国(guó)v是不是国(guó)5，国(guó)v与国vl的区别(bié)是是的(de)。

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国v是不是国(guó)5，国v与国vl的(de)区别

　　国V中的V，指代的是(shì)罗马数字，代表数字五(wǔ)，它是欧洲在(zài)阿拉伯数字（实际(jì)上是印(yìn)度数字）传(chuán)入之前使用的一种数(shù)码(mǎ)，现在应(yīng)用较少数字从1到(dào)10，因此国V指代(dài)的(de)是国五标准(zhǔn)。

　　国五(wǔ)排放标准(zhǔn)基于欧五排放(fàng)标准，其中PM值限制，国五(wǔ)排放标准是(shì)每公里4.5毫克(kè)，而欧五排放标准是每公(gōng)里5毫克，但京五和(hé)国(guó)五排放(fàng)标准(zhǔn)要比欧五(wǔ)排放(fàng)标准要更加严格。

　　根(gēn)据(jù)京五排放标(biāo)准征求意见稿，三种污染物当中，CO的(de)排放标准(zhǔn)依(yī)然(rán)是1g/km,HC化合物的(de)排放(fàng)0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放(fàng)标(biāo)准中(zhōng)HC化合(hé)物的(de)限(xiàn)值标(biāo)准(zhǔn)虽然(rán)还是0.1g/Km,但(dàn)是在HC化(huà)合物(wù)中(zhōng)，将非甲烷(wán)基碳氢化合物(NMHC)单独(dú)列了出来，并且(qiě)限值规定为0.068g/km(图/文/摄(shè)：太平(píng)洋汽(qì)车(chē)网李林伟)

　　欧洲从2009年9月1日起正式实(shí)施(shī)最新的欧V标准。

　　2012年，北(běi)京计划实施国V标准，北京一旦(dàn)全(quán)面实施国V排放标(biāo)准(zhǔn)，则意(yì)味着达(dá)不(bù)到此排放标(biāo)准的车型不得进京销售。

　　扩展资料(liào)：

　　2009年5月24日(rì)，中国石化首次批(pī)量生产欧V车用柴油。

　　中(zhōng)国的国V排放标准被提(tí)上了议事(shì)日程。

　　北京市环(huán)保局表示。

　　2012年前后，北(běi)京(jīng)市(shì)机动(dòng)车排放标准将升级为相当于欧(ōu)V标准的国V标准。

　　国家环保(bǎo)部已经开(kāi)始了(le)相(xiāng)关(guān)准备工作。

　　同时北京将制定与国V排放标准高山流水是什么意思服务项目高山流水是什么意思服务项目，服务里面高山流水是什么意思，服务里面高山流水是什么意思(zhǔn)相适应(yīng)的地方油(yóu)品(pǐn)标(biāo)准(zhǔn)。

　　目(mù)标(biāo)是将车用汽柴(chái)油的硫含量控制在10ppm以下。

　　相(xiāng)应的油品标准预计会在2012年之前发布，主(zhǔ)要考虑的是轻型汽油车和(hé)中(zhōng)型柴(chái)油车两个车(chē)种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对应的(de)阿(ā)拉伯数字是4，所以国Ⅳ是国四标(biāo)准。

　　国v：国(guó)五。

　　国vi：国(guó)六。

　　罗马数(shù)字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应(yīng)的阿拉(lā)伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此(cǐ)类推。

　　国(guó)iv，国v，国vi这(zhè)些(xiē)标准都(dōu)是为了控(kòng)制汽车尾气的排放(fàng)而制定的，其中(zhōng)包括一(yī)氧化碳(tàn)、碳氢(qīng)化(huà)合物、氮氧化物、固体(tǐ)悬浮(fú)物等。

　　数(shù)字越大，标(biāo)准(zhǔn)越严(yán)。

国(guó)V也就是国5吗？

　　是的。

　　古罗马数(shù)字(zì) Ⅴ表示5。

　　国五标准，国家第五阶段机动(dòng)车污染物排放(fàng)标准(zhǔn)，即国五标(biāo)准。

　　国(guó)五标准，相当于欧盟的欧五标准，欧盟已(yǐ)经从(cóng)2009年起开始执(zhí)行(xíng)，其对氮氧化物、碳氢化(huà)合物、一氧化碳和悬浮粒子(zi)等机动车排放(fàng)物的(de)限制更为严(yán)苛。

　　从国Ⅰ提至(zhì)国Ⅳ，每提高一次标准，单车污染减少30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧洲标准是由(yóu)欧洲经济(jì)委员会（ECE）的排放法规和(hé)欧共体（EEC）的(de)排放指令共同加(jiā)以实现的，欧(ōu)共(gòng)体（EEC）即是欧盟(méng)（EU）。

　　排放法规由ECE参与国自愿(yuàn)认可，排放指令是EEC或EU参与国强制实施(shī)的。

　　汽车排(pái)放的欧洲法规（指(zhǐ)令）标(biāo)准(zhǔn)1992年前(qián)巳实施若干阶段，欧洲从1992年起开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放限值）、1996年起开始实(shí)施欧Ⅱ（欧Ⅱ型(xíng)式认证和生产一致性(xìng)排放限值(zhí)）、2000年起开始实施欧Ⅲ（欧(ōu)Ⅲ型(xíng)式认证和生产一致性(xìng)排放限值(zhí)）、2005年起开始实(shí)施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式(shì)认证和(hé)生产(chǎn)一致性排放限值）。

　　参考资料来源：百(bǎi)度百科-国家(jiā)第五(wǔ)阶(jiē)段机动车污染物排放(fàng)标准

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