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欧莱雅染发剂和施华蔻染发剂哪个好,欧莱雅染发剂和施华蔻染发剂哪个好 亏超40亿,福特中国被曝裁员超千人

  日前,据盖世汽车援引业内(nèi)人士言论报道,福特中国开始裁员,按照(zhào)N+3来(lái)赔偿,人数超(chāo)过1300人。福特中国方面对(duì)此回(huí)应称(chēng):“对于福特汽车来说(shuō),中(zhōng)国是(shì)一个至(zhì)关重要的市场,我们坚定不(bù)移地推进在华业务可持续发展的(de)承诺始(shǐ)终不(bù)变。我们正在打造一个更(gèng)加精简、灵活的组织结(jié)构(gòu),将资(zī)源投入到我们具(jù)有优(yōu)势(shì)的(de)核心业(yè)务上,努力(lì)实现在华业(yè)务目标。”

  5月15日,时代(dài)财经就此致电福特官(guān)方客(kè)服,其表示(shì)只(zhǐ)负责销售和服务(wù),建议通过其(qí)他渠道了解。对于相关消息中(zhōng)提到的裁(cái)员(yuán)超1300人、补偿N+3工资以及精简(jiǎn)计划等信息,福特(tè)中国代理公关则回应称,除了上述回应内容外,暂(zàn)无最新信(xìn)息。

  值得关注的是,在被曝(pù)“裁员”消(xiāo)息的(de)背后,福特(tè)汽车在中国市场正进(jìn)行新(xīn)的一轮(lún)变革。5月11日(rì),福特汽(qì)车与江铃汽车在南(nán)昌签(qiān)署(shǔ)框架协议(yì),双方宣布在现有合作基础上,进(jìn)一步扩大江铃汽车的(de)产品(pǐn)出口业务。

  “我们在(zài)中国的(de)未来战略(lüè)将会改(gǎi)变(biàn)。”福欧莱雅染发剂和施华蔻染发剂哪个好,欧莱雅染发剂和施华蔻染发剂哪个好特(tè)汽车公司总裁兼(jiān)首席(xí)执(zhí)行官(guān)吉姆·法(fǎ)利(lì)在今年一季度财(cái)报电话会(huì)议上表示:“我们将在中国开展投资(zī)更(gèng)低、更(gèng)精简、更专(zhuān)注(zhù)、回报更高(gāo)的业务(wù)。” 据其介绍,福特将更加关(guān)注中国(guó)市(shì)场的商用车业务,同时计(jì)划将其在(zài)中国(guó)的工厂用作经济(jì)型电(diàn)动汽车和燃油商用车的出口(kǒu)中心。

  一“减(jiǎn)”一“增”之间(jiān),百(bǎi)年汽车巨头福特正(zhèng)在中国汽车市场上寻找新的方向。

  组织(zhī)架构做减法?

  从前述回应上(shàng)看,福特中国并未对(duì)“裁员”消息(xī)作出否认,同时称其“正在(zài)打造(zào)一个更加精简、灵(líng)活的组织结(jié)构”。在业界看来,这背(bèi)后或是福特面对在(zài)华市场销量下滑(huá)的适应性调整(zhěng)。

  综合(hé)福特中国官网(wǎng)及(jí)媒体数据,2022年福特(tè)在(zài)中国市场全年销量为49.6万(wàn)辆,同比下跌20.6%。在2021年,这一数字为(wèi)62.5万(wàn)辆;不仅如此,福(fú)特旗(qí)下豪(háo)华(huá)品牌(pái)林肯汽车(chē)2022年在华累计销(xiāo)量为7.93万辆,同比下滑13.4%,上(shàng)一年为9.16万辆。值得一提的(de)是,在2016年(nián),福特在华销(xiāo)量曾创下127万(wàn)辆的(de)巅峰(fēng)纪录。

  在华销(xiāo)量(liàng)大(dà)幅下滑的同时,福特在中国市场面(miàn)临(lín)的(de)电动(dòng)化(huà)转型压力也日(rì)益显(xiǎn)著。

  福特曾(céng)在多份(fèn)财报中表(biǎo)示(shì),从2022年到2026年,福特(tè)将投入超(chāo)过(guò)500亿美(měi)元(yuán)用于开发和制造电动汽车和电池。到2023年底(dǐ),该公司有望(wàng)达到60万辆电动汽车的年生产率目标。预计到(dào)2030年,福特全球(qiú)汽车销量(liàng)的一半将是电(diàn)动车。

  不过,福特在(zài)中国市场上的电动(dòng)化产品十分有限,仅有福(fú)特领界EV、锐际插(chā)混版、福特电马(mǎ)Mustang Mach-E等新能源(yuán)车型(xíng)。不仅(jǐn)如此,主(zhǔ)力电动车型福特(tè)电马在国内(nèi)市场也未(wèi)能激(jī)起太大水花。

  公开资料显示,福特电马Mustang Mach-E于2021年4月登陆中(zhōng)国市场(chǎng),起售(shòu)价(jià)为26.50万元。今年4月,其起(qǐ)售价甚(shèn)至跌(diē)至20.99万元。但据懂车帝(dì)数据显示,在今年4月,该款车型销量仅(jǐn)有332辆。

