中共中(zhōng)央政(zhèng)治局上月末召开会议，提出加快推进充(chōng)电(diàn)桩等设施建设。国(guó)常会(huì)近(jìn)日强(qiáng)调，要聚焦制约(yuē)新能(néng)源汽(qì)车下乡的突出瓶颈，适度超前建设充电基础设施(shī)。

　　中国(guó)充(chōng)电联盟(méng)11日(rì)发布数据显示，4月公共充电桩数量比3月增加6.7万台，同比增长(zhǎng)52.0%。截至2023年(nián)4月，联盟内成员单位(wèi)总(zǒng)计(j加滕鹰是谁 加滕鹰是哪国ì)上报(bào)公共充(chōng)电桩202.5万台，其中直流充(chōng)电(diàn)桩(zhuāng)85.5万台、交流充电桩116.9万台。从2022年5月到2023年(nián)4月，月均新增公共充电(diàn)桩约(yuē)5.8万台。

　　二级(jí)市场上，国内充电桩核心部件制(zhì)造商、20KW汽车充(chōng)电模块试生产的英(yīng)可瑞最近(jìn)三个(gè)交(jiāo)易日(rì)股(gǔ)价(jià)累计(jì)最(zuì)大涨(zhǎng)幅39.52%；国内充电(diàn)模块领先者通合科技(jì)4月25日迄今(jīn)股价累计最大涨幅73.15%，今年以(yǐ)来累计最(zuì)大涨幅135.17%。

　　通合科技股价走势周(zhōu)线图

　　中信建投许琳(lín)等人4月24日(rì)研报表示，预计2023年(nián)将(jiāng)是(shì)充(chōng)电桩销(xiāo)量高增之(zhī)年，预(yù)计2022、25年全(quán)球公用(yòng)充(chōng)电(diàn)桩增量达88、300.8万(wàn)个，复合增速51%。高(gāo)压(yā)快充(chōng)+大电流水冷(lěng)技术带(dài)动(dòng)充电模块、充电(diàn)枪/线(xiàn)等核心零(líng)部(bù)件价值量上(shàng)升(shēng)。

　　中信证券袁健聪等人5月10日研报指(zhǐ)出，受益于(yú)充电桩建设加(jiā)速及大(dà)功率(lǜ)趋势，充电模块(kuài)有望迎来量利齐升。从需求量角度(dù)看，预计直(zhí)流桩在(zài)充电桩建设(shè)中的占(zhàn)比以(yǐ)及单桩充电功率将(jiāng)进一步提升，进而提升充(chōng)电模块的(de)需求量。从盈利角(jiǎo)度看(kàn)，目前充电模块单(dān)W价格已趋于稳定，产品从(cóng)此前主(zhǔ)流的15/20kW向30/40kW发(fā)展，带(dài)来单品价值量和毛利率(lǜ)的提(tí)升。

　　据(jù)了解，充(chōng)电(diàn)模块(kuài)是直流充(chōng)电桩最(zuì)核(hé)心的部件(jiàn)，直接影(yǐng)响加滕鹰是谁 加滕鹰是哪国(xiǎng)充(chōng)电(diàn)效率和充电安全，被业内(nèi)誉为直流充电设备的(de)“心脏”。从(cóng)成本角度(dù)看，中信证券袁健聪(cōng)等人在2月13日的(de)研(yán)报中指出，在直流(liú)充(chōng)电桩所(suǒ)需元器件构成中，充(chōng)电模块成本占比最(zuì)高，约达50%。

　　袁健聪等(děng)人表示，预计到2025年(nián)中(zhōng)国充电模块市(shì)场增量达1808亿W，2021-2025年(nián)CAGR达65%。目前(qián)行业充电模(mó)块均价在0.12元(yuán)/W左右，据此预测，2025年中国充(chōng)电(diàn)模块(kuài)市场空间约217亿元。

　　在充(chōng)电桩产业(yè)链的上游，以充电(diàn)模块为核心的零部件生(shēng)产制(zhì)造，代表企业有通合科技、欧陆通等。

　　从充电模块(kuài)及(jí)设(shè)备产业链来看(kàn)，上游(yóu)是生产设备(bèi)零部件，充电模块应用于直流充电设备(bèi)；中游(yóu)是(shì)充(chōng)电(diàn)桩及(jí)其他充电(diàn)设备生产商，包(bāo)括直流充电设备生产商和交流充电(diàn)设备生产商；下游(yóu)是运(yùn)营服务(wù)商(shāng)及终端客(kè)户(hù)，包括(kuò)换(huàn)电站(zhàn)、充电站(zhàn)、新能源(yuán)汽车(chē)厂(chǎng)商及(jí)配套运营服务商。

　　竞争格局方面，东吴证券曾朵(duǒ)红在(zài)4月27日研报(bào)中表示(shì)，由于充电模块的(de)生(shēn加滕鹰是谁 加滕鹰是哪国g)产(chǎn)技(jì)术要求较高且具备通信要求，目(mù)前(qián)主要以(yǐ)具备一定技术积累的(de)充电模块供(gōng)应(yīng)商（英飞源、华为、中兴等电力电(diàn)源或通讯(xùn)电(diàn)源企业）生产，但(dàn)随(suí)着充电模块价(jià)格(gé)逐渐(jiàn)下(xià)降，叠加大(dà)功(gōng)率、智能化、网(wǎng)络(luò)平台化的(de)发(fā)展趋势，充电桩厂商逐步进入充电(diàn)模(mó)块生产环(huán)节(jié)，逐(zhú)步实现充电模块的自产(chǎn)自研（如特锐(ruì)德旗(qí)下(xià)子公司特来电、中恒电气等）。目前充电(diàn)模(mó)块市占率前五的企业包括英飞(fēi)源(yuán)、特(tè)来电、永联(lián)、英可瑞(ruì)、中(zhōng)兴(xīng)，CR5超70%。

　　据财联社不完全统计，在充电(diàn)模块领域有所布局的A股上(shàng)市公司包(bāo)括通(tōng)合科技、欧(ōu)陆通、盛弘股份、英可(kě)瑞和麦格米特(tè)等，具体如下：

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