6月初(chū)，国(guó)内新能(néng)源汽车(chē)品牌陆续发布(bù)5月销量(liàng)数据，在盖(gài)世汽车整理的(de)16家新(xīn)能源(yuán)品(pǐn)牌中，有11家品(pǐn)牌5月销(xiāo)量实现了环(huán)比正(zhèng)增长，一定程度上(shàng)说明，国内新能(néng)源(yuán)车(chē)市正呈(chéng)加(jiā)速回(huí)暖(nuǎn)的态势(shì)。

　　5月，比亚迪、埃安、理想均创造了月度销量(liàng)新高，其(qí)中比(bǐ)亚迪以近24万(wàn)辆的月销位居(jū)榜单(dān)第一，可谓是强者恒强。造车新势力阵营持续(xù)分(fēn)化，“蔚(wèi)小理”已很难再聚首(shǒu)。相较之下，传统车企新品(pǐn)牌(pái)正在稳定(dìng)发挥，并且通(tōng)过接下来各自(zì)的新产品，正酝酿向上增长的势能。

　　“蔚(wèi)小理(lǐ)” 难聚首

　　5月，造车新(xīn)势力阵营中有三(sān)个品牌交付量破万。其中(zhōng)理想汽车5月以28277辆的交付(fù)成绩(jì)领跑(pǎo)新势力阵(zhèn)营，这是其(qí)连续第三个月交(jiāo)付超(chāo)两万辆，充(chōng)分展示了(le)理想L系列的产品(pǐn)实力。

　　基于这样(yàng)的成绩，理想汽车创始人李想日前在社交平台上说，“无论是(shì)订单(dān)量还是交付(fù)量(liàng)，连续三(sān)周1000辆/天已经(jīng)站稳(wěn)。接(jiē)下来主(zhǔ)要(yào)任务是提升(shēng)供应链的供应量，因(yīn)为年(nián)初的供应目标设定的(de)有(yǒu)点低了。”不(bù)仅(jǐn)如此，其(qí)还(hái)蛮(mán)有信心的设(shè)下新目标，即理想L7、L8、L9三款车，将在(zài)2023年内挑战(zhàn)每月4万辆(liàng)。

　　理想的这一目标对新(xīn)势(shì)力来说(shuō)都(dōu)有(yǒu)些望尘(chén)莫及，因为(wèi)目前(qián)来看，除理想以外，其他新势力(lì)离月销4万还(hái)有(yǒu)更远的距离。哪吒汽车5月交(jiāo)付量为13029辆，环比增长17.6％，今年以来(lái)，虽然哪吒月交付已连续4个月在万辆以上，但总体(tǐ)走势相对平缓，主力(lì)车型交(jiāo)付缺乏持续增长(zhǎng)的(de)劲头。

　　零跑汽车在全系2023款(kuǎn)车(chē)型陆续启动(dòng)交付后，逐渐回(huí)归(guī)正轨，数据显(xiǎn)示，其5月交付量已(yǐ)回升(shēng)至12058辆，环比增(zēng)长38.2％。

　　零(líng)跑之后(hòu)，小鹏、蔚来5月交(jiāo)付均未破万(wàn)。其中小鹏(péng)当月交付(fù)7506辆，环比增长6％，虽然交付(fù)表现有所好转，但(dàn)P7i与G9两款新(xīn)车都迟迟没有“爆款”般(bān)的惊喜。目前，另一款新(xīn)车小鹏G6被寄予厚望，它(tā)将(jiāng)于(yú)6月(yuè)9日开启预售(shòu)，何小鹏曾对这(zhè)款车(chē)评(píng)价(jià)称，G6将(jiāng)会成为中国(guó)20-30万元(yuán)新(xīn)能源SUV市场最受瞩目的(de)热销爆款。如(rú)果真(zhēn)如他(tā)所说，那么G6就是小鹏(péng)走出低谷的希望。

　　同样处于交付(fù)低谷的还有蔚来，5月(yuè)，蔚来在(zài)新势力阵营中继(jì)续“垫(diàn)底”，当(dāng)月(yuè)交付(fù)6155辆(liàng)，环比(bǐ)下降7.6％。有观点(diǎn)认为，蔚来(lái)近段时间的交付低(dī)迷(mí)主要受改款车(chē)型上市，消费者持(chí)币观望的(de)影响(xiǎng)。不(bù)过好在，蔚来此轮新(xīn)产品的交(jiāo)付(fù)时间不(bù)会(huì)拖(tuō)延很久(jiǔ)，据(jù)悉，全新ES6已于5月24日启动交付，6月份完(wán)成产能祈使句例子英语，祈使句例子10个爬(pá)坡，另外，全新(xīn)ES8也将于(yú)6月下旬开始交付(fù)，由此来看(kàn)，随着两款新(xīn)车产(chǎn)能逐渐(jiàn)爬坡，蔚来在七(qī)八月份(fèn)的交付表(biǎo)现或比较令人期待。

