起(qǐ)飞前(qián)多(duō)久(jiǔ)停(tíng)止登机，起飞(fēi)前(qián)多久停止登机口(kǒu)是30-60分钟(zhōng)的。

　　关于起飞前多久(jiǔ)停止登(dēng)机，起飞(fēi)前多久停止(zhǐ)登机口以(yǐ)及(jí)起飞(fēi)前多久(jiǔ)停止登机口，起飞前多久停止值机办(bàn)理，起(qǐ)飞前多久停止安(ān)检，起(qǐ)飞前20分钟能登机吗，一般飞机起飞前多久(jiǔ)停(tíng)止登机(jī)等问题(tí)，小(xiǎo)编将为你整理以下的生(shēng)活小知识：

起飞(fēi)前多久停止登机，起飞前多久停止(zhǐ)登机(jī)口(kǒu)

　　30-60分钟。晓之以情,动之以理的意思是什么，晓之以理,动之以情出自哪里

　　国内(nèi)航班(bān)在飞机起飞前30分钟将(jiāng)停止办理乘机(jī)手(shǒu)续，不能再换取登机牌；

　　国(guó)际航班值机柜台截止办理手续(xù)的时间为航班起(qǐ)飞前30-60分钟不等，各航空公司具体规定(dìng)不同(tóng)。

　　为保证航班安全正点起飞(fēi)，在有限的30分(fēn)钟里，旅客要经(jīng)过安全检(jiǎn)查，在登机口(kǒu)接(jiē)受服务人员查(chá)验核对登机牌，清点(diǎn)人(rén)物(wù)；

　　配载(zài)人(rén)员(yuán)要完成飞机平衡(héng)配制；

　　还有货(huò)物、行李装舱(cāng)、餐(cān)食配送(sòng)、廊桥/客梯车撤离、飞(fēi)机(jī)滑(huá)行、起(qǐ)飞(fēi)前(qián)的(de)准备等一系列保障(zhàng)工作都要求按时完成。

　　因此在(zài)此过程中再(zài)加入晚到旅(lǚ)客，工(gōng)作(zuò)时间就非(fēi)常紧张甚至会影响飞机(jī)正点起(qǐ)飞。

　　如果办(bàn)理了晚到(dào)的旅客，将使整(zhěng)个保障链条(tiáo)被打乱，不仅配载要(yào)重新调整航班重心(xīn)、打印舱单并(bìng)送到飞机(jī)上；

　　行李装卸(xiè)部门可能要(yào)申请重(zhòng)开货舱门，上传送(sòng)带车，将(jiāng)晚(wǎn)到行李装到货(huò)舱(cāng)里；

　　还(hái)有其他(tā)地面保障部(bù)门当中如有任何一个环节(jié)来不及都会导致航班(bān)延(yán)误。

办理登机(jī)牌有哪(nǎ)些方式(shì)

　　我们最常用的方(fāng)式就(jiù)是直接(jiē)去机(jī)场(chǎng)值机柜台(tái)换领，持身份证或其他(tā)有(yǒu)效(xiào)身(shēn)份证(zhèng)件到柜(guì)台办(bàn)理，一般国内航班起飞前90分(fēn)钟(zhōng)就开始办理了。

　　但是(shì)如果我们时间有(yǒu)点紧的话，还(hái)可以用(yòng)航(háng)空公司开(kāi)通的网上值机业务来办理了，可以在飞机起(qǐ)飞前24小(xiǎo)时登(dēng)录(lù)航空公司官(guān)方网站的(de)网上值机系统自己打印登(dēng)机(jī)牌(pái)。

　　另(lìng)外(wài)我们还可以(yǐ)在机(jī)场候机大厅通过自助值机设备(bèi)来通过机器(qì)换(huàn)领登机牌。

飞机起飞前(qián)为什么提前停止换登机牌

　　为保证航班安全正点(diǎn)起(qǐ)飞(fēi)，在有限的30分钟里，旅客要经过安全(quán)检查，在登机口接受服务人员查验(yàn)核对登机牌，清点人物；

　　配载人员要完成飞机平(píng)衡配制(zhì)；

　　还有货物(wù)、行(xíng)李装(zhuāng)舱、餐食配送、廊桥/客梯车撤离、飞机(jī)滑行、起飞前的(de)准备等一系列保障工作都要(yào)求按时完(wán)成。

