日前(qián)，据(jù)盖世汽(qì)车(chē)援引业(yè)内人士言论报道，福(fú)特中国开始裁(cái)员，按照N+3来赔偿(cháng)，人数超(chāo)过1300人。福特中国方面对此回应(yīng)称：“对于福(fú)特汽车来说(shuō)，中国是一个至关重要的市场，我们坚(jiān)定(dìng)不移地推进在(zài)华业务可持续发展(zhǎn)的承诺始终不变(biàn)。我们正(zhèng)在(zài)打(dǎ)造(zào)一个更加(jiā)精简、灵活(huó)的(de)组(zǔ)织结(jié)构，将资源投入到(dào)我们具(jù)有优势(shì)的核心业务上，努力实现(xiàn)在华业务目标。”

　　5月15日，时代财经就此(cǐ)致电福特官方客服，其(qí)表示只负责销售和(hé)服务，建议(yì)通过其他渠道了解。对于相关消息(xī)中(zhōng)提到(dào)的裁员超1300人、补偿(cháng)N+3工资(zī)以及(jí)精(jīng)简计(jì)划等信息，福(fú)特中国代(dài)理公(gōng)关(guān)则回应称，除(chú)了(le)上述回(huí)应内(nèi)容外，暂无(wú)最新信(xìn)息。

　　值得关注的是，在被曝“裁员(yuán)”消息的(de)背后(hòu)，福(fú)特汽车在(zài)中国市场正进行新的一轮变革。5月11日，福特汽车(chē)与江铃汽车在南(nán)昌签(qiān)署框架协议，双方宣布在现有合作基础上，进一步扩(kuò)大江铃汽(qì)车的产品(pǐn)出(chū)口业务(wù)。

　　“我们在中(zhōng)国(guó)的未来战(zhàn)略将会改变。”福特汽车公司总裁兼首(shǒu)席执行官吉姆(mǔ)·法利在今年一季度(dù)财报电话会(huì)议(yì)上表(biǎo)示(shì)：“我们(men)将在中(zhōng)国开展投(tóu)资(zī)更低、更精(jīng)简、更专注、回报(bào)更高的(de)业(yè)务。” 据(jù)其介绍，福(fú)特将(jiāng)更加关注(zhù)中国(guó)市场的商用车业务(wù)，同时计划将其在中国(guó)的工厂用作经济型(xíng)电(diàn)动汽车和燃油(yóu)商用(yòng)车的出口中心。

　　一“减”一(yī)“增”之(zhī)间，百年汽车巨头(tóu)福特正在中(zhōng)国汽车市场(chǎng)上(shàng)寻(xún)找新的方向(xiàng)。

　　组(zǔ)织架构(gòu)做减法(fǎ)？

　　从前述(shù)回(huí)应上(shàng)看，福特中(zhōng)国并未(wèi)对“裁员”消(xiāo)息作出否认，同(tóng)时称其“正(zhèng)在(zài)打造一(yī)个(gè)更加精简(jiǎn)、灵活的组织结(jié)构”。在(zài)业界看(kàn)来，这(zhè)背(bèi)后(hòu)或是福特面对在(zài)华市场销量下滑的适应性调整。

　　综合福(fú)特(tè)中国官网及媒体数(shù)据，2022年福特在中(zhōng)国市场全(quán)年销量为49.6万辆(liàng)，同比下跌(diē)20.6％。在2021年，这(zhè)一数(shù)字为62.5万辆；不仅(jǐn)如此，福特(tè)旗下豪(háo)华品(pǐn)牌林肯汽车2022年(nián)在华累计销(xiāo)量为7.93万(wàn)辆(liàng)，同比(bǐ)下滑13.4％，上(shàng)一年为(wèi)9.16万(wàn)辆(liàng)。值得(dé)一提的是，在2016年，福特在华销量曾创下127万辆(liàng)的巅峰(fēng)纪录(lù)。

　　在华销(xiāo)量大幅下滑的同时，福特(tè)在(zài)中国(guó)市场面临的电(diàn)动化转(zhuǎn)型压力也(yě)日益显著。

　　福(fú)特曾(céng)在多份财报中表示，从2022年到2026年，福特将投入超(chāo)过500亿美元用于开发和制(zhì)造电动汽车(chē)和电池。到2023年(nián)底，该公司有(yǒu)望达到60万辆电动汽车的(de)年(nián)生(shēng)产率目标。预计到(dào)2030年，福特全球汽车销量的一半(bàn)将是电动车。

　　不过(guò)，福特在中国市场上的(de)电动(dò蒂玮娜手表是杂牌吗，蒂玮娜手表一千多值得买吗ng)化产品十分有(yǒu)限，仅有福特(tè)领界EV、锐(ruì)际插(chā)混版、福(fú)特电(diàn)马Mustang Mach-E等新能源车型。不仅(jǐn)如此，主力电动(dòng)车型福特电马在(zài)国(guó)内市场也未能激起太大水花。

　　公开资(zī)料显示，福特电马Mustang Mach-E于2021年4月登陆中国市(shì)场(chǎng)，起售价为(wèi)26.50万元(yuán)。今年4月，其(qí)起售价甚至跌至20.99万元。但据懂车帝数据显示，在今年(nián)4月，该款车型销量(liàng)仅有332辆。

