6月(yuè)初，国内(nèi)新能源汽车品牌陆续发布(bù)5月销量数(shù)据，在盖世汽车(chē)整理的16家新能源品(pǐn)牌(pái)中(zhōng)，有11家品牌5月(yuè)销量实现了环比(bǐ)正增(z孙权劝学中的古今异义，劝学中的古今异义词整理ēng)长，一定程度上(shàng)说明，国(guó)内新能源车(chē)市正呈加速回暖的态势。

　　5月，比亚迪、埃安(ān)、理想均(jūn)创造了月度(dù)销量新高孙权劝学中的古今异义，劝学中的古今异义词整理，其中比亚迪以近24万辆(liàng)的(de)月销位居(jū)榜单第一，可谓(wèi)是强者恒强。造(zào)车新势力阵(zhèn)营持续(xù)分化(huà)，“蔚小理”已很(hěn)难再聚首。相较之下，传统(tǒng)车企新品牌正在稳定发挥，并(bìng)且通过接下来各自的新产品，正酝酿向上增长的势能。

　　“蔚小理” 难(nán)聚首

　　5月，造(zào)车新(xīn)势(shì)力阵营(yíng)中有三个品(pǐn)牌交付(fù)量破万。其中理(lǐ)想(xiǎng)汽车5月以(yǐ)28277辆(liàng)的交付(fù)成绩(jì)领跑(pǎo)新势力阵(zhèn)营，这是其连续第(dì)三个(gè)月(yuè)交付超两万(wàn)辆，充分展示了理想L系列的产品实力。

　　基(jī)于这样的成绩，理想汽车创始人李想(xiǎng)日前在社交平台上说，“无论(lùn)是订单量还是交付量，连续(xù)三周1000辆(liàng)/天已(yǐ)经站稳。接(jiē)下来主(zhǔ)要任务是(shì)提(tí)升(shēng)供应(yīng)链(liàn)的(de)供应量，因(yīn)为(wèi)年初的供应(yīng)目(mù)标设定的有点低(dī)了(le)。”不仅如(rú)此，其还蛮有(yǒu)信心的设下新(xīn)目标，即理(lǐ)想L7、L8、L9三款(kuǎn)车，将在2023年内(nèi)挑战每月4万(wàn)辆。

　　理想(xiǎng)的这一目标(biāo)对新(xīn)势力来说都有(yǒu)些望尘(chén)莫(mò)及(jí)，因为目前来看，除理想以外，其(qí)他(tā)新势力离月销4万还有(yǒu)更远的距离。哪吒汽(qì)车5月(yuè)交付量为13029辆，环比增长(zhǎng)17.6％，今年以来(lái)，虽(suī)然哪吒月(yuè)交付已连(lián)续4个月在万辆以上，但(dàn)总体走势(shì)相对平缓，主力(lì)车型交付缺乏(fá)持续(xù)增长的(de)劲头(tóu)。

　　零跑汽车在全系2023款车型(xíng)陆续启动(dòng)交付(fù)后，逐渐回归正轨，数据(jù)显示，其5月交付(fù)量已回升(shēng)至12058辆(liàng)，环比增长38.2％。

　　零跑(pǎo)之后(hòu)，小鹏、蔚来5月(yuè)交付(fù)均未破万。其中小鹏当月交(jiāo)付7506辆，环比(bǐ)增长6％，虽(suī)然交(jiāo)付表现有所好转，但P7i与G9两款新车都迟迟(chí)没有“爆(bào)款”般(bān)的惊喜。目前(qián)，另一(yī)款新车小鹏G6被寄予(yǔ)厚望(wàng)，它(tā)将(jiāng)于(yú)6月9日(rì)开启预售，何小鹏曾对这款车评价称，G6将会成(chéng)为中(zhōng)国20-30万元新能源SUV市场最受瞩(zhǔ)目的热销爆款。如果真如(rú)他(tā)所说(shuō)，那(nà)么G6就是小鹏走出低谷的(de)希望。

　　同(tóng)样处于交付(fù)低谷(gǔ)的还有(yǒu)蔚来，5月，蔚(wèi)来在新(xīn)势力阵营中继续“垫底(dǐ)”，当月交付6155辆，环比下降(jiàng)7.6％。有观点认为，蔚(wèi)来近段时(shí)间的交付低(dī)迷主要(yào)受改款车型上市，消费者持(chí)币观(guān)望的影响(xiǎng)。不过好在，蔚来此轮新产品(pǐn)的交(jiāo)付(fù)时(shí)间不会(huì)拖(tuō)延(yán)很久(jiǔ)，据悉，全(quán)新ES6已于5月24日启(qǐ)动交付，6月份完(wán)成产能爬坡，另(lìng)外，全新ES8也(yě)将(jiāng)于6月下旬开始交(jiāo)付，由此(cǐ)来看，随(suí)着两款(kuǎn)新车产能(néng)逐(zhú)渐爬坡，蔚来在七八(bā)月(yuè)份的(de)交(jiāo)付表现或比较令人期待。

