国v是不是国5，国v与(yǔ)国(guó)vl的区别是是的(de)。

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国(guó)v是不是国5，国v与国vl的区(qū)别

　　国V中的V，指代的(de)是罗马数(shù)字(zì)，代表数字五(wǔ)，它是欧洲在阿拉伯数字(zì)（实际上是印度数字）传(chuán)入之前使用的一种数(shù)码，现在应(yīng)用较少数(shù)字从(cóng)1到10，因此国V指代的是(shì)国五标准。

　　国五(wǔ)排放标准基于欧五排放(fàng)标准(zhǔn)，其(qí)中PM值(zhí)限制，国五排放标准是(shì)每公里(lǐ)4.5毫克，而欧五排放(fàng)标(biāo)准是每公里5毫克，但京五和国五排放标准要(yào)比欧五(wǔ)排(pái)放标准要更(gèng)加严格。

　　根(gēn)据京(jīng)五(wǔ)排放(fàng)标准征求(qiú)意(yì)见稿(gǎo)，三种污染物当中，CO的排放标准依然是1g/km,HC化(huà)合物(wù)的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化(huà)合(hé)物的限纯银手镯品牌排行榜前十名，中国纯银首饰十大品牌值标准虽然还是(shì)0.1g/Km,但(dàn)是(shì)在HC化合物(wù)中，将非甲(jiǎ)烷基碳(tàn)氢化合物(NMHC)单独列了出来，并且限值规定(dìng)为0.068g/km(图(tú)/文(wén)/摄(shè)：太(tài)平洋(yáng)汽车(chē)网李(lǐ)林伟)

　　欧洲从2009年(nián)9月(yuè)1日起正式实施最新的欧V标准。

　　2012年，北京计划实施(shī)国V标(biāo)准，北京一旦全面实(shí)施(shī)国V排放标(biāo)准，则意味着达(dá)不到此(cǐ)排(pái)放标准的车(chē)型不(bù)得进(jìn)京销售(shòu)。

　　扩展资料(liào)：

　　2009年5月24日(rì)，中国石化首次批(pī)量(liàng)生(shēng)产(chǎn)欧V车用柴油。

　　中国的国V排放标(biāo)准被(bèi)提上了议(yì)事(shì)日程(chéng)。

　　北(běi)京市(shì)环保局表示。

　　2012年前后，北京市(shì)机(jī)动(dòng)车排放标准将升级(jí)为相当于(yú)欧V标(biāo)准的国(guó)V标准(zhǔn)。

　　国(guó)家(jiā)环保部已经开始了相关准备工作。

　　同时北京(jīng)将制定与国V排放(fàng)标准(zhǔn)相适应的(de)地方油品标准。

　　目标是将车用(yòng)汽(qì)柴油的(de)硫含(hán)量(liàng)控制在10ppm以下。

　　相应(yīng)的油品(pǐn)标(biāo)准预计会在2012年之前发布，主要考虑的是轻型(xíng)汽油车和中型柴油车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是(shì)罗马数字，对应的阿拉伯(bó)数字是(shì)4，所以国(guó)Ⅳ是国四标准(zhǔn)。

　　国v：国五。

　　国vi：国(guó)六。

　　罗马(mǎ)数字(zì)I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿(ā)拉伯数字是(shì)1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以(yǐ)此类推。

　　国iv，国v，国vi这(zhè)些标准都(dōu)是为了控制汽(qì)车(chē)尾气的(de)排放(fàng)而(ér)制定的(de)，其中包括(kuò)一(yī)氧化碳(tàn)、碳(tàn)氢化合物(wù)、氮(dàn)氧化物、固体悬浮物等。

　　数字(zì)越大，标准越严。

国V也(yě)就是国5吗？

　　是的。

　　古罗马数字(zì) Ⅴ表示5。

　　国五标准，国家第五(wǔ)阶段机动(dòng)车污染物排放标准，即国五标准。

　　国五标准(zhǔn)，相当(dāng)于欧盟的(de)欧五标准，欧盟已经(jīng)从2009年起开始执行，其对氮氧化物、碳(tàn)氢化合(hé)物、一氧化(huà)碳(tàn)和悬浮粒子等机动车排放物(wù)的限制更为严纯银手镯品牌排行榜前十名，中国纯银首饰十大品牌苛。

　　从(cóng)国Ⅰ提至(zhì)国Ⅳ，每提高一(yī)次标准(zhǔn)，单车污染减(jiǎn)少(shǎo)30%至50%。

　　扩展资(zī)料：

　　欧洲(zhōu)标准是(shì)由欧洲经(jīng)济委员会（ECE）的排放法(fǎ)规和(hé)欧共体（EEC）的排(pái)放指令共同加(jiā)以实(shí)现(xiàn)的，欧共体（EEC）即(jí)是(shì)欧盟（EU）。

　　排放法规(guī)由ECE参与国自愿认(rèn)可，排放指令是(shì)EEC或EU参与国强制实施的。

　　汽车排放的欧洲(zhōu)法规（指令）标准1992年前巳实施若(ruò)干阶段，欧洲从1992年起开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式(shì)认证排放限(xiàn)值）、1996年起(qǐ)开始实施欧(ōu)Ⅱ（欧Ⅱ型式(shì)认证和(hé)生产一(yī)致性排(pái)放限值）、2000年(nián)起开(kāi)始实(shí)施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式(shì)认(rèn)证和(hé)生产一致性(xìng)排放限(xiàn)值）、2005年起开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证(zhèng)和生产一致性排放限值(zhí)）。

　　参考资料来源：百(bǎi)度百科-国家第五阶段机动车污染物(wù)排放标准(zhǔn)

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