近日(rì)，网(wǎng)传小鹏P7集体开辅助驾驶，接亲(qīn)车变事故车。

　　为此，财经(jīng)网汽车联系到(dào)小鹏汽车(chē)相关负责人，对方表示：有(yǒu)人故意拿普(pǔ)通事故抹黑(hēi)小鹏辅助驾(jià)驶。经(jīng)核实，这是去年(nián)十一期(qī)间(jiān)的事情，而且当时驾车的鹏友并(bìng)没(méi)有用到辅助(zhù)驾驶，只是(shì)单纯的交通事故。

　　4月(yuè)21日，小鹏汽车官方微博(bó)也(yě)回(huí)应了“接亲车队开辅助驾驶出事(shì)”一事(shì)。

　　图源：小鹏汽(qì)车官方微(wēi)博

　　小(xiǎo)鹏汽车对于智能化的技术(shù)一直(zhí)非常重视。董事长何小鹏曾(céng)多次公开表示过(guò)，新能(néng)源汽车并非(fēi)下一个汽车(chē)时代(dài)，智能(néng)汽车(chē)才是汽车行业的分水岭(lǐng)。

　　4月16日，上海车(chē)展(zhǎn)开幕前夕(xī)。小(xiǎo)鹏汽车举办(bàn)了2023技术架构发布(bù)会并发(fā)布了SEPA 2.0 「扶摇」全(quán)域智能进化架构。

　　小鹏官方表示，在「扶(fú)摇」的加持下，未来(lái)新车型研发(fā)周期(qī)将缩短(duǎn)20％，基于架构部分的零部件通(tōng)用化(huà)率最高可(kě)达80％，智能辅助驾驶XNGP的综(zōng)合研(yán)发效率提升(shēng)30％，车型(xíng)适配成本降低(dī)70％。

　　此前，何(hé)小鹏在2022年第四(sì)季度财报电话(huà)会上表示：今后一段时间，小鹏的研发(fā)能(néng)力会(huì)更多(duō)体现在保持(chí)性能的(de)同时，成本(běn)大幅(fú)降(jiàng)低。

　　他还(hái)透露，小鹏汽车从今年到明年(nián)将实(shí)现自(zì)动驾驶(shǐ)超50％的成本下降，整车硬件(jiàn)（含(hán)动力系统(tǒng)）约25％的成本下降。同(tóng)时，小鹏(péng)汽车将(jiāng)从软硬件整体(tǐ)销售(shòu)，转为软硬件分离销售，让全自动驾(jià)驶成(chéng)为标配(pèi)。

　　降(jiàng)本的同时(shí)，小(xiǎo)鹏(péng)汽(qì)车也一直(zhí)在加大(dà)研发(fā)方面的(de)投(tóu)入。

　　1月29日，小鹏汽车(chē)董事长何(hé)小鹏在(zài)广东(dōng)省高质(zhì)量发展大会(huì)上表(biǎo)示：小鹏汽(qì)车(chē)会在(zài) 2023 年之后的五年持续进行高强度的(de)研(yán)发投入，每年(nián)的研(yán姚笛为文章打过几次胎，文章和姚笛生孩子了嘛)发投入都会(huì)超过 60 姚笛为文章打过几次胎，文章和姚笛生孩子了嘛亿元(yuán)。在 2023 年小(xiǎo)鹏汽车会在中国率先推出全自动驾驶，在(zài)中国超过 50 个城(chéng)市(shì)能够放手自动驾驶。

　　值得注意的(de)是，在2023技(jì)术架构(gòu)发布(bù)会后(hòu)，小鹏(péng)汽车(chē)董(dǒng)事长何(hé)小鹏(péng)在接受媒体(tǐ)采(cǎi)访时表示(shì)：小鹏汽车(chē)的智能驾驶处于领先，特斯拉FSD在美国的表现不(bù)如XNGP在国内的表现(xiàn)。

　　不过(guò)，财经网汽(qì)车(chē)梳理发(fā)现，小鹏汽(qì)车出过多次“辅助驾驶”相关姚笛为文章打过几次胎，文章和姚笛生孩子了嘛事故。

　　2022年3月，一(yī)位小鹏P7车(chē)主表示：在(zài)湖南岳阳某国道上开启自动辅助驾驶行驶时，撞上一辆侧翻在路上的汽车。

　　图源：小鹏(péng)汽车官方

　　对此(cǐ)，小鹏汽车回应称：事故(gù)初步判断(duàn)为(wèi)车主在使 ACC+LCC 过程中(zhōng)，没(méi)有保持对车辆前方(fāng)环境(jìng)的观察(chá)并(bìng)及(jí)时接管车辆所(suǒ)致。

　　2022年8月，宁波(bō)一(yī)位小鹏P7车主(zhǔ)称(chēng)，在高架(jià)桥上(shàng)开LCC（车(chē)道居中辅助）功能(néng)，辅助(zhù)驾(jià)驶没识别到前方车辆故障(zhàng)抛锚，发生交(jiāo)通事故并出现人员伤亡。

　　该小(xiǎo)鹏P7车主还(hái)表示(shì)：事故发(fā)生时(shí)，时速符合高(gāo)架限速要求80km/h。

　　对此，小(xiǎo)鹏汽车回(huí)应称：经核(hé)实，8月(yuè)10日(rì)下午，宁波(bō)一车主驾(jià)驶车辆与前方检(jiǎn)查车辆故(gù)障人员发生碰撞(zhuàng)，发(fā)生人员(yuán)伤(shāng)亡。目(mù)前交(jiāo)警部(bù)门已立(lì)案处理，门店第一时间已前往现场协助处理。将全(quán)力配合相关部门进行事故(gù)调(diào)查，持续跟进(jìn)后续结果，并协助客(kè)户处理后续(xù)相关事(shì)宜(yí)。

　　2023年2月，上海一位(wèi)小鹏P5车主反映称：进(jìn)地下(xià)车(chē)库时“刹车失灵”，继而发生碰撞。当时车(chē)速在(zài)20km/h左右，下地库后要转弯，开着(zhe)ABS刹车却发现“踩下(xià)去几乎没感觉”。

　　对此，小(xiǎo)鹏汽车售后工作人(rén)员表示：车主下地库时超速，车速达到25km/h，加上雨天(tiān)地面没有附着力抓地(dì)力不(bù)足导致碰撞。小鹏汽(qì)车官方未对此事作出(chū)置(zhì)评。

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