柴油结腊(là)加热后为什么结腊(là)不化？柴油结腊加热后结腊不化是(shì)因为加(jiā)热(rè)温度没(méi)有到达能(néng)让(ràng)其(qí)溶解的温度(dù)，再加热即可(kě)的。关于柴(chái)油结腊(là)加(jiā)热后为什么结腊不化以及柴(chái)油结腊(là)加热后为(wèi)什(shén)么结腊不化，柴油结腊怎样处理，柴油冬天结蜡处理(lǐ)，柴油(yóu)结蜡后(hòu)能消(xiāo)融么，柴油车结腊怎(zěn)样(yàng)办等问题，农商网将为你收拾以下的日子常识：

柴(chái)油能够直(zhí)接点着吗(ma)

　　柴油是不能够直接点(diǎn)着的。

　　柴油不能(néng)直接点着,一般的火柴和打火机点(diǎn)直(zhí)接点不会着,因为柴(chái)油的沸点高,需求加(jiā)压才干点着。

　　因为柴油(yóu)的(de)燃点比(bǐ)汽油的燃点低,在(zài)内燃机中,柴油可(kě)采用(yòng)紧缩发生的热量即(jí)可到(dào)达(dá)燃(rán)点,而汽(qì)油机在(zài)一般紧缩比下难到(dào)达其燃点,只能(néng)采纳(nà)电火花(火(huǒ)花塞)去点着。

柴油结腊加(jiā)热后(hòu)为(wèi)什么(me)结腊不化

　　柴油结腊加热后(hòu)结腊(là)不化是因为加(jiā)热温度没有(yǒu)到(dào)达能(néng)让其溶解(jiě)的温度，再加热(rè)即可。

　　选用柴油(yóu)的标号假(jiǎ)如不适合运用温度区间，发动(dòng)机中的燃油体系就可能结蜡，阻塞油路，影(yǐng)响发动(dòng)机的正常作业。

　　柴油的标号越(yuè)低，结(jié)蜡的(de)可能性就越小。

　　柴油，是(shì)轻质石油产品(pǐn)，杂乱烃类混合物，为柴(chái)油机(jī)燃料，首要由原油蒸(zhēng)馏、催化裂(liè)化、热裂化、加氢裂化、石(shí)油焦(jiāo)化等进程出产的(de)柴油馏(liú)分分配而成，也可由页(yè)岩油加工和煤液化(huà)制取，分为轻柴(chái为什么白洞比黑洞恐怖，白洞和黑洞哪个更可怕)油和重柴油(yóu)两大类。

　　广(guǎng)泛(fàn)用于(yú)大型车(chē)辆、铁(tiě)路机(jī)车、船舰。

　　柴油用于车辆、船(chuán)只的柴油发动(dòng)机。

　　与汽油机(jī)比较(jiào)，柴油机热(rè)效(xiào)率高(gāo)，燃油耗费率低。

柴油为什么(me)会结腊

　　柴油中含有一(yī)定量的蜡(là)（即正构烷烃），当温度下(xià)降时，这(zhè)些蜡会逐(zhú)步分出，并(bìng)构(gòu)成蜡晶，使柴油凝结，即结腊。

　　柴(chái)油在温度到达浊点(diǎn)的时分，会(huì)呈现(xiàn)污(wū)浊现象，柴(chái)油中所含有的(de)高熔(róng)点是白腊(là)烃以(yǐ)片状或针状结晶分出，这些晶(jīng)体渐渐的增大并经过(guò)其菱角相互连(lián)接，构(gòu)成三角网状结构，把(bǎ)低熔(róng)点(diǎn)的油品吸(xī)附并包(bāo)裹其间，让油品失掉活动性(xìng)。

　　一般柴油中的(de)正(zhèng)构烷烃含量约为15%~30%，当柴(chái)油被冷(lěng)却时(shí)，只需有0.5~2.0%白腊分(fēn)出(chū)的时分(fēn)，就(jiù)可使(shǐ)柴油凝结，即结腊。

　　扩展(zhǎn)材料：

　　柴(chái)油(yóu)结腊应对办(bàn)法：

　　1、依(yī)据温度加对应标(biāo)号柴油，目前国内运用的轻柴油按凝(níng)结点分为6个标号，选用不同标号的柴油(yóu)应首要依据运(yùn)用(yòng)时的气温决议。

　　选(xuǎn)用柴油的标号假如不适合运用温度区(qū)间，发动机中(zhōng)的(de)燃油体系就可能结蜡，阻塞油(yóu)路，影响发动(dòng)机的正(zhèng)常作业(yè)。

　　柴油(yóu)的(de)标号越低，结蜡为什么白洞比黑洞恐怖，白洞和黑洞哪个更可怕的可能性就越小(xiǎo)。

　　2、加(jiā)规范柴油。

　　非(fēi)规范柴油(yóu)含蜡量超支运(yùn)用剂量不(bù)确定，冬天更简(jiǎn)单结蜡，主张选用规范(fàn)柴油。

　　3、运用防凝剂。

　　柴(chái)油的专用(yòng)防(fáng)凝(níng)剂能有(yǒu)用(yòng)下降柴(chái)油冷滤点和凝点，进步柴油的低(dī)温活动功能。

　　参(cān)考材料(liào)来历：百度百科-柴(chái)油降(jiàng)凝剂

　　参考(kǎo)材料来历(lì)：百(bǎi)度百科-柴油

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