6月(yuè)初，国内新能(néng)源汽车品牌陆(lù)续发布5月销量(liàng)数据，在(zài)盖世汽车整(zhěng)理的(de)16家新能源品牌中，有11家品牌5月销量(liàng)实现了环比正增长，一定程(chéng)度上(shàng)说明，国内新能(néng)源车市正呈(chéng)加速回暖的态(tài)势。

　　5月，比亚(yà)迪、埃安、理想均创造(zào)了(le)月度(dù)销量(liàng)新高，其中比亚迪以(yǐ)近24万(wàn)辆(liàng)的(de)月(yuè)销位居(jū)榜单第一，可谓(wèi)是强者恒强。造车新(xīn)势力阵营持续分(fēn)化，“蔚小理”已很难再(zài)聚首(shǒu)。相较之下，传统车企新(xīn)品牌正(zhèn人的正常语速是多少字，正常人的语速一般在每分钟g)在稳(wěn)定发挥，并且通过接下来各自的新产品，正(zhèng)酝酿向(xiàng)上增长的势能。

　　“蔚小理” 难(nán)聚首

　　5月，造(zào)车新势(shì)力阵营中有三个品牌交付量破万。其中理想汽车5月(yuè)以28277辆的交付成绩(jì)领跑新势(shì)力阵营，这是(shì)其连续(xù)第三个月交付超两万(wàn)辆，充分展示(shì)了理想(xiǎng)L系列的产品(pǐn)实力。

　　基(j人的正常语速是多少字，正常人的语速一般在每分钟ī)于这样的成(chéng)绩(jì)，理想汽车创(chuàng)始人李(lǐ)想(xiǎng)日前(qián)在社(shè)交平台上说，“无论是(shì)订单量还是交(jiāo)付量，连续(xù)三周(zhōu)1000辆/天已经站稳(wěn)。接(jiē)下来主(zhǔ)要任务是提升供应链的供应量，因为年(nián)初的供(gōng)应目(mù)标设(shè)定(dìng)的有点(diǎn)低了。”不(bù)仅如此，其还蛮有信(xìn)心的设下新(xīn)目标，即理想(xiǎng)L7、L8、L9三(sān)款车，将(jiāng)在2023年(nián)内挑战每月4万辆(liàng)。

　　理想(xiǎng)的(de)这一目标(biāo)对新势力来说(shuō)都有些望(wàng)尘莫(mò)及，因为目(mù)前来看，除(chú)理想以(yǐ)外，其他新势力离(lí)月销(xiāo)4万还有更远(yuǎn)的距离。哪吒(zhā)汽车5月交付量为13029辆，环比增(zēng)长17.6％，今年以(yǐ)来，虽然哪吒月交付已连续(xù)4个月在万辆以(yǐ)上，但总(zǒng)体走势相对(duì)平缓，主力(lì)车型交付缺(quē)乏持续增长的劲头。

　　零跑汽(qì)车(chē)在(zài)全系(xì)2023款车型陆续启(qǐ)动(dòng)交付后，逐渐回归正轨，数据显示，其5月交付(fù)量已回升至12058辆，环比增(zēng)长38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚来5月交付均未破万。其中小鹏当(dāng)月交(jiāo)付7506辆，环比(bǐ)增长6％，虽然(rán)交付(fù)表现有所好转，但P7i与(yǔ)G9两款(kuǎn)新车都迟迟没(méi)有(yǒu)“爆(bào)款”般的惊喜。目(mù)前，另(lìng)一款新车(chē)小(xiǎo)鹏G6被寄予厚望，它将(jiāng)于6月9日开启预售，何(hé)小鹏曾对这款(kuǎn)车评(píng)价称，G6将会成为中国20-30万(wàn)元新(xīn)能源(yuán)SUV市(shì)场(chǎng)最受瞩(zhǔ)目的热销爆款。如果真如他所说，那么G6就是(shì)小鹏走(zǒu)出低谷(gǔ)的希望(wàng)。

　　同样处于交付(fù)低谷的还(hái)有(yǒu)蔚来(lái)，5月，蔚来在(zài)新势力阵营中(zhōng)继续(xù)“垫底”，当月交付(fù)6155辆，环比下降7.6％。有观(guān)点认为，蔚来近(jìn)段时间(jiān)的交(jiāo)付(fù)低迷(mí)主要受改款(kuǎn)车型上市，消(xiāo)费者持币观(guān)望(wàng)的影(yǐng)响(xiǎng)。不过好在，蔚来此轮新产(chǎn)品(pǐn)的(de)交付时间不会(huì)拖延很(hěn)久，据悉，全新(xīn)ES6已于5月24日启动交付，6月份(fèn)完成产能爬坡，另外，全新ES8也将于6月下旬(xún)开始交(jiāo)付，由此来看，随(suí)着(zhe)两(liǎng)款新车产能逐渐爬坡(pō)，蔚来在七八(bā)月份的(de)交付(fù)表现或比(bǐ)较令人期待(dài)。

