随(suí)着2022年财报季的过(guò)去(qù)，车企高管薪酬再一次成(chéng)为业内关(guān)注的(de)热(rè)点(diǎn)话题。造车新势力中，小鹏、理想(xiǎng)、零跑等(děng)均已(yǐ)公(gōng)布(bù)高管薪酬情(qíng)况。

　　理(lǐ)想和零跑管理层薪(xīn)资前三总额为12298.4万元和12002.8万(wàn)元，以破亿(yì)的金(jīn)额领跑众多上市(shì)车(chē)企。理(lǐ)想汽车(chē)的(de)一名高管(guǎn)更是(shì)成功破亿(yì)，堪称新一(yī)代(dài)“打工(gōng)皇帝”。造车(chē)新势力之(zhī)外(wài)，吉利汽车(chē)出手(shǒu)颇为阔绰，不(bù)过也(yě)有(yǒu)上市车(chē)企(qǐ)高(gāo)管薪酬无人过百万。

　　理(lǐ)想领跑车企高管薪资榜(bǎng)

　　理想(xiǎng)汽车2022年董事酬金支出高(gāo)达12298.4万元，同比增长34％，占据目前已(yǐ)披露数据的车企高管薪资榜(bǎng)榜首(shǒu)。其(qí)中，李想(xiǎng)、沈亚楠(nán)和(hé)李铁，薪酬分别为170.5万元、2087.4万(wàn)元、1亿元(yuán)。

　　理想(xiǎng)汽车(chē)CEO李想只给自己(jǐ)开170万(wàn)薪酬(chóu)，对兄弟(dì)却非常(cháng)大方。CFO李(lǐ)铁的(de)1亿薪酬中(zhōng)，工资津(jīn)贴(tiē)等为(wèi)203万元、退休金计(jì)划(huà)供(gōng)款13.9万(wàn)元(yuán)、股份支(zhī)付薪酬部(bù)分高达9823.6万元(yuán)。

　　另一(yī)位核心人物(wù)——理想(xiǎng)汽车前总裁(cái)沈亚楠薪酬2087.4万元，相较2021年的8750万大幅(fú)缩(suō)水。2022年9月，港交所文件(jiàn)显(xiǎn)示(shì)，沈(shěn)亚楠两(liǎng)天(tiān)内(nèi)抛售100万股股票，套现(xiàn)金额(é)超9000万元(yuán)，以此(cǐ)计算，他在2022年的收益(yì)也(yě)超(chāo)过1亿元。2022年12月(yuè)，沈(shěn)亚(yà)楠(nán)宣布(bù)离职。

　　数据来(arctan1怎么算出来的，arctan1怎么算？lái)自(zì)理想(xiǎng)汽车(chē)2022年(nián)报(bào)。

　　造车(chē)新(xīn)势力中，零跑汽车的(de)高(gāo)管薪资稳(wěn)居(jū)第(dì)一梯队。财报显示，董事长朱江明年薪5636.1万元，同比大涨490.4％；总裁吴保军(jūn)薪金4382.3万元(yuán)，同比增长12％。公司高级(jí)副总裁(cái)曹力薪酬也接近2000万元。

　　2022年9月，零(líng)跑汽车在港交(jiāo)所主(zhǔ)板挂(guà)牌(pái)上市。销量方面也不断攀升，2022年零跑汽(qì)车交(jiāo)付(fù)量11.12万辆，较2021年的4.37万辆增长154.1％。在业界(jiè)看(kàn)来，这或许(xǔ)是其高管(guǎn)薪酬同比上涨(zhǎng)的重要原因。

　　小鹏(péng)汽(qì)车的2022年(nián)并不好过，试(shì)图通(tōng)过人事变动和架(jià)构调整(zhěng)稳住销量。开(kāi)源(yuán)节流的背景下，管理层(céng)对自己的要求也更严格(gé)了。管理层(céng)薪资前三(sān)总(zǒng)额仅420.9万(wàn)元(yuán)，其中(zhōng)，董事长何小鹏年薪136.5万(wàn)元(yuán)，联合创始人夏珩133.2万元。

　　海(hǎi)马江(jiāng)淮高管无人过百(bǎi)万

　　在(zài)造(zào)车(chē)新势(shì)力(lì)之(zhī)外，给高管开出(chū)较高薪酬的还有(yǒu)吉利汽车。其2022年度薪酬前三的高管累计薪资为9972.5万元(yuán)。李书福的薪(xīn)酬最低，仅为40.8万(wàn)元；执行董事安(ān)聪慧的薪资为4188万元(yuán)，行政总裁桂生悦为3119.1万元，涨幅分别为8.11％和7.17％。

　　数据来自吉利汽车2022年报。

　　吉利汽(qì)车的高管薪酬是独一档的存在，接下来车(chē)企前三位高管(guǎn)薪酬均值便(biàn)降至比亚(yà)迪的909万(wàn)和华晨中国(guó)的603万元(yuán)。

　　王传福(fú)虽然是比亚迪公司董(dǒng)事长，但其薪(xīn)酬在管理层中仅排第六位。年报显示(shì)，比(bǐ)亚(yà)迪(dí)高管中薪酬最(zuì)高的三位分别(bié)是执(zhí)行副总裁李柯，税(shuì)前报酬960.20万元；第二位是高(gāo)级(jí)副总裁罗红斌，薪酬(chóu)887万元；执行副总裁廉(lián)玉波以薪酬882.50万(wàn)元(yuán)排(pái)名(míng)第三。

