近日，网传小鹏P7集体(tǐ)开辅助驾(jià)驶，接亲车变事故车。

　　为此，财经网汽车联(lián)系到小鹏汽(qì)车相关负责人，对方表示：有人故意(yì)拿普通事故抹黑小鹏辅助驾驶。经核实，这是去年十一期间的事情，而且当时驾车的鹏友并没有用(yòng)到(dào)辅助(zhù)驾驶，只是单纯的(de)交通(tōng)事故。

　　4月21日，小(xiǎo)鹏汽车官方微博也回(huí)应了“接亲车队开辅助驾驶(shǐ)出事(shì)”一事。

　　大冤种什么意思，大冤种是骂人吗g alt="小鹏汽车回应“接亲(qīn)车队开辅助(zhù)驾驶出(ch大冤种什么意思，大冤种是骂人吗ū)事(shì)故” ：系有(yǒu)人故意(yì)抹(mǒ)黑" src="http://getimg.jrj.com.cn/images/2023/04/weixin/one_20230423074209541.jpg">

　　图源：小(xiǎo)鹏汽车(chē)官方微(wēi)博

　　小(xiǎo)鹏汽(qì)车对于(yú)智能(néng)化(huà)的技术(shù)一(yī)直(zhí)非常重视。董事长(zhǎng)何(hé)小鹏曾多次公开表示过，新能源汽车并非下一个汽车时代，智能汽车(chē)才(cái)是汽车行业的分水岭。

　　4月(yuè)16日(rì)，上(shàng)海车展开幕前夕。小(xiǎo)鹏汽(qì)车举办了2023技(jì)术架构发布会并发布了(le)SEPA 2.0 「扶摇」全域智能进化架构。

　　小鹏官(guān)方表示，在(zài)「扶摇」的加(jiā)持下，未来新(xīn)车型(xíng)研发周期将缩短20％，基于(yú)架构部分(fēn)的零部(bù)件通(tōng)用(yòng)化率最高可达80％，智(zhì)能辅助驾驶XNGP的综合(hé)研发效率提(tí)升30％，车型适配成本降低(dī)70％。

　　此(cǐ)前，何(hé)小鹏在2022年第四季度(dù)财报电话会上表(biǎo)示：今后一段时间，小鹏的(de)研发能力会更(gèng)多体现在保持性(xìng)能(néng)的同时，成本大幅降低。

　　他还透(tòu)露(lù)，小鹏汽车从(cóng)今年到(dào)明(míng)年(nián)将(jiāng)实现自动驾驶(shǐ)超50％的成本下降(jiàng)，整车硬件（含(hán)动力(lì)系统(tǒng)）约25％的成本下降。同时，小鹏汽车将(jiāng)从软(ruǎn)硬(yìng)件(jiàn)整体销售(shòu)，转为软硬(yìng)件分离销售，让全自(zì)动驾驶成为标(biāo)配。

　　降(jiàng)本的同时，小鹏汽车也一直在加大研(yán)发方面的投入(rù)。

　　1月(yuè)29日，小鹏(péng)汽车董事长何小鹏在广(guǎng)东省高质量发展大(dà)会上表示：小鹏汽车会(huì)在 2023 年之后的五年持续进(jìn)行高强度的研发投入，每年的研发投入(rù)都会超过 60 亿元。在 2023 年(nián)小鹏(péng)汽(qì)车会(huì)在中国率先推(tuī)出全自动(dòng)驾驶，在中国超过 50 个城市能够放(fàng)手(shǒu)自动驾驶。

　　值得注意的是，在(zài)2023技术架构发(fā)布会后，小鹏(péng)汽(qì)车董事(shì)长(zhǎng)何小(xiǎo)鹏在接受(shòu)媒体采访时(shí)表(biǎo)示：小鹏汽(qì)车的(de)智能(néng)驾驶(shǐ)处(chù)于(yú)领先，特斯拉FSD在美国的表现不如(rú)XNGP在国内的表现(xiàn)。

　　不(bù)过，财(cái)经(jīng)网汽车(chē)梳理发现，小(xiǎo)鹏汽车(chē)出(chū)过(guò)多次“辅助驾驶(shǐ)”相关事故。

　　2022年3月(yuè)，一(yī)位小鹏P7车主表示：在(zài)湖(hú)南岳阳某(mǒu)国道(dào)上开启自动(dòng)辅助驾驶行驶时，撞上一辆侧翻在路上的汽车。

　　图源：小鹏(péng)汽(qì)车官方

　　对此，小(xiǎo)鹏汽车回应称：事故初步判断为车主在使(shǐ) ACC+LCC 过程中，没(méi)有(yǒu)保持对车(chē)辆前方环(huán)境的观察(chá)并及时接(jiē)管车辆(liàng)所(suǒ)致。

　　2022年8月，宁波一位小鹏P7车主(zhǔ)称，在高架桥(qiáo)上(shàng)开(kāi)LCC（车道居中辅助）功能，辅(fǔ)助驾(jià)驶没识(shí)别到前方车辆故障抛(pāo)锚(máo)，发生交通事(shì)故并出现(xiàn)人员伤亡。

　　该小(xiǎo)鹏(péng)P7车(chē)主还表(biǎo)示(shì)：事(shì)故发生时，时(shí)速符合高架限速(sù)要求(qiú)80km/h。

　　对此，小(xiǎo)鹏汽车回应称：经核实，8月10日下午(wǔ)，宁波一车主驾驶(shǐ)车辆与前方检查车辆故障人员发生碰撞，发生人员(yuán)伤亡。目前交警部(bù)门已立案(àn)处理(lǐ)，门店(diàn)第一时间已前往现场协助处理(lǐ)。将全力配合相关部门(mén)进行事(shì)故(gù)调(diào)查(chá)，持续跟(gēn)进后续结果，并协助客户处理后(hòu)续相关事宜。

　　2023年2月，上(shàng)海一(yī)位小鹏(péng)P5车(chē)主反映称：进地下(xià)车库时(shí)“刹车失灵(líng)”，继而(ér)发生碰(pèng)撞。当时车速在20km/h左右，下地(dì)库后要转弯，开着ABS刹车却发现“踩下去几乎(hū)没感觉(jué)”。

　　对此，小鹏汽(qì)车售后工作人员表示：车(chē)主下地库时超(chāo)速，车速达(dá)到25km/h，加(jiā)上(shàng)雨天地(dì)面(miàn)没有附(fù)着(zhe)力(lì)抓地(dì)力(lì)不足导致碰撞。小鹏(péng)汽(qì)车官方未(wèi)对此事作(zuò)出置评。

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