　　传统(tǒng)车企新(xīn)品牌正(zhèng)酝酿增长势能

　　5月，传统车企新品牌(pái)们继续稳定(dìng)发挥，亮点依(yī)旧可寻。

　　当月，埃安销量(liàng)达(dá)到(dào)45003辆，环(huán)比增长9.7％，同比增长114％，这已经是其连(lián)续第三个月销量(liàng)破4万，并且又一次创造了历史(shǐ)月销新(xīn)高。

　　埃安销(xiāo)量(liàng)的(de)持续(xù)走高与其产品焕新(xīn)和(hé)一系列优惠政策(cè)推出不无关系。3月31日(rì)，埃安(ān)正式发(fā)布了(le)2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中(zhōng)AION Y Plus价(jià)格进一步下(xià)探，且两款车型都(dōu)提供(gōng)4000-6000元不(bù)等的金融贴(tiē)息和置换(huàn)补贴(tiē)权益。

　　除(chú)产品上新以(yǐ)外，埃安“大本(běn)营”所处的(de)广州市，已发起新一(yī)轮(lún)新(xīn)能源补贴政策。根据政策，3月1日至12月(yuè)31日期间，在广州购买(mǎi)符合要求的新(xīn)能源汽(qì)车（以发票日期为准），并(bìng)在2024年1月31日前完成(chéng)注册(cè)登记(jì)的个人消费(fèi)者，均可获得6000-10000元不(bù)等的补贴。而埃安旗下(xià)车型(xíng)均符合补贴标准(zhǔn)，这无疑对埃安的销量形成更大(dà)助力。

　　此外，埃安(ān)目前(qián)还在(zài)加码终端的优惠(huì)力度，其(qí)于(yú)5月28日(rì)推(tuī)出了“购车上全险，埃安限时送”活动，即5月26日-6月30日，购(gòu)买埃安旗下多款车(chē)型，最高可获得10000元(yuán)全险补(bǔ)贴，同时(shí)还可叠加享受金融贴息、置换(huàn)补贴、新车充电礼等(děng)优惠，而这(zhè)一项举(jǔ)措或助力埃安6月销(xiāo)量再进一(yī)步。

　　腾势汽车近段时间(jiān)也表现不俗，数据显示，腾势(shì)5月销量达11005辆，环比增长4.6％。其唯一在售车型腾势D9当(dāng)月登顶MPV市场销量冠军，该车平均售(shòu)价超过42万(wàn)元。

　　目前(qián)，腾势品(pǐn)牌(pái)的产品矩阵(zhèn)在(zài)加速完善(shàn)，D9之后，定位豪华(huá)猎(liè)跑SUV的腾势N7将在6月上市，后续有望(wàng)为腾势(shì)品牌贡献(xiàn)更(gèng)多增(zēng)量。

　　极氪(kè)今年(nián)以来交付表(biǎo)现持续提升(shēng)，5月共交付8678辆，环(huán)比增长(zhǎng)7.1％。其两款在(zài)售车型均在市场中取得了不错表现，其中极氪001蝉(chán)联30万元以(yǐ)上纯电车型销冠，极氪009已(yǐ)超越埃尔(ěr)法成为50万以上豪华MPV销(xiāo)冠。

　　据悉，定位紧凑级SUV的极氪(kè)X将在6月开(kāi)启交付，目前订单(dān)已过万。除(chú)此(cǐ)之外，极氪(kè)还将在年底(dǐ)推(tuī)出一(yī)款A+级(jí)轿车，依托(tuō)四款车型，极氪今(jīn)年欲向年销(xiāo)14万辆(liàng)发(fā)起冲击(jī)。

　　比极(jí)氪年销目标(biāo)更多(duō)的深蓝，目前看似压(yā)力不(bù)小。数据显示(shì)，深蓝5月交付(fù)量(liàng)为7021辆，环比(bǐ)下降9.5％。1-5月，深(shēn)蓝(lán)累计交付量约为3.4万辆，而这一成绩(jì)距其20万辆的年度(dù)目标(biāo)还相差甚(shèn)远(yuǎn)。

　　不过，深蓝(lán)也在努力扩充(chōng)产品阵营，其第二款(kuǎn)车型深(shēn)蓝S7已(yǐ)于5月31日首批量产下线，即(jí)将大规模(mó)发运全(quán)国(guó)，这意味着新车离(lí)上市销(xiāo)售已经不(bù)远，届时深蓝将(jiāng)以轿(jiào)车(chē)+SUV的矩阵(zhèn)共担年销目(mù)标。

　　从上述来看，传统车企新品(pǐn)牌在6月份几乎都有新产(chǎn)品上市或(huò)交付，因此这(zhè)些品牌更强的增长势能或将在下半年迎来爆发(fā)。

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