　　对于福特电马(mǎ)方(fāng)面的运营状(zhuàng)况(kuàng)，上述代理公关称，“目前还是正常的，没有看到下岗的(de)信息”。

　　在华(huá)销量和电动化转型受挫的背景下(xià)，2022年福特在(zài)中国(guó)的亏(kuī)损(sǔn)也达到6亿(yì)美元（约合(hé)人(rén)民币41.75亿元）。对此，福特(tè)在财报中表示，中国是世界上最先进的电动(dòng)汽(qì)车市场，该公司正在中(zhōng)国投资电动汽车(chē)。

　　值(zhí)得一提的是(shì)，福特并非近日首(shǒu)家对(duì)组织结构进行精(jīng)简的车企。日前(qián)，江苏(sū)悦达起亚有限公司(sī)被曝出安排管理岗员工分批次(cì)轮休，第一批轮休时间长(zhǎng)达一(yī)年。其随后回应称，这是为顺应全新的电动化时代的正(zhèng)常调整(zhěng)。

　　重心转向中国出口？

　　除了试图轻装上阵，福特(tè)也开始将希(xī)望寄(jì)托在中国的出口业(yè)务(wù)上。

　　“我们(men)在中国(guó)的(de)未来战(zhàn)略将会改变。”在(zài)5月2日召开的一季(jì)度财报电话(huà)会议上(shàng)，吉姆·法利给出了他对福特在华发展的思考：福特在中(zhōng)国的业(yè)务将更加精简、集中(zhōng)，减(jiǎn)少投资，专注(zhù)商用(yòng)车业务、电动(dòng)汽车和出(chū)口。

　　吉(jí)姆(mǔ)·法利(lì)以江铃福特（福特与江铃汽(qì)车合(hé)资(zī)品牌）为例，表明今后(hòu)福特会把中国作为“出口中(zhōng)心”，向南(nán)美、澳(ào)洲和墨西哥等市场出口价格(gé)更低的电动车和商用(yòng)车。在他看来，通(tōng)过专注于商用车(chē)、出(chū)口产品及其在中(zhōng)国的林肯(kěn)豪华车系列(liè)，福特可(kě)以在中国(guó)获得更(gèng)好的(de)投资(zī)回报。

　　而福特中国(guó)业(yè)务布局的转变(biàn)也十分迅速。就在(zài)财报会议(yì)召(zhào)开几(jǐ)天后的(de)5月11日，福特即宣布与江铃(líng)汽(qì)车股份有限(xiàn)公司（“江铃汽车(chē)”）签署框(kuāng)架协议，在现有合(hé)作基础上(shàng)，进(jìn)一步扩大江铃汽(qì)车的(de)产(chǎn)品出(chū)口业务。

　　据了解，该项合作框架协(xié)议旨在充分利用江(jiāng)铃汽车的工程、制造能力(lì)和成本优(yōu)势， 结(jié)合福特遍(biàn)布全球的销售网络，推动包(bāo)括经济型电动和燃油商用车在内的(de)更多产品走向世界。

　　“中国(guó)对福特来说有着举足(zú)轻重的战略(lüè)意义(yì)。”福特中国总裁(cái)兼首席(xí)执行官吴胜波如此评价双方进一步加强(qiáng)合作：“江铃汽车有着强大的工业化能力，我们相信它能成为福(fú)特(tè)在中(zhōng)国(guó)重要的工程和制造中心之一，通过出口具备(bèi)国际水(shuǐ)准的产品，助力福(fú)特全球的战略增长。”

　　公(gōng)开(kāi)资料显示(shì)，福特(tè)汽车于1995年战略(lüè)投资江铃汽车，并成为(wèi)江铃(líng)汽车(chē)的第二(èr)大(dà)股(gǔ)东。2022年，包括福特(tè)领界、领睿和(hé)全顺在内(nèi)，江铃汽车向中东、南(nán)美等(děng)地区全年出口量超6万台(tái)。

　　在(zài)部分业内(nèi)人士看(kàn)来，无(wú)论是(shì)精简组织架(jià)构、还是谋求发(fā)展中国出口业(yè)务，福特的种种尝试都是在努力顺(shùn)应时代发展。

　　“福特中国新任(rèn)首席(xí)执行官吴胜(shèng)波改革的魄力很(hěn)强。虽然目(mù)前(qián)看来电动(dòng)汽(qì)车(chē)领域落后，但一旦转型和改变成功，就能更好保护(hù)其在华产(chǎn)业和岗位。”5月15日，一位前(qián)福特中国员工(gōng)对时代财(cái)经如(rú)此(cǐ)评价当下(xià)福特中国面临的(de)挑战：“一时(shí)的阵痛是为了更好的前行(xíng)，虽然很残忍(rěn)，但总比塌了好。”

　　福(fú)特方(fāng)面信息显(xiǎn)示，吴(wú)胜波曾任福特中国(guó)董(dǒng)事(shì)总经理兼(jiān)首席运蒂玮娜手表是杂牌吗，蒂玮娜手表一千多值得买吗营官。今年3月1日起(qǐ)，吴胜(shèng)波接任福特中国总裁兼首席执行官(guān)，向福特汽车吉姆？法利汇报。

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