美国(guó)太空探索技术公司（SpaceX）的“星舰(jiàn)”重型运载火箭于北(běi)京时间20日(rì)晚(wǎn)21时33分许发射，升空(kōng)3分钟后发生爆炸，航(háng)天器未能成功进入(rù)预定(dìng)轨道。

　　马斯克曾(céng)宣称，首(shǒu)次发(fā)射(shè)成(chéng)本约30亿美元(yuán)，折合人民币206亿(yì)。换言之，马斯克和他的SpaceX花(huā)200亿请全(quán)世界人民看了一场烟(yān)花。不过至少(shǎo)那一刻，我们都在仰望星空(kōng)。

　　人类历史上最大(dà)火箭发(fā)射(shè)失败，但没(méi)有完(wán)全失(shī)败

　　“星舰"首发无疑(yí)是举世(shì)瞩目的大事，因(yīn)为这是人类(lèi)历史上体积(jī)最大的运(yùn)载火箭。它(tā)全(quán)长(zhǎng)120米，由底(dǐ)部(bù)70米(mǐ)高、配备了(le)33台“猛(měng)禽”发动(dòng)机的“超重型推进器”和顶部(bù)50米(mǐ)高、可重复利(lì)用的(de)飞(fēi)船船舱(cāng)“星舰”组成——从高度(dù)上与我国第一(yī)座(zuò)摩天(tiān)大楼“广州白云酒店”相当(dāng)。

　　美(měi)国“太空(kōng)”网(wǎng)站称，此前保(bǎo)持“人类最大(dà)运(yùn)载火箭”称号的是冷战期间用(yòng)于“阿波罗”登月计划的美国(guó)“土星五号”火箭，它(tā)高约111米，可发射约(yuē)130吨有效载荷(hé)进入地球轨(guǐ)道，并(bìng)将约50吨有效载荷送往(wǎng)月球。而据SpaceX表示，星舰能够将多(duō)达 150 吨的有(yǒu)效载荷(hé)运送到近地(dì)轨(guǐ)道。

　　据(jù)美(měi)国(guó)《今(jīn)日物(wù)理学》月刊上的一篇(piān)文章预测：“假设发(fā)射成功，那么星舰将大幅提升(shēng)我们的太空(kōng)能力，天体物理(lǐ)学任务(wù)的制(zhì)定(dìng)过程(chéng)将(jiāng)发生(shēng)质的改变……天体物理学领域的太(tài)空任(rèn)务一直受到发(fā)射工具性能的严(yán)格限制，而20年来发射(shè)工具变化(huà)不大。”

　　此外(wài)马斯(sī)克还宣称(chēng)，“星舰”的发(fā)射成本相当低(dī)，一旦(dàn)相关试(shì)验取得成(chéng)功，将启动规模化生产，以每(měi)年建(jiàn)造(zào)100艘的速(sù)度，打造1000艘(sōu)“星舰”组成的太空舰(jiàn)队，将10万人和相关(guān)物(wù)资(zī)运送到火星，实现从21世(shì)纪20年(nián)代后期开始在火(huǒ)星(xīng)殖民(mín)的梦想。

　　宇宙和未来(lái)好像变得触手可及(jí)了(le)。

　　不过一向(xiàng)高调的马斯(sī)克(kè)也说过(guò)，其发射(shè)成功率就像抛硬(yìng)币一样(yàng)，只有 50％。就在几天前，“星舰”首(shǒu)次试飞发(fā)射前约40秒(miǎo)，因为(wèi)助推(tuī)器(qì)加压系统出(chū)现问题因(yīn)而延期发射。因此马(mǎ)斯(sī)克把期望(wàng)值定得较低，“只要不炸毁发(fā)射台，那么我想我会(huì)认为这是成功的。”

