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台湾是省还是市台湾是省会吗川航刘传健工资收入？英雄机长刘传健的婚姻结过几次婚妻子照片    刘传健能(néng)够成为(wèi)众人口中(zhōng)的“英(yīng)雄机长”，除了28年(nián)的飞行经验、强大的责任心和使命感(gǎn)，还有就是来自家人(rén)的支(zhī)持，尤其是妻子邹函，刘传健几乎把自己(jǐ)大部(bù)分的时间都放在了飞行事业上，为了(le)保证(zhèng)每一次飞行(xíng)能够安全降落，对待工(gōng)作，他丝毫不敢松懈和怠慢。

在(zài)妻子邹函眼中刘传健是一个对工(gōng)作十分(fēn)认真严谨的人，甚至可(k台湾是省还是市台湾是省会吗ě)以说到了苛刻的地步，工作中他绝对(duì)百(bǎi)分(fēn)之百的付(fù)出，此外(wài)丈(zhàng)夫也(yě)是一个遇事特别镇定的(de)人(rén)，和他一起生活过(guò)年(nián)，从来没见他慌乱过，这次能成功处理(lǐ)紧急状(zhuàng)况(kuàng)，也和他平常(cháng)的努力分不开。

    为了保证(zhèng)每一(yī)位乘客(kè)的安全，十年如(rú)一，刘传健(jiàn)坚持锻炼身(shēn)体(tǐ)，只(zhǐ)要(yào)一(yī)有(yǒu)时(shí)间他就泡(pào)在健身房，要么就在小区(qū)跑步，因(yīn)为他长(zhǎng)台湾是省还是市台湾是省会吗期飞高原，工作对身体状态要(yào)求非(fēi)常高，只(zhǐ)有身体素质过硬，才能保证安全完成飞(fēi)行的任(rèn)务。

    因为(wèi)工作太忙，刘传(chuán)健在生(shēng)活中亏欠妻子和孩子很多，邹函说：“比如说(shuō)像我(wǒ)生孩子，那个时候他都在飞航班(bān)，我生病住(zhù)院(yuàn)了，他也是在飞(fēi)航班(bān)，还有之(zhī)前他爸爸过世(shì)那天晚上，都还在公司备勤，第二天差不多(duō)六点钟起(qǐ)飞(fēi)的航班，他都(dōu)是(shì)在公司的，都没(méi)有(yǒu)见到爸爸(bà)的最后一面。”

   虽(suī)然人生当(dāng)中因为飞行留下了很多遗憾，但刘传健(jiàn)仍然坚持(chí)不松(sōng)懈，依旧(jiù)是每(měi)次飞行，每(měi)个动(dòng)作，他回家后还会不断总结(jié)反(fǎn)思。

   邹函说：“比如(rú)说他有时候觉(jué)得他自(zì)己飞得还不够完美什么(me)的，他就会回(huí)来说，今天这个不是很好，然后说我(wǒ)觉(jué)得还可以做得更好一点，我要反省一下，他(tā)就会这么说，他(tā)经常都在看书，看那些手册(cè)啊，有时候还做做笔记，有时候我都还(hái)要笑他，我说你都教员(yuán)了，你还用学习呀，然后他说，那是当(dāng)然的呀(ya)。”

   在(zài)2018年发生那起(qǐ)事件(jiàn)之后，作为妻子邹(zōu)函也是后来才知道的，她后来说这是一件很大的事，他沉着冷静处置得当，他是(shì)我的骄傲；这(zhè)也是(shì)一件很小的事，他只是去飞了一个航班(bān)，履行了一(yī)个机长(zhǎng)应(yīng)尽的职责(zé)。记(jì)得(dé)很多年前(qián)，一位资深机(jī)长跟我(wǒ)说，民(mín)航不需要英(yīng)雄，我们要的是安全，作为一名飞行员的(de)家属，我只希(xī)望每一次飞(fēi)行都顺(shùn)利，每一(yī)次起降都平安。

   不(bù)得(dé)不说刘传健的妻(qī)子邹函真的是位了不起(qǐ)的(de)女(nǚ)人，如果没(méi)有她在背后默默(mò)支持跟付出，恐怕也就没有今天的英雄机长。

    在成为飞行员之(zhī)前，刘传健曾(céng)入(rù)伍当过(guò)兵，是中(zhōng)国空(kōng)军第二飞行(xíng)学院(yuàn)教练员(yuán)，2006年从部(bù)队退役加入四川航空股份有限公司(sī)，飞行经验达到(dào)28年，在四川(chuān)往返拉萨飞行(xíng)不下上百次，这起事(shì)件之后，刘传健(jiàn)被授予“英雄(xióng)机长”的称号，名副(fù)其实，英(yīng)雄事件被(bèi)传(chuán)开之后，整个3U8633机组(zǔ)被授(shòu)予“中(zhōng)国民航英雄机组”的称(chēng)号。刘传健被中国(guó)民用航空局、四川省(shěng)人民政府决定(dìng)授予刘传健同志(zhì)“中国民航(háng)英雄机长”称(chēng)号并享(xiǎng)受省级劳动(dòng)模范待遇(yù)。

     在危急(jí)关头临危(wēi)不惧，挽救了119名乘客的(de)生(shēng)命(mìng)安(ān)全，为了肯定他们的英雄事迹(jì)，中国民(mín)用(yòng)航空局(jú)、四川省人民政府(fǔ)还对“英(yīng)雄(xióng)机组”人员进行了奖(jiǎng)励，奖(jiǎng)励(lì)机长刘传健500万(wàn)元，第(dì)二机长(zhǎng)梁鹏(péng)200万元奖励(lì)，副驾驶和其他(tā)6名机组人(rén)员各100万元。

   其实奖励对于(yú)他们来说并(bìng)没有那么重要，重要的是能够从那次事件中脱(tuō)险(xiǎn)，并且能够再次重复蓝天，每一次都能够安全降落，民航(háng)的待遇一直不错，因为他(tā)们(men)从事的是高压力高风险的(de)高危工作，所以薪资待遇自然是相匹配的，机长(zhǎng)的工(gōng)资和福利(lì)都不错，每月(yuè)大概(gài)是10万左(zuǒ)右，一年算起来大概是100多万(wàn)，别看薪资高，但不是一(yī)般人能够(gòu)做到的，尤其是像刘传健这样常年往返四川拉萨的，没有一定的技术，和(hé)过硬的身(shēn)体素质，是很难完成任务的。推(tuī)荐阅读(dú)更(gèng)多相关文章：

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