柴油(yóu)结腊(là)加热后为什么结腊不化？柴油结腊加(jiā)热(rè)后结(jié)腊不化是因为加热温度没有到达能让其溶解(jiě)的温度(dù)，再加(jiā)热即(jí)可(kě)的(de)。关于(yú)柴(chái)油结腊加热后为(wèi)什么结腊不化以及(jí)柴油结腊(là)加热后为什么结腊不化，柴油结腊(là)怎样处理，柴油冬(dōng)天结蜡处理，柴油结蜡后(hòu)能消融(róng)么(me)，柴油车结腊怎样(yàng)办(bàn)等(děng)问题，农商网将(jiāng)为你收拾(shí)以下的日子常(cháng)识：

柴油能够直接点着吗

　　柴(chái)油是不(bù)能够直接点着的。

　　柴油不能(néng)直接点着,一般(bān)的火(huǒ)柴(chái)和打(dǎ)火机点直(zhí)接点不会着,因为(wèi)柴油的(de)沸点高,需求加压(yā)才干点(diǎn)着。

　　因为柴油的燃点比汽油(yóu)的燃点低,在(zài)内燃机(jī)中(zhōng),柴油可采(cǎi)用紧缩发生的热量即(jí)可到达燃点,而汽(qì)油机在一般紧缩比下难到达其燃点,只能(néng)采纳电火花(火花(huā)塞)去点着(zhe)。

柴(chái)油结腊加热后为(wèi)什么结腊不化(huà)

　　柴油(yóu)结腊加热后结(jié)腊不化是因(yīn)为加(jiā)热温度没有(yǒu)到达能让其溶解的温度，再加热即(jí)可。

每天晚上都要弄我，天天晚上想弄我怎么办　　选(xuǎn)用柴油的(de)标(biāo)号(hào)假如不适合运用温度区间(jiān)，发(fā)动机中的燃油体(tǐ)系就可(kě)能结蜡，阻塞油(yóu)路，影响发动机的(de)正(zhèng)常(cháng)作业。

　　柴油的标号越(yuè)低，结(jié)蜡(là)的(de)可能性(xìng)就(jiù)越小。

　　柴油，是轻质(zhì)石油产品，杂乱烃类混合物，为柴(chái)油(yóu)机(jī)燃料(liào)，首(shǒu)要由原油蒸馏(liú)、催(cuī)化裂化、热裂(liè)化、加氢(qīng)裂化、石油焦(jiāo)化等(děng)进(jìn)程出每天晚上都要弄我，天天晚上想弄我怎么办产的柴油(yóu)馏分(fēn)分配(pèi)而成，也(yě)可由(yóu)页岩油加工和煤液化制取(qǔ)，分为轻柴油和重柴油两大类。

　　广泛用(yòng)于大型车辆(liàng)、铁路机(jī)车(chē)、船舰(jiàn)。

　　柴油用于(yú)车辆(liàng)、船只的(de)柴(chái)油(yóu)发动机(jī)。

　　与汽(qì)油机比较，柴油机(jī)热效率高，燃(rán)油耗费率低。

柴油为什么会结(jié)腊

　　柴油中含有一定(dìng)量的蜡(là)（即正构烷烃），当温度下降(jiàng)时，这些(xiē)蜡会逐步(bù)分出，并构成蜡晶，使柴(chái)油凝结，即结(jié)腊。

　　柴(chái)油在温度(dù)到(dào)达浊(zhuó)点的时分，会呈(chéng)现污浊现象，柴油中(zhōng)所含(hán)有的(de)高熔点是白腊烃以片状或(huò)针状结(jié)晶分出，这些晶(jīng)体渐渐的增(zēng)大并经(jīng)过其菱角相(xiāng)互连接(jiē)，构(gòu)成三角网(wǎng)状结构，把低熔点的油品(pǐn)吸附并包裹其间，让油(yóu)品(pǐn)失掉活动性。

　　一(yī)般柴(chái)油中的正(zhèng)构(gòu)烷烃(tīng)含(hán)量(liàng)约为15%~30%，当(dāng)柴油被冷(lěng)却(què)时，只(zhǐ)需有0.5~2.0%白(bái)腊分出的时分，就可使柴油凝结，即结腊。

　　扩(kuò)展(zhǎn)材料(liào)：

　　柴油结腊应对办法：

　　1、依据(jù)温度加(jiā)对应(yīng)标(biāo)号柴油(yóu)，目(mù)前国内运(yùn)用的轻柴油按凝(níng)结(jié)点分为6个(gè)标号(hào)，选用(yòng)不同标号(hào)的柴(chái)油应(yīng)首要依据运用时的(de)气温决议。

　　选用柴油的标(biāo)号假如不适合运用温度区(qū)间，发动机中(zhōng)的燃油体系(xì)就(jiù)可能结蜡，阻塞油(yóu)路，影响(xiǎng)发(fā)动机的(de)正常作业。

　　柴油的标号越低(dī)，结蜡的可能性(xìng)就越小(xiǎo)。

　　2、加规范(fàn)柴油。

　　非(fēi)规范柴油(yóu)含蜡量超(chāo)支运用剂量不确定，冬天更(gèng)简(jiǎn)单(dān)结蜡，主张选用规范柴(chái)油。

　　3、运用防凝(níng)剂。

　　柴油(yóu)的(de)专用防凝剂能(néng)有用下降柴(chái)油冷滤点和凝点，进步(bù)柴油(yóu)的低温(wēn)活动功(gōng)能。

　　参考材料来(lái)历：百(bǎi)度百科-柴油降凝剂

　　参考材料来历：百(bǎi)度百科(kē)-柴油

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