金融界(jiè)5月9日消息 乘联会发(fā)布《2023年4月(yuè)份(fèn)全国乘用车市场分析》。数(shù)据显示，2023年4月(yuè)乘用车市场(chǎng)零售达到163.0万辆，由(yóu)于去(qù)年(n一般上大一是多少岁，大一是多少岁哪年的ián)同(tóng)期(qī)上海、吉林(lín)等地(dì)疫情影响(xiǎng)，同比增速55.5％，环(huán)比增长2.5％，也是自(zì)2010年以(yǐ)来仅有(yǒu)的两次环比(bǐ)正增长(zhǎng)之一。

　　其中，4月新能源乘用车批发(fā)销量达到60.7万辆，同比增长(zhǎng)115.6％，环(huán)比(bǐ)下降1.7％。今(jīn)年(nián)以来累计批发210.8万辆，同比增(zēng)长43.0％。4月新能源车市场(chǎng)零(líng)售52.7万(wàn)辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)85.6％，环比下降(jiàng)3.6％。今年以来累计零售184.3万辆，同比增长36.0％。

　　分析指出，乘用车行业已(yǐ)经脱(tuō)离了(le)原来的高利(lì)润(rùn)行业，3月汽车产销(xiāo)虽然恢复，但3月汽车销售(shòu)利(lì)润(rùn)率也仅有(yǒu)4.7％，部分(fēn)车(chē)企(qǐ)在吐血卖(mài)车，压力(lì)太(tài)大。尤(yóu)其(qí)是世界上(shàng)最(zuì)严的国(guó)六一般上大一是多少岁，大一是多少岁哪年的(liù)B标准即将实施(shī)，对车企(qǐ)生产带来一(yī)定的(de)心(xīn)理(lǐ)压力，减产降库存(cún)的结果，带来的是(shì)盈利较大损失。此次特斯拉涨(zhǎng)价是很好(hǎo)的信号，体现车(chē)企对经营质(zhì)量的关注，有利于(yú)改善消(xiāo)费观望心态。让消费(fèi)者走(zǒu)出过度期待降(jiàng)价的预(yù)期，恢复正常的购买节奏。

　　文章指(zhǐ)出，5月共有21个工作(zuò)日，相对去年多1天。有利于车(chē)企生产销售。由于(yú)乘联会与社会各界共同(tóng)呼吁的国六老款车型的延期(qī)销售(shòu)政策建议仍尚未(wèi)明朗，因此(cǐ)5月车企的部(bù)分车型产销仍相(xiāng)对谨慎。受去年(nián)同期销量表现受(shòu)供(gōng)应链不稳定(dìng)因素干(gàn)扰(rǎo)，5月(yuè)销量(liàng)同(tóng)比(bǐ)变(biàn)化或继续(xù)呈现宽幅增长。

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