　　因此(cǐ)在此过程中再加入晚到旅客(kè)，工作时间就(jiù)非常紧张甚(shèn)至会影响飞机(jī)正点起飞(fēi)。

　　如果(guǒ)办理了晚(wǎn)到的旅客(kè)，将使整(zhěng)个保障(zhàng)链(liàn)条(tiáo)被打乱，不仅配载要重新调整航班重(zhòng)心、打印舱单(dān)并送到飞机(jī)上(shàng)；

　　行李(lǐ)装卸部门(mén)可能要申(shēn)请(qǐng)重开货舱门，上传送带车，将(jiāng)晚到行李装到货舱里(lǐ)；

　　还有其他地(dì)面保障部门(mén)当中如有任何(hé)一个环(huán)节来不及都会(huì)导致航班(bān)延误(wù)。

没(méi)有在规定时(shí)间换(huàn)登机牌怎么办(bàn)

　　改签(qiān)或退票(piào)。

　　误机旅(lǚ)客至迟应在(zài)该(gāi)航班(bān)离站后的次日中午(wǔ)12时（含）以前，到乘机(jī)机场的承(chéng)运人乘机(jī)登记处(chù)、承运人售票处或承(chéng)运人地面服务代理(lǐ)人售票处(chù)办(bàn)理误机确认(rèn)。

　　1.已办理误机确认的旅客，如要求改乘后续航班，可在上述地点或(huò)原购票地点办理变更手续，承运(yùn)人(rén)应在航(háng)班有可利用座位的条件下予以办理，免收(shōu)误机费一次；

　　但持有的机票(piào)如在航班(bān)规定(dìng)离站时间前72小(xiǎo)时以内变更过航班、日(rì)期，旅客应交付客票(piào)价5%的误(wù)机(jī)费。

　　2.未办理误机(jī)确认的旅客，如果要求继续旅行(xíng)，应交付客票价20%的(de)误机费(fèi)。

　　旅(lǚ)客误(wù)机变(biàn)更后(hòu)，如果要求再次(cì)改变航班、日期(qī)，应交付客票(piào)价50%的变(biàn)更手续费。

　　旅客(kè)误(wù)机或误(wù)机变更后(hòu)，如果要(yào)求(qiú)改(gǎi)变承运人(rén)，按自愿退票(piào)的规定办理，应(yīng)交付客票(piào)价50%的(de)误机费。

　　旅客误机或误机(jī)变更后，如果(guǒ)要求(qiú)退票，也按(àn)自愿退(tuì)票(piào)规定(dìng)办理，应交付(fù)客票价50%的误机费。

飞(fēi)机起飞前多久停止(zhǐ)登机(jī)？

　　20分钟。

　　一般来说飞机是(shì)在(zài)起飞(fēi)前的半个小时左右(yòu)就会开始登机(jī)，至(zhì)于停止登机(jī)的(de)时间(jiān)，不同(tóng)的航班，不同(tóng)的航空公司的规定可能(néng)是会(huì)有(yǒu)差异的(de)，大多(duō)数(shù)都是在飞机起飞(fēi)前(qián)的(de)20分钟左右(yòu)就会停(tíng)止登机，然后飞机的舱门就会关(guān)闭。

　　国内的航班一般来说是在(zài)飞机起飞前的30~45分钟左右(yòu)，就会停止办理晓之以情,动之以理的意思是什么，晓之以理,动之以情出自哪里登机手续的，如果(guǒ)是国际航班，大多数情(qíng)况下是在飞(fēi)机起飞前的45~60分(fēn)钟左右就会(huì)停(tíng)止办(bàn)理登记手续，所(suǒ)以乘客需要(yào)提前(qián)到达(dá)机场(chǎng)，先(xiān)办理登机手续(xù)。

　　一般(bān)来(lái)说，国(guó)内(nèi)的(de)航班需要提前两个(gè)小(xiǎo)时左(zuǒ)右到达机场，时间比(bǐ)较充(chōng)足，基本上在(zài)飞机起飞前的一个半小时左右就(jiù晓之以情,动之以理的意思是什么，晓之以理,动之以情出自哪里)可以办理(lǐ)登机手续(xù)了。

　　拿到登机(jī)牌之后，还需(xū)要再过安检，安(ān)全检查也是需要排(pái)队的，需(xū)要浪费一定的时间(jiān)，过了安(ān)检之后才可以前往登(dēng)机口等候(hòu)上飞机(jī)。

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