　　传统车企新品牌正(zhèng)酝酿增长势能

　　5月(yuè)，传统(tǒng)车企新品牌(pái)们继续稳定发挥，亮点依(yī)旧(jiù)可(kě)寻(xún)。

　　当月，埃(āi)安销量达到45003辆，环(huán)比增长9.7％，同比增(zēng)长114％，这已经是其(qí)连续(xù)第(dì)三个月销量破4万(wàn)，并且又一次创造了历史月销新(xīn)高。

　　埃(āi)安销量的持(chí)续走高与其(qí)产品(pǐn)焕新和一系列优惠政策推出不无关系。3月31日，埃安正式(shì)发(fā)布了2023款AION Y Plus与(yǔ)2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价(jià)格进(jìn)一步下探，且两款(kuǎn)车型都提供4000-6000元不等(děng)的金融贴息和置换补(bǔ)贴权益(yì)。

　　除产品上新以外，埃安“大本营”所处的广州市，已发起(qǐ)新一轮(lún)新能(néng)源(yuán)补贴政策。根(gēn)据政策(cè)，3月1日至12月31日期间，在(zài)广(guǎng)州(zhōu)购买符合要求的新(xīn)能源(yuán)汽(qì)车（以(yǐ)发票(piào)日期为准），并在2024年(nián)1月31日前完成注册登记的(de)个人(rén)消费者，均可获得6000-10000元不等的补贴(tiē)。而(ér)埃安旗(qí)下车型均符合补贴标准，这无疑对埃(āi)安的销量形成(chéng)更(gèng)大(dà)助力(lì)。

　　此外，埃安目(mù)前还在加码终端的优惠力度，其于5月(yuè)28日推出了“购车上(shàng)全险，埃安(ān)限时送(sòng)”活动，即5月26日-6月30日(rì)，购买(mǎi)埃安旗下多款车型，最高可获(huò)得10000元(yuán)全险补贴，同时(shí)还可叠加享受(shòu)金(jīn)融(róng)贴息、置换补贴、新车充电礼(lǐ)等优惠，而这一项(xiàng)举(jǔ)措或助力埃安6月销(xiāo)量再进一步。

　　腾(téng)势汽车近段时间也表现(xiàn)不俗，数据显示，腾(téng)势5月销量达11005辆，环比增长4.6％。其唯一在售车型腾(téng)势(shì)D9当月登顶MPV市场销量(liàng)冠军，该车平均(jūn)售价超(chāo)过42万元。

　　目前，腾势品牌(pái)的(de)产品矩阵在加(jiā)速完善，D9之后，定位豪华猎跑SUV的腾(téng)势N7将在6月上市，后(hòu)续有(yǒu)望(wàng)为腾势品牌贡献更多增量。

　　极氪今年以来交付表现持(chí)续提升，5月共交(jiāo)付(fù)8678辆，环比增长7.1％。其两款在售车(chē)型均(jūn)在市场中取得了(le)不(bù)错表现，其中极氪001蝉(chán)联30万元以上(shàng)纯(chún)电车型销(xiāo)冠(guān)，极(jí)氪(kè)009已超越(yuè)埃尔法成为50万以上豪(háo)华(huá)MPV销冠。

　　据(jù)悉，定位(wèi)紧凑级SUV的极氪X将(jiāng)在6月开启(qǐ)交(jiāo)付，目(mù)前订(dìng)单已过万。除此(cǐ)之外，极(jí)氪还将在年底(dǐ)推出一(yī)款A+级轿(jiào)车，依(yī)托(tuō)四款(kuǎn)车型(xíng)，极氪今年(nián)欲向年销(xiāo)14万辆(liàng)发起冲击。

　　比极氪年销目标更多(duō)的深蓝(lán)，目(mù)前(qián)看似(shì)压力不小(xiǎo)。数(shù)据显示，深蓝(lán)5月交(jiāo)付量为7021辆(liàng)，环比下降9.5％。1-5月，深蓝累计交付量约(yuē)为3.4万(wàn)辆(liàng)，而这一(yī)成绩(jì)距其20万辆(liàng)的(de)年度目标还相(xiāng孙权劝学中的古今异义，劝学中的古今异义词整理)差甚(shèn)远。

　　不过，深蓝也在(zài)努力扩充产品阵营，其第二款车(chē)型深蓝S7已于5月31日首(shǒu)批量产(chǎn)下线，即将大规模发(fā)运全国，这意味着新(xīn)车离上市销售已经(jīng)不远，届时(shí)深蓝将以轿车+SUV的矩(jǔ)阵共担(dān)年销目标(biāo)。

　　从上(shàng)述来看，传(chuán)统车企新(xīn)品牌在6月份几乎(hū)都有(yǒu)新产品上市或交(jiāo)付，因此这些品(pǐn)牌更强的增长势能或将在下半年迎来(lái)爆发。

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