美(měi)国太(tài)空探索技术公司（SpaceX）的“星(xīng)舰”重型运载火箭于北京(jīng)时间20日晚21时33分许发(fā)射，升空3分钟后发生爆炸(zhà)，航(háng)天器未(wèi)能成(chéng)功进入预(yù)定轨道。

　　马斯克(kè)曾宣(xuān)称(chēng)，首(shǒu)次发射成本约30亿美元，折合人民币206亿。换(huàn)言之，马(mǎ)斯克和他的SpaceX花200亿请全世界人民看了一(yī)场烟花。不过至少那一刻，我们都在仰望星(xīng)空。

　　人类历史上最(zuì)大火箭(jiàn)发射失败(bài)，但(dàn)没有完全(quán)失(shī)败

　　“星舰再婚的家庭一般过得好不好，再婚的家庭一般过得好不好生活"首(shǒu)发(fā)无(wú)疑是(shì)举世瞩目的(de)大(dà)事，因为这是人类历史(shǐ)上(shàng)体积最大的运(yùn)载火箭。它全长120米，由底部70米高、配备了33台“猛禽”发(fā)动机的“超重型(xíng)推进(jìn)器”和顶部50米高(gāo)、可(kě)重(zhòng)复利(lì)用的飞船(chuán)船舱(cāng)“星舰”组(zǔ)成(chéng)——从高度上与我国第一(yī)座(zuò)摩天大楼(lóu)“广(guǎng)州白云酒(jiǔ)店”相当。

　　美国(guó)“太(tài)空”网站称，此前保(bǎo)持“人(rén)类最(zuì)大运载火箭”称号的是冷战期间用(yòng)于“阿波罗(luó)”登月计划(huà)的(de)美国“土星五号(hào)”火箭，它(tā)高约111米，可发射(shè)约130吨有效(xiào)载荷进入地球轨道，并(bìng)将约50吨有效载荷送往(wǎng)月球。而据(jù)SpaceX表示(shì)，星舰能够将(jiāng)多达(dá) 150 吨(dūn)的(de)有效载荷运送到近(jìn)地轨道(dào)。

　　据美国《今日物(wù)理学》月刊(kān)上的一篇文(wén)章(zhāng)预测：“假设发射(shè)成功，那(nà)么(me)星舰将大(dà)幅提升我(wǒ)们(men)的太空能力，天(tiān)体物理学任(rèn)务的制定(dìng)过程将(jiāng)发生质(zhì)的(de)改(gǎi)变……天体物理学领(lǐng)域的太(tài)空任(rèn)务一直受到(dào)发射工具(jù)性能(néng)的严格限制，而20年来发射工具变化不大。”

　　此外马斯克(kè)还宣称，“星舰”的发射(shè)成本相(xiāng)当低，一(yī)旦相关试验(yàn)取得成功(gōng)，将启动(dòng)规(guī)模(mó)化生产，以每年建造100艘的速度，打造1000艘“星(xīng)舰”组成的太空舰队，将10万人和相关物(wù)资运送到火星，实现从(cóng)21世(shì)纪20年代后期开始在火星(xīng)殖民的梦想。

　　宇宙和未来(lái)好像变得(dé)触手可(kě)及了。

　　不(bù)过一向高调的马斯克也说过，其发射成功率就像抛硬币一(yī)样(yàng)，只有 50％。就在几天前，“星舰”首次试飞(fēi)发射前约40秒，因为助推器加压(yā)系统出现问题因而延期发射。因此马斯克(kè)把(bǎ)期望(wàng)值定得较(jiào)低(dī)，“只要不炸毁发射(shè)台，那么(me)我想(xiǎng)我会(huì)认(rèn)为(wèi)这(zhè)是成(chéng)功的。”

