美(měi)国太空探索技术公司(sī)（SpaceX）的“星舰”重(zhòng)型(xíng)运载火箭于北(běi)京(jīng)时间20日晚21时33分许发射，升(shēng)空3分钟后发生(shēng)爆炸(zhà)，航天(tiān)器未能成功进入预定(dìng)轨道。

　　马斯克曾宣(xuān)称，首次发(fā)射(shè)成本约(yuē)30亿(yì)美元，折合人(rén)民币206亿(yì)。换言(yán)之，马斯克(kè)和他的SpaceX花200亿(yì)请全(quán)世(shì)界人民看了一(yī)场烟花。不过至少那一刻，我们都在仰望星空(kōng)。定向直招士官到底是不是坑，定向直招士官是个坑亲身经历>

　　人类历史上最大火箭发射(shè)失败(bài)，但没有完全失败(bài)

　　“星舰"首发无疑是举世瞩目(mù)的(de)大事(shì)，因为这是人类历史上体积最大的运载火(huǒ)箭(jiàn)。它全(quán)长120米，由底部(bù)70米高(gāo)、配备了33台(tái)“猛禽”发动机的“超重(zhòng)型推进器”和顶部50米高、可重复利(lì)用的飞船(chuán)船舱“星舰(jiàn)”组成(chéng)——从高度上(shàng)与(yǔ)我国第一(yī)座(zuò)摩天大(dà)楼“广州白(bái)云酒店”相当(dāng)。

　　美国“太空”网(wǎng)站称，此(cǐ)前保持“人类最(zuì)大运载火(huǒ)箭”称(chēng)号(hào)的是冷战(zhàn)期间用于“阿波(bō)罗”登月计(jì)划的美(měi)国“土星五(wǔ)号(hào)”火箭，它高约111米(mǐ)，可(kě)发(fā)射约130吨有效载荷进(jìn)入(rù)地球轨道，并(bìng)将约50吨(dūn)有效(xiào)载荷送往月球(qiú)。而据SpaceX表示，星舰(jiàn)能够将多达 150 吨的有效载荷运送到近(jìn)地轨道。

　　据美国《今(jīn)日(rì)物理学》月刊(kān)上的一篇文章预(yù)测(cè)：“假设发(fā)射成(chéng)功，那么星舰将大幅提升我们的太(tài)空能力(lì)，天体物理学任务的制定过(guò)程将发生(shēng)质的改变……天体物理学领(lǐng)域的太空任务一直受到(dào)发射工具(jù)性能(néng)的严格限(xiàn)制，而20年来发(fā)射工具变(biàn)化不大。”

　　此(cǐ)外马斯克还宣称(chēng)，“星舰”的(de)发射成本相当(dāng)低(dī)，一(yī)旦相关试验取得成(chéng)功(gōng)，将启动规模化生产，以每年(nián)建造(zào)100艘的速度，打造1000艘(sōu)“星舰”组成的太空舰队(duì)，将10万人(rén)和(hé)相关物资运送到火(huǒ)星，实现从21世纪20年(nián)代后期开始在火星(xīng)殖民的梦想。

　　宇宙(zhòu)和(hé)未来好像(xiàng)变(biàn)得触(chù)手可及了。

　　不过(guò)一向高调的马(mǎ)斯(sī)克也(yě)说过(guò)，其(qí)发射成功率就像(xiàng)抛硬币一样，只有(yǒu) 50％。就(jiù)在几天前(qián)，“星舰”首次试(shì)飞发(fā)射前(qián)约40秒(miǎo)，因为助推器加(jiā)压系统出(chū)现问题因而延期发(fā)射。因此马斯克(kè)把期望值定得较低，“只要不(bù)炸毁发(fā)射台，那么我想我会认为(wèi)这是成(chéng)功的。”