　　2022年王(wáng)传(chuán)福税前(qián)报酬总(zǒng)额为614.7万元，排在(zài)他前(qián)面的还有高级副总裁何(hé)龙的877.4万(wàn)元，以及高级副总(zǒng)裁何志奇的739.7万(wàn)元。

　　数据(jù)来自(zì)比亚迪(dí)2022年(nián)报。

　　过去的一年是比亚迪的丰收年。2022年比(bǐ)亚(yà)迪新能源汽(qì)车销(xiāo)量超185万辆，夺下(xià)全球新能源汽车(chē)销冠宝座；净利润也达到166亿元，超过了上(shàng)汽集(jí)团的(de)161.18亿元，成(chéng)为国内最(zuì)赚(zhuàn)钱(qián)的(de)整车企业。

　　长城(chéng)汽车(chē)薪资(zī)排名前(qián)三的高(gāo)管平(píng)均薪酬为427.2万(wàn)元，其中董(dǒng)事(shì)长魏建军575.49万元(yuán)、总经(jīng)理穆峰403.62万元、副董事长赵(zhào)国庆302.49万元。赛力(lì)斯、上汽集团、广汽集(jí)团的(de)前(qián)三(sāarctan1怎么算出来的，arctan1怎么算？n)位高管薪酬均值均超过300万元(yuán)。

　　值得关(guān)注的是，海马汽(qì)车年报显示(shì)，报告期内董事、监事、高级(jí)管理人(rén)员报酬合计456.31万元。董(dǒng)事长(zhǎng)、董事景(jǐng)柱从公司获得的税前报酬(chóu)总额90万元，董事会(huì)秘书、CIO刘锐从公(gōng)司获得的(de)税(shuì)前报酬总额52.12万元。

　　数(shù)据来自海(hǎi)马汽车(chē)2022年报。

　　江(jiāng)淮(huái)汽车(chē)高管(guǎn)收(shōu)入也大多在50万-100万(wàn)元区(qū)间，其中(zhōng)江淮(huái)汽车副总经理张鹏收(shōu)入最(zuì)高(gāo)，为91.3万(wàn)元，董事总经理(lǐ)李明为86.68万元。

　　薪(xīn)资过亿与(yǔ)打工皇帝(dì)

　　在已公布数据中，国(guó)内车企仅理(lǐ)想汽车CFO李铁(tiě)去(qù)年年(nián)薪过亿。李铁的薪酬是李(lǐ)想薪(xīn)酬170.5万元(yuán)的近60倍，是吉(jí)利集团董(dǒng)事长李书福薪(xīn)酬(chóu)40.8万元的约(yuē)245倍，堪称新一代“打工皇(huáng)帝”。

　　当我(wǒ)们把(bǎ)视线看向全球，会(huì)发现薪酬过亿似乎并(bìng)不是(shì)那(nà)么难。

　　通用汽车提(tí)交给美(měi)国(guó)证券交(jiāo)易委员会（SEC）的一份(fèn)文(wén)件显示，通用汽车(chē)CEO Mary Barra在2022年的薪酬(chóu)总额接(jiē)近2900万(wàn)美元（约合人民币2亿元），连(lián)续第八年成为底特律三(sān)大汽车制造商（福特汽车、通用汽(qì)车、Stellantis）薪酬(chóu)最高的CEO。

　　外(wài)媒(méi)表(biǎo)示，担任通用汽车CEO的9年里，Mary Barra的薪酬累计(jì)超过2亿美元（约合人民币(bì)14亿元）。在Mary Berra之(zhī)外，底特律另(lìng)外两家汽车(chē)制造商的掌门人年薪也都过亿。福特(tè)的吉(jí)姆·法(fǎ)利、Stellantis集团的唐唯实去年年(nián)薪分别约合人民币1.45亿元和1.77亿(yì)元。

　　值(zhí)得(dé)注意的是，特斯拉(lā)CEO马斯克(kè)公布(bù)的薪(xīn)酬为0。据公开(kāi)报道，早在2018年(nián)，马斯(sī)克就(jiù)制定了长达十(shí)年的薪酬方案。根据该方案，特斯拉(lā)在未(wèi)来十年无(wú)需(xū)向(xiàng)马斯克支付(fù)任(rèn)何(hé)工资和(hé)现金奖(jiǎng)励，但若(ruò)马斯克领导特斯(sī)拉达到了董(dǒng)事会(huì)制(zhì)定的市值和业绩方(fāng)面的目标，则可获得780亿美(měi)元的股票期权。所以(yǐ)，马斯克这十(shí)年在特斯拉的收入或都是(shì)同特(tè)斯拉的(de)市(shì)值和业绩直接挂钩的股票(piào)期权。

　　换句话说(shuō)，马(mǎ)斯(sī)克的主要收入为股票(piào)期权(quán)激(jī)励，后者目前尚(shàng)未公布。但这并不妨碍(ài)他(tā)是全球首富的有力竞争者。

未经允许不得转载：太仓网站建设,太仓网络公司,太仓网站制作,太仓网页设计,网站推广-昆山云度信息科技有限公司 arctan1怎么算出来的，arctan1怎么算？