柱不平衡弯矩会开裂吗？柱不(bù)平(píng)衡(héng)弯矩会开裂，并(bìng)且裂缝会发生(shēng)在(zài)偏压(yā)柱受拉的一侧的。关于柱(zhù)不(bù)平衡弯矩会开裂吗以及柱不平衡弯矩会开(kāi)裂吗，柱不平(píng)衡弯矩会开(kāi)裂吗为什么，柱(zhù)不平衡弯矩(jǔ)会开裂吗(ma)图片，板(bǎn)柱节点不平衡弯矩，柱端弯矩过大等(děng)问题，农商(shāng)网(wǎng)将为你(nǐ)整理以下的(de)生(shēng)活知识：

弯矩是内(nèi)力吗(ma)

　　弯矩(jǔ)是内力(lì)的。

　　弯(wān)矩是受(shòu)力构(gòu)件截面上的(de)内力矩的一种。通俗的说法：弯(wān)矩是一(yī)种力矩。

　　另一种解释(shì)说法，就是弯曲所需要的力(lì)矩，下部受拉为正(上部受压(yā))，上部(bù)受拉为负(下部(bù)受(shòu)压)。它的标准定(dìng)义为(wèi)：与横截面垂直的分布内力系的合力偶矩。

　　计算(suàn)公式M=θ·EI/L，θ转角，EI转动刚度，L杆件的有效计算长(zhǎng)度。

柱不平衡弯矩会开裂(liè)吗

　　柱(zhù)不平衡弯矩会开裂(liè)，并(bìng)且裂缝会发(fā)生在偏压柱(zhù)受拉的一侧。

　　弯(wān)矩是受力构件截面(miàn)上的内力矩的一种(zhǒng)，即垂直于横截面的内力系(xì)的合力(lì)偶矩。

　　构件上(shàng)某(mǒu)个截面的弯矩，其大小为该(gāi)截(jié)面截取(qǔ)的(de)构(gòu)件部分上(shàng)所有外力对该截面形心矩(jǔ)的(de)代数(shù)和。

　　它的标准定义为：与横截面垂直的分布内(nèi)力系的合力偶矩。

　　一般而言，在不同的(de)学(xué)科中弯矩的正负有(yǒu)不同的规定。

　　规定了(le)弯矩的(de)正负，就(jiù)可以将弯(wān)矩进行代数计算。

柱子混凝土会开裂(liè)么？

• 　　一，会的，因为柱子是由混(hùn)凝土浇筑而成的(de)，混凝土最主要的缺点(diǎn)是抗拉能(néng)力差、脆(cuì)性大、容易开裂(liè)。

  　　大量的工程实践和(hé)理(lǐ)论分析表明，几乎(hū)所有(yǒu)的混凝土构件均是带裂缝工作的，只(zhǐ)是有些裂缝很细，甚至肉眼看不见（＜0.05mm），一般(bān)对结构的使用无大的危害，可允许(xǔ)其存在；我国现行建筑、铁路、公路、水利(lì)等(děng)部(bù)门设(shè)计规范均采用限亲家公亲家母是什么意思，梦见亲家母是什么意思制构(gòu)件(jiàn)裂(liè)缝宽度(dù)的(de)办法(fǎ)来保障混(hùn)凝土结构的正常使用。

• 　　二，裂缝的成因：

  　　（一）直接应(yīng)力裂缝是(shì)指外(wài)荷载引起的直接应力产(chǎn)生的裂缝(fèng)。

  　　裂缝(fèng)产生的原因(yīn)有：

  　　         1、设计计算(suàn)阶(jiē)段，结(jié)构计(jì)算时不计算或部分漏算(suàn)；计(jì)算(suàn)模(mó)型不合理；结构受力(lì)假(jiǎ)设(shè)与实际(jì)受力(lì)不符；荷载少(shǎo)算或漏算；内力与配筋计算(suàn)错误(wù)；结构安全系数不够。

  　　结(jié)构设计时不(bù)考(kǎo)虑施(shī)工(gōng)的(de)可(kě)能性(xìng)；设计断面不足（宁(níng)波(bō)跨海大桥）；钢筋(jīn)设置偏少或布(bù)置错误；结构刚(gāng)度不足；构造处理不(bù)当；设计图纸交代(dài)不清等。