　　传统车企新品牌(pái)正酝(yùn)酿(niàng)增长势能

　　5月，传(chuán)统(tǒng)车企新品牌们(men)继续稳定发挥，亮点依旧可(kě)寻(xún)。

　　当(dāng)月，埃安销量达到45003辆，环比增长9.7％，同(tóng)比增(zēng)长114％，这已经是其连续第三(sān)个月销量破(pò)4万，并且又一(yī)次(cì)创(chuàng)造了历史月销新高。

　　埃安销量的持续走(zǒu)高与其产品(pǐn)焕新和一(yī)系列优惠政策推出不无关系。3月31日，埃安正式(shì)发(fā)布了2023款AION Y Plus与(yǔ)2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步(bù)下探，且(qiě)两(liǎng)款车型都提供4000-6000元不(bù)等(děng)的金融贴息和置(zhì)换(huàn)补贴权(quán)益。

　　除产品(pǐn)上新(xīn)以(yǐ)外，埃安(ān)“大本(běn)营”所处的广州市，已发起新一轮新能源(yuán)补贴政(zhèng)策。根据政策，3月1日至12月31日期间，在广州购买符(fú)合要求的新能(néng)源汽车（以发票日(rì)期为准），并(bìng)在(zài)2024年1月31日前(qián)完成注(zhù)册登记的(de)个人消费者，均可获得6000-10000元不等(děng)的补(bǔ)贴。而埃安旗(qí)下车型均符合补贴(tiē)标准(zhǔn)，这无疑对埃安的(de)销量形成更大助力。

　　此外，埃安目前(qián)还在加码终端的优惠(huì)力度，其于5月28日推出了“购(gòu)车上全(quán)险(xiǎn)，埃安限(xiàn)时送(sòng)”活动，即5月26日-6月30日，购买埃安旗(qí)下多(duō)款车型，最高可获(huò)得10000元全险补(bǔ)贴，同(tóng)时(shí)还可(kě)叠加享受金(jīn)融贴(tiē)息、置(zhì)换补贴(tiē)、新(xīn)车(chē)充电礼等(děng)优惠，而这一项举措或助力埃安6月(yuè)销量再进一步。

　　腾势汽(qì)车近段(duàn)时间也表现不俗，数据(jù)显示，腾势5月销量(liàng)达11005辆，环比增长4.6％。其唯一在售车(chē)型腾势D9当月(yuè)登顶MPV市场销量冠军，该车(chē)平均售价(jià)超过(guò)42万元。

　　目前，腾势品(pǐn)牌的产品矩阵在加速完善，D9之后，定(dìng)位豪(háo)华猎跑(pǎo)SUV的腾势(shì)N7将(jiāng)在6月(yuè)上市，后(hòu)续(xù)有(yǒu)望为腾势品牌贡献更多增量。

　　极氪今年以(yǐ)来(lái)交(jiāo)付(fù)表现(xiàn)持续提升，5月共交付8678辆，环比(bǐ)增长7.1％。其两款在售车(chē)型均在市场(chǎng)中取得了不错表现，其(qí)中(zhōng)极氪001蝉(chán)联30万元以上纯电车型销冠(guān)，极氪009已超越(yuè)埃尔法成为50万以上豪华MPV销(xiāo)冠。

　　据悉，定位祈使句例子英语，祈使句例子10个紧凑级(jí)SUV的极氪X将在6月开启交付，目前订单已过万。除(chú)此之外，极氪(kè)还(hái)将在年底(dǐ)推(tuī)出一款A+级轿车，依托四款(kuǎn)车型，极氪今年欲(yù)向年(nián)销14万辆(liàng)发起冲击(jī)。

　　比(bǐ)极(jí)氪年销目标(biāo)更多的深蓝(lán)，目(mù)前看(kàn)似(shì)压力不(bù)小。数据显示，深蓝(lán)5月(yuè)交付量为7021辆，环比下(xià)降9.5％。1-5月，深蓝累计交付(fù)量约为3.4万辆，而(ér)这(zhè)一成绩距其20万辆的(de)年度目标还相差甚远。

　　不过，深蓝也在(zài)努力(lì)扩充产品阵营，其第(dì)二款车型(xíng)深蓝S7已于(yú)5月31日首批量产(chǎn)下(xià)线，即(jí)将大规模发运(yùn)全国，这意味着新车离上市销售(shòu)已经(jīng)不远，届时深蓝将以轿车+SUV的矩(jǔ)阵共担年销(xiāo)目标(biāo)。

　　从上述(shù)来看，传统车企新品牌在6月份(fèn)几乎都有新产品(pǐn)上(shàng)市(shì)或交付(fù)，因此这(zhè)些品牌更强的增(zēng)长势(shì)能或将(jiāng)在下半年迎来爆发。

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