　　“星舰”升空后不久(jiǔ)发生了非计(jì)划性(xìng)解体，但如果从上述定义看(kàn)，本次首发好(hǎo)像也不(bù)能完(wán)全算(suàn)失败。发射结束后，团队表示将继续审查数据(jù)并努力进行下一次飞行测试(shì)。同时(shí)，<定向直招士官到底是不是坑，定向直招士官是个坑亲身经历strong>马(mǎ)斯(sī)克发推向团队表示了(le)祝(zhù)贺，直言此次任务为几个月后的(de)下一(yī)次测试发射吸取了教(jiào)训。

　　航天是(shì)一门(mén)风投，马斯克深(shēn)谙其(qí)道(dào)

　　爆(bào)炸真的不算什么(me)，因为对于SpaceX来说，它几乎是从(cóng)接连试错中成(chéng)长的。

　　“星(xīng)舰(jiàn)”的升级迭代史(shǐ)就是(shì)一部“连环爆炸史”。火箭的上(shàng)半(bàn)部分拥有(yǒu)数代原型(xíng)机，其(qí)中不少在测试中(zhōng)直接(jiē)炸毁。据都市快报梳(shū)理统(tǒng)计，如(rú)果算上更换材料做极限测试过程中爆炸的SN7与SN7.1，从最早(zǎo)的MK1开始(shǐ)到SN11，星(x定向直招士官到底是不是坑，定向直招士官是个坑亲身经历īng)舰(jiàn)原型机已经炸了(le)10次。

　　风云学会(huì)副会(huì)长陈经在文章中(zhōng)指出，马(mǎ)斯克(kè)是在用IT创投手法操作航天。因为IT创(chuàng)投圈(quān)的(de)核(hé)心(xīn)竞争力就是(shì)厚(hòu)脸(liǎn)皮的猛(měng)吹和冒险思维(wéi)主导——风投成功(gōng)率如果有5％都算是(shì)不错的了，所以业(yè)界对项目失败(bài)习以为常。

　　“而SpaceX正是如此(cǐ)，在前期多次发射失败。如果按各(gè)国航天业的传统做法，SpaceX早就被断(duàn)了经费整顿队伍了。但是按(àn)IT项目来评估，SpaceX不断尝试失败是(shì)司(sī)空(kōng)见惯的正常节奏(zòu)，成功了(le)就是(shì)里程碑，估(gū)值提(tí)升(shēng)，更多投资(zī)进来试更(gèng)大(dà)的事。”

　　更(gèng)大的(de)事是指什么呢？最广(guǎng)为人知的就是马斯克的(de)“火星移民计划”。早在(zài)十几年(nián)前，马斯克就(jiù)喊出了(le)人类定居火(huǒ)星的豪(háo)言壮(zhuàng)语，人类或将成(chéng)为“多行星(xīng)物种(zhǒng)”。按照SpaceX的(de)最初预期，2022年将(jiāng)发射货运飞(fēi)船去火星(xīng)，2024年已经可以执行(xíng)载人计划。

　　目(mù)前看来，现(xiàn)实与理(lǐ)想仍(réng)有较(jiào)大差距。不过这一块的钱景(jǐng)相当(dāng)可(kě)观(guān)，目前太空旅(lǚ)行的价格(gé)从20万美元到5500万美元(yuán)不等；据预测到2030年，全球太空旅行市(shì)场规模将达到30亿(yì)美元。

　　除此之外(wài)，马(mǎ)斯克还在2016年提(tí)出(chū)了“4425颗卫星覆盖全球”的“星链”计划(huà)。该计划旨在建立覆(fù)盖全球的卫星网络，为全球(qiú)用户提供宽带服务，后来这(zhè)个(gè)计划数值变成了42000颗。欧洲航天局太空碎片办公室资料显示，到 2020 年 2 月，地球轨道(dào)上大(dà)约有 5500 颗(kē)卫星。换言之(zhī)，马斯克的SpaceX要发射7倍于目前在轨(guǐ)卫星总量的卫星。