　　“星舰”升(shēng)空后不(bù)久发生(shēng)了非计划性解体，但(dàn)如果从上述定义(yì)看(kàn)，本次首发好(hǎo)像也不能完(wán)全(quán)算失(shī)败。发射结束后，团队表(biǎo)示将继续审(shěn)查(chá)数据(jù)并努力进行下(xià)一次飞行测(cè)试(shì)。同时(shí)，马(mǎ)斯克(kè)发推向团(tuán)队表示了祝(zhù)贺(hè)，直言此次任务为几个月后的下一次测试发射吸取了教训。

　　航再婚的家庭一般过得好不好，再婚的家庭一般过得好不好生活天(tiān)是一门风投，马斯(sī)克(kè)深谙(ān)其道

　　爆炸真的不算什么，因为对于SpaceX来说(shuō)，它(tā)几(jǐ)乎是从接连试(shì)错中成长的。

　　“星舰”的升级(jí)迭代史就是一(yī)部“连(lián)环(huán)爆炸史”。火箭的上半部分拥有数代原型机(jī)，其中不(bù)少在测试中直(zhí)接炸(zhà)毁。据都市快报梳(shū)理统计(jì)，如果算上(shàng)更换材料做极限测试过程中(zhōng)爆炸的SN7与(yǔ)SN7.1，从(cóng)最早的MK1开(kāi)始到SN11，星舰原型机已经炸了10次。

　　风云学会(huì)副会长(zhǎng)陈经在文章中指(zhǐ)出，马斯克是在用IT创(chuàng)投手法操作航(háng)天。因为(wèi)IT创投圈(quān)的(de)核心竞争力就是厚脸皮的猛吹(chuī)和冒险思维主导——风投成功率如果有5％都(dōu)算是不错的了，所以业界对项目失败习(xí)以为(wèi)常。

　　“而SpaceX正是如(rú)此，在前期(qī)多次发射(shè)失败(bài)。如果按各国航天业的传统(tǒng)做法(fǎ)，SpaceX早就被断了经费整顿队伍(wǔ)了。但是按IT项目来评估(gū)，SpaceX不(bù)断尝试失败是司空见惯的(de)正常(cháng)节奏，成功了就是里程碑，估(gū)值(zhí)提(tí)升，更多投资进来(lái)试更大的事(shì)。”

　　更大的事(shì)是指什么呢？最广(guǎng)为人知的就是马(mǎ)斯克(kè)的“火(huǒ)星移民计划”。早在十几年前，马斯克就(jiù)喊(hǎn)出了人(rén)类定居火星(xīng)的豪言壮语，人类或(huò)将成为“多行(xíng)星物种”。按照(zhào)SpaceX的最初预期(qī)，2022年将(jiāng)发射货运飞船去火星，2024年已经可以执行载人计划(huà)。

　　目(mù)前(qián)看来，现实与理想(xiǎng)仍有较大(dà)差距。不过这(zhè)一块的钱(qián)景相当可(kě)观(guān)，目前太空旅行的价格从(cóng)20万美元到(dào)5500万美(měi)元不等(děng)；据预测到(dào)2030年，全球太空旅行(xíng)市场规模将达到30亿(yì)美元。

　　除此之外，马斯(sī)克还(hái)在2016年(nián)提(tí)出了“4425颗卫星覆(fù)盖(gài)全球”的“星链”计划。该计划旨在建立(lì)覆盖全球的卫(wèi)星网(wǎng)络，为全球(qiú)用户提(tí)供(gōng)宽带服(fú)务，后来(lái)这(zhè)个计划数值变成了(le)42000颗。欧洲(zhōu)航天局太空碎(suì)片办公室资料显示，到 2020 年 2 月，地球轨(guǐ)道上大(dà)约(yuē)有 5500 颗卫星。换言之，马斯克的SpaceX要发射7倍(bèi)于(yú)目(mù)前在轨(guǐ)卫星总量的(de)卫星。

　　很难评价这(zhè)是(shì)否就是一种“冒险”，但目前(qián)SpaceX已(yǐ)经发射了超(chāo)1000颗卫星，成(chéng)为美国最大的商(shāng)业卫(wèi)星发射(shè)商之(zhī)一。