　　“星舰”升空后(hòu)不久发生了非(fēi)计划性解体，但如果(guǒ)从上述(shù)定义看(kàn)，本(běn)次(cì)首发好像(xiàng)也不能(néng)完全算失败。发射结束后，团队(duì)表示将继续审查数据(jù)并努力进行下一次飞行(xíng)测试(shì)。同时，马斯克发推向(xiàng)团队表(biǎo)示了祝贺，直言此次任务为几(jǐ)个月后(hòu)的下(xià)一(yī)次(cì)测(cè)试(shì)发射(shè)吸取了教训。

　　航(háng)天(tiān)是一门风投(tóu)，马斯克深(shēn)谙其(qí)道

　　爆炸(zhà)真的不算什么，因(yīn)为对于SpaceX来说，它几(jǐ)乎(hū)是从接连试(shì)错中成长的。

　　“星(xīng)舰”的升级迭(dié)代史就(jiù)是一部(bù)“连环(huán)爆炸史”。火箭(jiàn)的上半部分拥(yōng)有数(shù)代原(yuán)型机，其中(zhōng)不少在测(cè)试中(zhōng)直接炸毁。据(jù)都市(shì)快(kuài)报梳(shū)理统计，如果算上更换材料做极限测试过程中爆炸(zhà)的(de)SN7与SN7.1，从最早(zǎo)的MK1开始到SN11，星舰原型(xíng)机已经炸了10次。

　　风云学会副会长陈经在文(wén)章(zhāng)中指出，马斯克是在用IT创投手法(fǎ)操作航(háng)天。因为IT创投(tóu)圈的核心(xīn)竞争力就是(shì)厚脸(liǎn)皮(pí)的(de)猛吹(chuī)和冒险思维主导——风投成功率如果有(yǒu)5％都(dōu)算是不(bù)错(cuò)的了，所以业界对项目(mù)失败习以为(wèi)常。

　　“而SpaceX正(zhèng)是如此，在前(qián)期多次发射失(shī)败。如果按(àn)各国航天(tiān)业的传(chuán)统做法(fǎ)，SpaceX早(zǎo)就被(bèi)断了经(jīng)费整顿队伍了。但是(shì)按(àn)IT项目来评估(gū)，SpaceX不断尝(cháng)试失败是司空见惯的正常节奏，成(chéng)功了就是里程碑，估值提升，更多投资进(jìn)来试(shì)更(gèng)大的(de)事。”

　　更大的事(shì)是指什么呢？最广为人(rén)知的就是(shì)马(mǎ)斯克的“火星移民(mín)计(jì)划”。早在(zài)十(shí)几年(nián)前(qián)，马(mǎ)斯克就喊(hǎn)出了人(rén)类定居火星的豪言(yán)壮语，人(rén)类或将成为“多行(xíng)星物(wù)种”。按照SpaceX的最初预期，2022年将发(fā)射(shè)货运飞船去火星(xīng)，2024年已经可以执(zhí)行(xíng)载人计(jì)划。

　　目前看来，现(xiàn)实(shí)与理想仍有较大差距。不过这一块的钱(qián)景(jǐng)相当可观(guān)，目(mù)前太空(kōng)旅行的价格从(cóng)20万美元到5500万美元(yuán)不等；据预测到2030年(nián)，全球太空(kōng)旅行市场规模将(jiāng)达(dá)到30亿美元(yuán)。

　　除此之外，马斯(sī)克(kè)还在2016年(nián)提(tí)出了“4425颗卫星(xīng)覆盖(gài)全球”的“星(xīng)链(liàn)”计划。该计划旨在建立覆盖全球的卫星网络(luò)，为全球用户提(tí)供宽带(dài)服(fú)务，后来这(zhè)个计(jì)划数值变成了42000颗。欧洲(zhōu)航天(tiān)局太空(kōng)碎(suì)片办公室资(zī)料显示，到 2020 年 2 月，地球轨道上大约(yuē)有 5500 颗卫星。换(huàn)言之，马斯克的SpaceX要发射(shè)7倍(bèi)于目前在轨卫星总量的(de)卫星。