  　　         2、施工阶段，不加限制地(dì)堆放施工机具、材料；不(bù)了解预制结构结构受力特点，随意翻身、起(qǐ)吊、运输、安装；不按设计(jì)图纸施工(gōng)，擅自更改(gǎi)结(jié)构施(shī)工顺序，改变结构受力模式；不对(duì)结构做机器振动(dòng)下(xià)的疲劳强度验算等。

  　　        3、使用阶段，超(chāo)出设(shè)计载荷的作用于楼地面、墙(qiáng)面；工业厂房超负荷使用(yòng)；发(fā)生大风、大雪、地震、爆炸等。

  　　（二）次应(yīng)力(lì)裂缝是指由(yóu)外荷载引起的(de)次生应力产生裂(liè)缝(fèng)。

  　　        裂缝产生的(de)原因有：

  　　         1、在设计外荷载作(zuò)用(yòng)下(xià)，由于结构物的实际(jì)工作状态同常规计算有出入(rù)或(huò)计算不考虑，从而在某些部位引起次应力导致结构开(kāi)裂(liè)。

  　　        例如：两铰拱桥拱脚(jiǎo)设计时常采用(yòng)布置“X”形(xíng)钢筋(jīn)、同(tóng)时削减该处断面尺(chǐ)寸(cùn)的办法(fǎ)设计铰(jiǎo)，理论(lùn)计算(suàn)该处(chù)不(bù)会存在弯矩(jǔ)，但(dàn)实际该(gāi)铰仍然能够(gòu)抗弯，以至出(chū)现(xiàn)裂缝而(ér)导致(zhì)钢筋锈蚀。

  　　         2、工业建筑中(zhōng)经常需要凿槽(cáo)、开(kāi)洞、设置牛腿等，在常(cháng)规(guī)计算(suàn)中难以用准确的(de)图式进行模拟计算(suàn)，一般根据(jù)经验设(shè)置受力(lì)钢(gāng)筋。

  　　研究表明，受力构件挖孔(kǒng)后，力流将产生绕(rào)射现象(xiàng)，在孔(kǒng)洞附近密(mì)集，产生巨大的应(yīng)力(lì)集中。

  　　        在(zài)长跨预应(yīng)力连续梁中，经(jīng)常在跨内根据截面内力需(xū)要截断钢(gāng)束，设置锚头，而在锚固断(duàn)面附(fù)近经常可以看到裂缝。

  　　因此，若处理不当，在这(zhè)些(xiē)结构的转角处或构件形状(zhuàng)突变处、受力钢筋截断(duàn)处容易出现(xiàn)裂缝。

  　　实际(jì)工(gōng)程(chéng)中(zhōng)，次应力裂缝(fèng)是产生荷载(zài)裂缝的(de)最常见原因。

  　　次应力(lì)裂(liè)缝多属张(zhāng)拉(lā)、劈裂、剪切性质。

  　　        次应力裂缝也是由荷载(zài)引(yǐn)起，仅(jǐn)是(shì)按(àn)常规一般不计算，但(dàn)随着现代计算手段(duàn)的不(bù)断完善(shàn)，次(cì)应力(lì)裂(liè)缝也是可以做到合理验算的。

  　　例如现(xiàn)在对(duì)预应力、徐变等产(chǎn)生的(de)二(èr)次(cì)应力，不少平面杆系有限(xiàn)元程序(xù)均(jūn)可正(zhèng)确(què)计算，但在40年前却(què)比较(jiào)困难。

  　　        在(zài)设计上，应注意避免结构突变（或(huò)断面突变(biàn)），当不(bù)能回避(bì)时，应做局(jú)部处理，如转角处(chù)做(zuò)圆角，突变处(chù)做(zuò)成渐变过渡，同(tóng)时加强构造配筋(jīn)，转(zhuǎn)角处(chù)增配斜向钢筋，对于较(jiào)大孔(kǒng)洞有(yǒu)条件(jiàn)时可在周边设(shè)置护边角钢。

  　　荷载(zài)裂缝特征(zhēng)依(yī)荷载(zài)不(bù)同而异(yì)呈(chéng)现不同(tóng)的特点。

  　　这(zhè)类(lèi)裂缝多出现在受拉区、受剪区或振(zhèn)动严重部(bù)位。

  　　但必须(xū)指出，如果受压区(qū)出现起皮或有沿受压(yā)方向的短裂缝，往往是结构亲家公亲家母是什么意思，梦见亲家母是什么意思达(dá)到承载力极限的标志，是(shì)结(jié)构破(pò)坏的前兆(zhào)，其原因往往是(shì)截面尺寸偏(piān)小。

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