光同开，这点(diǎn)我们晚上跑山(shān)非(fēi)常(cháng)赞。

　　五、反光镜是个圆的，这个是我(wǒ)不太喜欢，另外就是视野(yě)太小了，我准备考虑买(mǎi)个狒狒的(de)反光镜换 上(shàng)（虽然狒狒(fèi)的也小，但是比(bǐ)这个强点吧，但愿能行。

　　这里我(wǒ)就得吐槽狒狒这(zhè)个反光镜的安装位置，我一(yī)个山(shān)东壮(zhuàng)汉，骑在车上会(huì)挡住一小点反光镜……）

　　六、车架子是春风(fēng)250平台(tái)的通用设计，这个没什么新(xīn)特点的，可以参考NK和(hé)SR，据其他媒体说，车架钢材更换(huàn)了(le)重量更轻(qīng)的，但(dàn)是这个官方没有材质。

　　重量是略(lüè)轻一(yī)点(diǎn)（不过(guò)这玩意也(yě)骑(qí)不出来不是么）。

　　七(qī)、春风两侧手把开关(guān)依然用的SR的通用件(jiàn)，哪个反人类的喇叭开关在第(dì)二层，开关每次都按不到，我不习惯（无力吐槽了，看看(kàn)能不能自己换一下）

　　八、动(dòng)力(lì)方面依然(rán)不线性，但是低速扭(niǔ)矩足够大，给油(yóu)有劲，这方(fāng)面个人猜猜依(yī)然是(shì)面(miàn)向国内骑行环(huán)境(jìng)针对性的降(jiàng)低了最高(gāo)速度，提高低速低转(zhuǎn)表现，在青岛我觉得这是个(gè)优(yōu)点。

　　毕竟青岛这破路，本地人都有数，其他(tā)交(jiāo)通比较(jiào)好的城市可(kě)能(néng)就(jiù)是缺点了。

　　（我一直(zhí)想(xiǎng)知(zhī)道250发动机的燃油(yóu)热效率，但是(shì)摩托车(chē)这(zhè)个圈子，似乎厂家和(hé)车友都不在乎）

　　九、接(jiē)第八条，因为(wèi)试驾(jià)车没(méi)有挂(guà)牌，我(wǒ)只能简单试一(yī)下，等我车到了，给观众姥(lǎo)爷出详细(xì)的。

　　十、车座(zuò)采用了一个(gè)xxxx材(cái)质的(de)，不过不防水，喜不喜欢(huān)看(kàn)个(gè)人。

　　建议淘(táo)宝入手一个尼龙坐垫，附图①，我用了(le)大半(bàn)年了，质量(liàng)不错，下面通风(fēng)，夏天不(bù)会一(yī)裤(kù)裆汗。

　　十一(yī)、关于(yú)车高的(de)问

　　八、动力方面依(yī)然不线(xiàn)性，但是低速扭矩足(zú)够大(dà)，给油有劲，这方面个人猜(cāi)猜依然是国内(nèi)骑行(xíng)环境(jìng)针对(duì)性的降(jiàng)低(dī)了最高速度(dù)，提高低(dī)速(sù)低转表(biǎo)现，在青岛我(wǒ)觉得这是个优点。

　　毕(bì)竟(jìng)青(qīng)岛这破路，本地(dì)人都有数，其他交通比较好的(de)城市可能就是缺点了(le)。

　　（我一直想(xiǎng)知(zhī)道250发动(dòng)机的燃油热效率(lǜ)，但(dàn)是(shì)摩托车这个圈子，似乎厂家和车(chē)友都不在乎）

　　十二、有人吐槽那个街车手把，不伦(lún)不类，可能是为(wèi)了骑行坐地，坐姿非常舒(shū)服(fú)。

　　轮(lún)胎(tāi)是正新的，具体没仔(zǎi)细看。

　　不会(huì)太好(hǎo)也不(bù)会太差，凑活用。

　　前后ABS。

　　总结：春风出的(de)一(yī)款楚留香系列特色的小排车，车身大(dà)小(xiǎo)参考NK250，适合我这种打工人每(měi)天上(shàng)下(xià)班通勤，仅区别于NK 和SR的风格。

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