　　很难评价这是否就是(shì)一(yī)种“冒险”，但目前SpaceX已经发射了超(chāo)1000颗卫星，成为美国最大(dà)的商业(yè)卫星发射商之(zhī)一。

　　星舰(jiàn)将参与登月任务，SpaceX估值近1400亿美元

　　据科技(jì)日(rì)报(bào)报道，2021年4月，美国(guó)国(guó)家航空航天局(jú)（NASA）宣布(bù)，SpaceX战胜蓝色起(qǐ)源、动力系统等公司，成(chéng)为“阿(ā)尔(ěr)忒(tè)弥(mí)斯”登月计划(huà)“载人(rén)着陆器(qì)”项目的唯一中标者(zhě)。这为它(tā)获得(dé)了29.8亿美元的资助，并被要求在(zài)“星舰”基础上研(yán)制一种将宇(yǔ)航(háng)员从环月轨道送上月(yuè)球的着陆(lù)器，美国将在时隔半个世(shì)纪之后重返月球。

　　SpaceX在激(jī)烈竞(jìng)争中(zhōng)脱颖而出的(de)主要原因，在(zài)于(yú)其运输量大和(hé)成(chéng)本(běn)较低。星(xīng)舰采用了争议较大的(de)全箭(jiàn)不锈钢(gāng)结(jié)构设计：相比(bǐ)更贵(guì)的碳纤维，不锈钢是重了(le)点，所以(yǐ)你猜(cāi)为什(shén)么(me)会安33个“猛禽”发(fā)动机(jī)。

　　“星舰”的发射成本也相当(dāng)低。去年(nián)2月，在得克萨(sà)斯州(zhōu)博卡奇(qí)卡召开的(de)“星舰”发(fā)布(bù)会上，马斯克说：“星舰”飞(fēi)船6-8小时就(jiù)可以重复使(shǐ)用(yòng)，这样(yàng)一天就可以发射3次，“超重”助推器大约每(měi)小(xiǎo)时就能发射一次。“每次飞行可能只需几百(bǎi)万美(měi)元(yuán)，甚至最少可能只要100万美元。” 有一组可供参考的数(shù)据是，美国德尔塔IV型中(zhōng)型火(huǒ)箭平(píng)均每次发射费用为1.64亿美元，俄(é)罗斯主力运载火箭(jiàn)联盟-FG运载火(huǒ)箭(jiàn)每(měi)次(cì)发(fā)射费用约为(wèi)5000万美元。

　　航天是(shì)一项(xiàng)烧钱的事业，支撑SpaceX冒险的(de)，还有其背后数轮融资。

　　据美国(guó)科技媒体(tǐ)The Information3月报道，SpaceX迎来最新一轮注资，投资者是沙特投资基金的一家子(zi)公司和阿布扎比的一(yī)家(jiā)投资公司(sī)，此(cǐ)轮融资数额(é)达数十亿美元。据美(měi)国投资数(shù)据(jù)公(gōng)司Crunchbase统计，SpaceX自(zì)成立以来已经累计融资29轮(lún)，融资总额高达98亿美元。在本轮投(tóu)资过后，Spacex的估值(zhí)预计接近 1400 亿(yì)美元，其将成为(wèi)世界上(shàng)估值最(zuì)高的私人企业之一。

　　这(zhè)是在为什么投资呢(ne)？

　　1865年，儒勒·凡尔纳在《从地(dì)球(qiú)到月(yuè)球》提(tí)出了发射(shè)炮(pào)弹去往月球的主意；1902年，乔(qiáo)治·梅(méi)里爱拍出科幻电影开山(shān)之(zhī)作(zuò)《月球旅行记》，登月的(de)幻(huàn)想变(biàn)成了画面；59年(nián)后，美国(guó)开启载人(rén)登月的阿(ā)波罗计划；1969年，阿波罗(luó)11号(hào)登月成功。

　　回顾历史(shǐ)，每一次(cì)的(de)想象(xiàng)与探索都(dōu)弥足珍贵。

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