  对于福(fú)特电马(mǎ)方面的运(yùn)营状况,上(shàng)述代理(lǐ)公关称,“目前还是正常的,没有看(kàn)到(dào)下岗的信息(xī)”。

  在华销量和电动化转型受挫(cuò)的背景下,2022年(nián)福特在中国的亏损也达到6亿(yì)美元(约合人民币41.75亿元)。对此,福特在财(cái)报中表示,中国是世界上最先进的电(diàn)动汽(qì)车(chē)市场,该公司正在中国投资电动(dòng)汽(qì)车。

  值(zhí)得一(yī)提的(de)是,福(fú)特并非近(jìn)日(rì)首家(jiā)对(duì)组织结(jié)构进(jìn)行精简的车企。日前(qián),江苏悦(yuè)达起亚有限公(gōng)司(sī)被曝出安排管理岗员工分批(pī)次轮休,第一批轮休时间长达一年(nián)。其随后回(huí)应称,这是为顺(shùn)应全新的电动化时代(dài)的正常调整。

  重(zhòng)心转向中(zhōng)国(guó)出(chū)口(kǒu)?

  除(chú)了试图轻装上阵,福特也开始将希望寄托欧莱雅染发剂和施华蔻染发剂哪个好,欧莱雅染发剂和施华蔻染发剂哪个好在中国的(de)出口(kǒu)业(yè)务上。

  “我们在中国(guó)的未(wèi)来战略将会改变(biàn)。”在5月2日(rì)召开(kāi)的一季度财报电话会(huì)议上,吉姆·法利(lì)给出了他对福特在华发(fā)展的(de)思考(kǎo):福特在中国(guó)的(de)业(yè)务(wù)将更加精简、集中,减少投(tóu)资,专(zhuān)注商用车业务(wù)、电动欧莱雅染发剂和施华蔻染发剂哪个好,欧莱雅染发剂和施华蔻染发剂哪个好汽车和(hé)出口。

  吉姆·法利以江铃福特(福特与江铃汽车合资品(pǐn)牌)为例,表(biǎo)明(míng)今后福特会把(bǎ)中(zhōng)国作为“出口中心”,向南(nán)美(měi)、澳洲和墨西哥等市场出口(kǒu)价(jià)格更(gèng)低的电动车和商用车。在他看来,通过(guò)专注于商用车、出口产(chǎn)品及其在中国的林肯豪华车系列,福特可以在中国(guó)获(huò)得更好的(de)投资回报。

  而福特中(zhōng)国业务布(bù)局(jú)的转变(biàn)也十分迅速。就在财报会(huì)议召开几(jǐ)天后的5月11日,福特(tè)即(jí)宣布(bù)与江铃(líng)汽车股份有限公司(sī)(“江(jiāng)铃汽(qì)车”)签署框架协议(yì),在现有合作基础(chǔ)上,进一步(bù)扩大江铃汽车(chē)的(de)产品(pǐn)出口业务(wù)。

  据了(le)解,该项合作框架协(xié)议(yì)旨(zhǐ)在充分利用江(jiāng)铃汽车的(de)工程(chéng)、制造(zào)能力和(hé)成本优势, 结合(hé)福(fú)特遍布(bù)全球的销售网络,推(tuī)动包括(kuò)经济型电动(dòng)和燃油商用(yòng)车(chē)在内的更多产(chǎn)品(pǐn)走向世界(jiè)。

  “中国对福(fú)特来说有着举足轻重的战略意义。”福(fú)特中国总(zǒng)裁兼首席执行(xíng)官(guān)吴(wú)胜波(bō)如此评价双方(fāng)进(jìn)一步加强合作:“江铃汽车有(yǒu)着(zhe)强大(dà)的工业化能力,我们(men)相信(xìn)它能成为福特(tè)在(zài)中国重要的(de)工(gōng)程(chéng)和制(zhì)造中心之一(yī),通过出口(kǒu)具备(bèi)国际水准的产(chǎn)品,助力福特全球的战略(lüè)增长。”

  公(gōng)开资(zī)料显示,福特汽车于(yú)1995年战略(lüè)投资江铃汽车,并成为江铃汽车的第二大股东。2022年,包括(kuò)福特领界、领(lǐng)睿和全顺在内,江(jiāng)铃汽车向中东、南美等地区(qū)全(quán)年出口量(liàng)超6万台(tái)。

  在部分业内人士看来,无论是精简组织架构、还是谋求发展中(zhōng)国出口业务,福特的种(zhǒng)种尝试都(dōu)是在努(nǔ)力顺应时代(dài)发展。

  “福特中国新任(rèn)首席执行(xíng)官吴胜波改革(gé)的魄力很强。虽然目前看来(lái)电动汽车领域落后,但一(yī)旦转型和改变成功,就能更好(hǎo)保护其在华产业和岗位。”5月(yuè)15日,一(yī)位前(qián)福特中国员工(gōng)对时代财经如此评价当下福特(tè)中国面临的挑战:“一时的阵痛是为了更好(hǎo)的前行,虽然很残忍,但总(zǒng)比塌了好。”

  福特方面(miàn)信息(xī)显示,吴胜波曾任福特(tè)中国董事总经理兼首席运(yùn)营官。今年(nián)3月1日(rì)起,吴(wú)胜波接任(rèn)福(fú)特中国总裁兼(jiān)首席(xí)执行官(guān),向福特汽车吉姆?法利汇报。

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