　　很难评价这是否就(jiù)是(shì)一种“冒险”，但目前SpaceX已经(jīng)发(fā)射了超1000颗卫星(xīng)，成为美(měi)国最大的(de)商(shāng)业卫星发射商(shāng)之一。

　　星舰(jiàn)将参与登月任务，SpaceX估值近1400亿美元

　　据科技我国最穷的5个城市，哪一个省最穷日报报道(dào)，2021年4月(yuè)，美国国家(jiā)航空航天(tiān)局(jú)（NASA）宣布(bù)，SpaceX战(zhàn)胜蓝(lán)色起源、动(dòng)力系统等公(gōng)司，成为“阿尔忒弥(mí)斯”登月(yuè)计(jì)划(huà)“载人着陆器”项目(mù)的唯一中(zhōng)标者。这为它获得了29.8亿美(měi)元(yuán)的(de)资助，并被要求在(zài)“星舰”基础上研制一种(zhǒng)将宇航员(yuán)从环月轨道(dào)送上(shàng)月(yuè)球的着(zhe)陆器，美国将在时隔半个世纪之后重(zhòng)返月球(qiú)。

　　SpaceX在激烈竞争(zhēng)中脱颖而出的主要原因，在于(yú)其运输量大(dà)和成本较低。星舰采用了争议较大的全箭不锈钢结构设(shè)计：相比更贵的(d我国最穷的5个城市，哪一个省最穷e)碳(tàn)纤(xiān)维(wéi)，不锈(xiù)钢是重了点，所以你猜为什么(me)会(huì)安33个“猛禽”发动机。

　　“星舰”的发射成(chéng)本也(yě)相当低。去年2月，在(zài)得克(kè)萨斯(sī)州(zhōu)博(bó)卡奇卡(kǎ)召开的“星(xīng)舰”发布会上，马斯克说(shuō)：“星(xīng)舰”飞船(chuán)6-8小时(shí)就(jiù)可以重复使用(yòng)，这样(yàng)一天就可(kě)以(yǐ)发(fā)射3次(cì)，“超(chāo)重”助推(tuī)器大约(yuē)每(měi)小时就(jiù)能发射一次。“每次飞行(xíng)可(kě)能只需几百万美元，甚至最(zuì)少可能只要(yào)100万美元。” 有一组可(kě)供参考的数据是，美国德尔塔IV型中型火(huǒ)箭(jiàn)平均每次发射费用(yòng)为1.64亿美元，俄罗斯主(zhǔ)力运载(zài)火箭(jiàn)联盟-FG运载火箭每次发射费用约为5000万美元(yuán)。

　　航天(tiān)是(shì)一项烧(shāo)钱的事业(yè)，支撑SpaceX冒险的(de)，还有其背后数轮融(róng)资。

　　据美国科技媒体The Information3月报道，SpaceX迎来最新一轮注(zhù)资，投资者是沙特投资基金的(de)一家(jiā)子公司(sī)和阿布扎比的一(yī)家投资公(gōng)司，此轮融(róng)资数额(é)达数十亿美元。据美(měi)国投资(zī)数据(jù)公司Crunchbase统计(jì)，SpaceX自成立以来已经累(lèi)计(jì)融资29轮(lún)，融资总额高达98亿美元。在(zài)本轮(lún)投(tóu)资过后，Spacex的估(gū)值预计接近 1400 亿(yì)美元，其将成为(wèi)世界上估值(zhí)最高(gāo)的(de)私人企业之一。

　　这是在为什么投资呢？

　　1865年(nián)，儒勒·凡尔(ěr)纳在《从地(dì)球到月球(qiú)》提出了(le)发射炮弹去往月球的主意(yì)；1902年，乔(qiáo)治·梅里爱拍出科(kē)幻(huàn)电影开山(shān)之作《月(yuè)球旅行记》，登月的幻想变成(chéng)了画面(miàn)；59年后，美国开启载人登月的阿波罗计划；1969年，阿(ā)波罗11号登月成功。

　　回顾历史(shǐ)，每(měi)一(yī)次(cì)的(de)想象与探索都弥足珍贵。

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