国v是不是国5，国v与(yǔ)国vl的(de)区别是是的(de)。

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国(guó)v是不是国5，国v与国(guó)vl的区别

　　国V中的(de)人+工念什么 人工念什么姓V，指代(dài)的是(shì)罗马数(shù)字(zì)，代表数字五，它(tā)是欧(ōu)洲在阿拉(lā)伯数(shù)字(zì)（实际(jì)上是(shì)印度(dù)数字）传(chuán)入之(zhī)前使用(yòng)的(de)一(yī)种数码，现(xiàn)在(zài)应用较(jiào)少(shǎo)数字从1到10，因此国V指代的是国五标(biāo)准。

　　国五排放标准基于欧五排放(fàng)标准，其中(zhōng)PM值限制(zhì)，国五排放标准(zhǔn)是每(měi)公里4.5毫克(kè)，而欧(ōu)五(wǔ)排(pái)放标准是每公里(lǐ)5毫克，但京五和国五排放标(biāo)准要比欧(ōu)五排放标(biāo)准(zhǔn)要更加严格。

　　根据(jù)京五(wǔ)排放标准征求(qiú)意见稿，三种污染(rǎn)物当中，CO的(de)排放标(biāo)准依然是1g/km,HC化合物的排放(fàng)0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排(pái)放标准中(zhōng)HC化合物(wù)的限值标准(zhǔn)虽然还(hái)是0.1g/Km,但是在HC化合物中(zhōng)，将非甲烷基碳氢化合物(NMHC)单(dān)独列了(le)出(chū)来，并且限值(zhí)规定为0.068g/km(图(tú)/文/摄(shè)：太平洋(yáng)汽车网李林(lín)伟)

　　欧(ōu)洲从2009年9月1日起正式实施最新的欧V标(biāo)准。

　　2012年(nián)，北京计划实施国V标(biāo)准，北京一旦(dàn)全面实施国V排放标准，则意味着(zhe)达不(bù)到此排(pái)放标准的车型不得(dé)进(jìn)京销售。

　　扩展资料：

　　2009年5月24日，中(zhōng)国石化首次批量生(shēng)产欧V车用柴油。

　　中国的国V排放标准被(bèi)提上了议事日程(chéng)。

　　北京市环保局表示。

　　2012年前后，北(běi)京市机动车(chē)排放标(biāo)准将升级为相当于(yú)欧V标准(zhǔn)的国V标准。

　　国家环保部已经(jīng)开始了(le)相关准备工作(zuò)。

　　同时北京将制定与国V排放标准相适应的地方油(yóu)品标准。

　　目标是将车用汽柴油的硫含(hán)量控(kòng)制在10ppm以下(xià)。

　　相应的油(yóu)品标准预(yù)计(jì)会在2012年之前发布，主要考虑的(de)是轻型汽油车和中(zhōng)型柴油车两个车种(zhǒng)。

　　国人+工念什么 人工念什么姓(guó)iv：Ⅳ是(shì)罗(luó)马数字，对应的阿人+工念什么 人工念什么姓拉伯(bó)数字是4，所以国Ⅳ是国(guó)四标准(zhǔn)。

　　国v：国(guó)五。

　　国vi：国六。

　　罗(luó)马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数字(zì)是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以(yǐ)此(cǐ)类推。

　　国(guó)iv，国v，国vi这些(xiē)标准都(dōu)是为了控制汽车尾气的(de)排(pái)放而制定(dìng)的，其中包(bāo)括一氧化碳、碳氢(qīng)化合(hé)物、氮氧化(huà)物、固体悬浮物等。

　　数字越大，标准越严。

国V也就(jiù)是国5吗？

　　是的(de)。

　　古罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国五标准(zhǔn)，国(guó)家第五阶(jiē)段机(jī)动(dòng)车(chē)污染物排放(fàng)标准(zhǔn)，即国五标准。

　　国(guó)五标准，相当于欧盟的欧(ōu)五(wǔ)标(biāo)准，欧盟(méng)已经从2009年起开(kāi)始执行，其对氮(dàn)氧化物、碳(tàn)氢化(huà)合物、一氧化碳和悬浮粒子等机动(dòng)车排放物的限(xiàn)制更为严苛。

　　从(cóng)国Ⅰ提(tí)至国(guó)Ⅳ，每提高一次标准，单车污染减少(shǎo)30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧洲标准是由(yóu)欧洲(zhōu)经(jīng)济(jì)委员会（ECE）的排放法规和欧共体（EEC）的排放指令(lìng)共同(tóng)加以实现(xiàn)的，欧共体（EEC）即(jí)是欧盟(méng)（EU）。

　　排放法(fǎ)规由ECE参与国自愿(yuàn)认(rèn)可，排放指令(lìng)是EEC或EU参(cān)与国强(qiáng)制(zhì)实施的。

　　汽车排(pái)放的欧洲法规（指令）标准1992年(nián)前巳(sì)实施若干阶段(duàn)，欧洲从1992年起开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放限值）、1996年起开始(shǐ)实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证(zhèng)和(hé)生(shēng)产一(yī)致性排放限值）、2000年起开始实施欧Ⅲ（欧(ōu)Ⅲ型(xíng)式认(rèn)证和生产一致性排放限值）、2005年起开始(shǐ)实施(shī)欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生产一致性排放限值）。

　　参考资料来源：百度百科-国(guó)家第五阶(jiē)段机动车污(wū)染物排放标准

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