说到韩(hán)寒，相信(xìn)大(dà)家(jiā)对他的(de)第一印(yìn)象应该是(shì)一(yī)位我国知名的青年作家、导演，他出(chū)版过很多畅销的书，并且(qiě)也(yě)拍(pāi)过几部热播(bō)的(de)电影。不过很多人并(bìng)不知道，韩寒还有另外一个(gè)身份，那便是赛车(chē)手。韩寒是一(yī)位职业赛车手，被人们(men)称为(wèi)“玩赛车当中文章写得最(zuì)好、写文章中车开得(dé)最好的”，那么韩寒赛车什么级别呢？很(hěn)多人(rén)对于韩寒的赛(sài)车(chē)水平F几表(biǎo)示质疑(yí)，不过(guò)在他(tā)十年的赛(sài)车生涯中他一(yī)共获得(dé)了7座年(nián)度总冠军，这(zhè)样的成绩难道还需(xū)要质疑吗？我们(men)今(jīn)天一起(qǐ)来(lái)了解一下上述问(wèn)题吧。

韩寒(hán)于1982年9月23日(rì)出(chū)生于上(shàng)海市金山区(qū)亭林镇(zhèn)，在2000年还在上高中的(de)韩寒在退学之后便出版了自己首部(bù)长篇小说《三重门(mén)》，这部小(xiǎo)说在刚(gāng)刚发(fā)行的时候便销售一空，曾经在日(rì)本(běn)、台湾、香港以(yǐ)及法国等地出版(bǎn)，销售量(liàng)超过2000万，而韩寒也(yě)因为这部小(xiǎo)说而名声大噪 。随(suí)后(hòu)出版(bǎn)的《零下一度》、《像少(shǎo)年啦飞驰》等都获得(dé)了不俗的成(chéng)绩(jì)，销量都在(zài)全(quán)国图书畅销(xiāo)榜(bǎng)第一(yī)名。

2003年的(de)时候，21岁的韩寒开始了他的赛车生涯(yá)，当年他代表北京极速车队参(cān)加了全国汽车拉力(lì)锦标赛(sài)，而他所(suǒ)在(zài)的上海(hǎi)站N组(zǔ)（国际(jì)组）则获(huò)得(dé)了第六名。在2004年的时候第(dì)一次获得了亚(yà)洲宝马(mǎ)方程(chéng)式资格赛(sài)冠(guān)军(jūn)。

之后(hòu)韩寒还(hái)获(huò)得过CTCC中国房车锦标赛和CRC全(quán)国拉力锦标赛的年度冠军(jūn)，而这两项赛事是经(jīng)过中汽联审(shěn)批(pī)的，内地级别(bié)最高(gāo)的汽(qì)车(chē)赛车，关键还(hái)是双料的，而他(tā)的分站赛冠军就更(gèng)多了，十(shí)年里他一共在国内赛车赛事上获得了7座年度总冠军，可以说韩寒现(xiàn)如今已经是国内顶(dǐng)尖的赛车(chē)手了(le)。

不过关于韩(hán)寒赛车水平是F几的，其实F1是最(zuì)高等级(jí)的方(fāng)程式赛车，F1在(zài)现今赛车领域所代(dài)表的地(dì)位(wèi)就有如奥(ào)运(yùn)或是世界杯足(zú)球(qiú)赛。而韩寒是(shì)房车，两(liǎng)种车有(yǒu)本质不(bù)同，F1／是(shì)所有塞(sāi)车中各种技术最(zuì)高(gāo)端(duān)的，也是等级(jí)最高的赛车比赛。其(qí)实印度、巴西(xī)有塞纳、巴里切罗、马萨等也都有F1赛车手，但是中国目(mù)前还没有一个在国际上有名气的车(chē)手(shǒu)。而韩(hán)寒他能在国内(nèi)获(huò)得场地赛(sài)和拉力(lì)赛的双料冠军(jūn)，这本身也旁敲侧击的说明了中国汽车(chē)运动发展的水平，在汽车运动成熟(shú)的国家，想跨界(jiè)获得赛(sài)车(chē)双(shuāng)料冠(guān)军几乎是不可能的。毕(bì)竟韩寒(hán)融(róng)入赛车(chē)领域已经比较晚了，在(zài)国际(jì)上想获得一席之地基本是不太可能(néng)的。

诸葛亮决胜千里之外运筹帷幄之中说的是谁，决胜千里之外运筹帷幄之中说的是谁说出来的

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