　　星舰(jiàn)将参与登(dēng)月任务，SpaceX估值近1400亿美元

　　据科技日报报道，2021年4月，美国国家航空航(háng)天(tiān)局(jú)（NASA）宣布(bù)，SpaceX战胜蓝色起(qǐ)源(yuán)、动(dòng)力(lì)系统等公司，成为“阿尔忒(tè)弥斯”登月计(jì)划(huà)“载人着陆(lù)器(qì)”项目的唯一中标(biāo)者。这为它获得了(le)29.8亿美(měi)元的资助，并被要求在“星舰”基础上研制一种将宇航员从(cóng)环月轨道送上(shàng)月球的着陆器，美国将(jiāng)在时(shí)隔(gé)半个世纪之后(hòu)重返(fǎn)月球。

　　SpaceX在激(jī)烈(liè)竞争(zhēng)中脱颖(yǐng)而出的(de)主要原因(yīn)，在于其运输量大和成本较低(dī)。星舰采用了争议较(jiào)大的全箭不(bù)锈钢结构设计：相比更贵的(de)碳纤维，不锈钢(gāng)是重了点(diǎn)，所以你猜为(wèi)什么(me)会安33个“猛禽”发动机。

　　“星舰”的(de)发射(shè)成(chéng)本也相(xiāng)当低。去年2月，在得克萨斯州博(bó)卡(kǎ)奇卡召(zhào)开的“星舰(jiàn)”发布会上，马斯(sī)克说(shuō)：“星(xīng)舰(jiàn)”飞船6-8小时就可以重复使用，这样一(yī)天就可以发射(shè)3次，“超(chāo)重(zhòng)”助推器(qì)大(dà)约每(měi)小(xiǎo)时就(jiù)能发(fā)射一次。“每次飞(fēi)行可能只需几百(bǎi)万美元，甚至最少可能只(zhǐ)要100万美元。” 有一组可供(gōng)参(cān)考(kǎo)的数据是，美国德(dé)尔塔(tǎ)IV型中型火箭平均每次发射费用为(wèi)1.64亿美(měi)元，俄罗斯主(zhǔ)力运载火箭联盟-FG运载(zài)火箭(jiàn)每次发射费用(yòng)约(yuē)为5000万(wàn)美元。

　　航(háng)天是一项烧钱(qián)的(de)事业，支撑SpaceX冒险的，还(hái)有其背(bèi)后数轮融资。

　　据(jù)美国科技(jì)媒体The Information3月报(bào)道(dào)，SpaceX迎来最新一轮注资，投资者(zhě)是沙特投资基(jī)金(jīn)的一家子公司和阿布(bù)扎比(bǐ)的一(yī)家投资公司，此轮融资(zī)数额(é)达数十亿美元(yuán)。据美国投(tóu)资数(shù)据(jù)公司Crunchbase统(tǒng)计，SpaceX自成立以来已经累计(jì)融资29轮，融资(zī)总额高(gāo)达98亿美元。在本轮投(tóu)资过后，Spacex的(de)估值(zhí)预计(jì)接近 1400 亿美元，其(qí)将成为世界上估值最高的私人(rén)企业之一。

　　这是在为(wèi)什(shén)么(me)投资(zī)呢(ne)？

　　1865年，儒勒·凡尔纳(nà)在《从地球到月球(qiú)》提(tí)出(chū)了发射炮弹去往月球的主意；1902年(nián)，乔治·梅里爱拍(pāi)出科幻电影开(kāi)山之作(zuò)《月球旅行记》，登月的幻想变(biàn)成(chéng)了画面(miàn)；59年(nián)后，美(měi)国开启载人登月的阿波罗计划(huà)；1969年，阿波(bō)罗11号(hào)登月成功。

　　回顾历史，每一次的想(xiǎng)象与探(tàn)索都弥(mí)足珍贵。

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