国v是不是国5，国v与国vl的区(qū)别是是的(de)。

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国v是(shì)不(bù)是(shì)国5，国(guó)v与国vl的(de)区(qū)别

　　国V中的V，指代的是(shì)罗(luó)马(mǎ)数字，代表数字五，它是欧(ōu)洲在阿(ā)拉伯数字（实(shí)际上是印(yìn)度数(shù)字）传入之前(qián)使用的一种数(shù)码，现在应用较少数字从1到(dào)10，因此(cǐ)国V指(zhǐ)代的是国(guó)五标准。

　　国五排放标准(zhǔn)基于欧五排放标准(zhǔn)，其中PM值限(xiàn)制，国五(wǔ)排放标(biāo)准是每公里(lǐ)4.5毫克，而欧五(wǔ)排放标(biāo)准是每公里5毫克，但(dàn)京五和国五排放标准要比欧(ōu)五排放标准要更(gèng)加(jiā)严格。

　　根据京五排放(fàng)标准征求意见稿，三种污(wū)染物当中(zhōng)，CO的排放标(biāo)准依然是1g/km,HC化合(hé)物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标(biāo)准中(zhōng)HC化合物的(de)限(xiàn)值标(biāo)准(zhǔn)虽然还是0.1g/Km,但是在HC化合物中，将非甲烷基碳氢化合物(NMHC)单独列了出来，并且限值规定(dìng)为0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽车网李林(lín)伟)

　　欧洲从2009年9月1日(rì)起(qǐ)正式实施(shī)最新(xīn)的欧V标准。

　　2012年，北京(jīng)计划实施国(guó)V标准，北京一旦全面实施国V排放标准，则意味着达(dá)不到此排放标准的(de)车型塑料是不是绝缘体不得进京销(xiāo)售(shòu)。

　　扩展(zhǎn)资料：

　　2009年5月24日，中(zhōng)国石化首次(cì)批量生(shēng)产(chǎn)欧V车用柴油。

　　中国的国(guó)V排放标(biāo)准被(bèi)提上(shàng)了议事日程(chéng)。

　　北京市(shì)环保局表(biǎo)示。

　　2012年(nián)前(qián)后，北京市(shì)机动车排放标准将升级为相当于(yú)欧V标准的国(guó)V标准。

　　国家环保部已经开始(shǐ)了相关准(zhǔn)备工(gōng)作。

　　同(tóng)时北京将制定(dìng)与国V排放标准相适应的(de)地方油(yóu)品标准。

　　目标是将车(chē)用汽柴油的硫含量控制在(zài)10ppm以(yǐ)下。

　　相应的油品标准预计(jì)会在2012年之(zhī)前发布(bù)，主要考虑的是轻型汽油车和中型柴油车两(liǎng)个车(chē)种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字(zì)，对应的阿拉伯数字是4，所(suǒ)以国Ⅳ是(shì)国(guó)四(sì)标(biāo)准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应(yīng)的阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推(tuī)。

　　国iv，国v，国vi这些标准(zhǔn)都(dōu)是为了控制(zhì)汽车(chē)塑料是不是绝缘体尾气(qì)的(de)排放而制定的，其中包括一氧化碳、碳(tàn)氢(qīng)化合物、氮氧(yǎng)化物(wù)、固体悬(xuán)浮物等。

　　数字越大，标准越(yuè)严。

国V也就是(shì)国5吗？

　　是(shì)的。

　　古(gǔ)罗马数字 Ⅴ表示(shì)5。

　　国五标准，国(guó)家第(dì)五阶(jiē)段机动车污染物排放标准，即国五标准(zhǔn)。

　　国五标准，相当于欧盟的欧五标准，欧盟已经(jīng)从2009年起开始执行，其对氮氧化物(wù)、碳(tàn)氢(qīng)化合物(wù)、一(yī)氧化碳和悬(xuán)浮粒子等(děng)机(jī)动车排放物(wù)的限制更为严苛(kē)。

　　从(cóng)国(guó)Ⅰ提至(zhì)国Ⅳ，每(měi)提高一次标(biāo)准，单车污染减(jiǎn)少30%至50%。

　　扩展资料(liào)：

　　欧洲标准是由欧洲经(jīng塑料是不是绝缘体)济委(wěi)员会（ECE）的排放法规(guī)和欧共(gòng)体（EEC）的排放指令共(gòng)同加以实现(xiàn)的，欧(ōu)共体(tǐ)（EEC）即是(shì)欧盟（EU）。

　　排(pái)放(fàng)法(fǎ)规由ECE参与(yǔ)国自愿认(rèn)可(kě)，排放(fàng)指令(lìng)是EEC或EU参与国强(qiáng)制实施的。

　　汽车排放的欧(ōu)洲法(fǎ)规（指令）标准1992年前(qián)巳实施若干阶段，欧洲从1992年起开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排(pái)放(fàng)限值）、1996年起开始(shǐ)实施(shī)欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生(shēng)产一致性排放限值）、2000年(nián)起开始实施(shī)欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和(hé)生产(chǎn)一致性排放限值）、2005年起开(kāi)始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式(shì)认证和生产(chǎn)一致性排放限值）。

　　参(cān)考资料来(lái)源：百(bǎi)度百科(kē)-国家第五阶段机动车污染物排放标(biāo)准

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