东航373.86亿，国航386.19亿，南(nán)航326.83亿(yì)，这可不是他们的(de)营收哈(hā)~在过去的2022年，这三(sān)大国有航(háng)司(sī)共亏损超(chāo)千亿元！

　　不过，春秋航空虽然(rán)是一家低价(jià)航空，但人(rén)家在2021年国内民航业整体亏损842个亿的时候，不但不亏钱，还不声(shēng)不响的赚了3911万元(yuán)，成为当(dāng)年唯一一家盈利的上市航司(sī)。

　　你就说，明(míng)明(míng)是一家低(dī)价(jià)航(háng)空，怎么做到别人亏钱它还赚(zhuàn)钱的(de)？是凭(píng)它连(lián)杯水都不提供？还(hái)是凭它位置窄，腿都不好放(fàng)？虽说是(shì)天怒人怨的，但(dàn)春秋航空能吊打同(tóng)行，人家靠的是(shì)这两(liǎng)招祖传秘诀(jué)！

　　首先第(dì)一招：低价引流，附加消费。

　　你看，春秋它时不时把机票(piào)压到(dào)199,299！大多(duō)时候(hòu)，春秋航空同一(yī)时间的价格普遍会比其(qí)他(tā)航司便宜(yí)，甚(shèn)至便(biàn)宜几(jǐ)百块钱。也就是因为这(zhè)低价，春秋航(háng)空的直销比例高达96.7％，直接把营销费用给节省了。你看它的(de)售费用率只有2.22％，比(bǐ)三大(dà)航低(dī)了2-4倍不(bù)止。

　　但(dàn)是，机票(piào)价(jià)格打这(zhè)么低，怎么保证自己的利(lì)润(rùn)呢？春秋可(kě)太会了，我(wǒ)搞附加消费啊！

　　如果你乘坐春秋航空时行李托运的价(jià)格超过(guò)机(jī)票(piào)的价格，那是太正常不过了。因为春秋只(zhǐ)提(tí)供(gōng)7KG的行李额度(dù)，没超过10KG托运收费300,10KG以上500。你(nǐ)不(bù)带行李，人家(jiā)节省燃油费，你带行李，人家赚了(le)托运(yùn)费，怎么都(dōu)不亏~

　　还(hái)有(yǒu)，在飞机上你要是想吃个(gè)饭(fàn)，不好意思，得掏(tāo)钱(qián)！想喝(hē)杯饮料，得(dé)掏钱；冷(lěng)了(le)想要条毯(tǎn)子(zi)，还是(shì)得(dé)掏钱；甚至你还(hái)有可能看到空姐推着(zhe)小车(chē)车(chē)向你推(tuī)销面膜(mó)丝巾披肩……就(jiù)是说(shuō)，机票是便宜，但(dàn)你一上(shàng)飞机(jī)，哪哪都要掏钱。这就是春秋航空的终极致富密码(mǎ)，主(zhǔ)打的就(jiù)是一(yī)个(gè)字：抠。

　　当(dāng)然，这省(shěng)下来(lái)的(de)都是小(xiǎo)钱，春秋(qiū)不(bù)过冬(dōng)还得靠第二招：短途直航，提高使(shǐ)用率。这(zhè)也是(shì)为(wèi)什(shén)么在疫情(qíng)笼(lóng)罩的2021年(nián)，别(bié)人亏area可数吗英语翻译，area什么时候可数什么时候不可数损几(jǐ)百亿，春秋(qiū)反而还赚钱(qián)了(le)。

　　为(wèi)了(le)实(shí)现(xiàn)薄利多销，春秋(qiū)把(bǎ)大量航线改成短途高频的直航，这样就可以用高密度排(pái)班来(lái)提高飞机的日使用率。也area可数吗英语翻译，area什么时候可数什么时候不可数(yě)就是说(shuō)，只要飞(fēi)不死，我(wǒ)就往(wǎng)死(sǐ)里飞。别家的飞机一天飞(fēi) 4-5 次，我(wǒ)一天飞(fēi) 8 次，别家的(de)飞机一天飞10个小(xiǎo)时，我一(yī)天飞12个小时。所(suǒ)以在过去的三年里，春秋(qiū)航(háng)空的客座率和飞机日(rì)利用率都高于三(sān)大航。area可数吗英语翻译，area什么时候可数什么时候不可数g>

　　对于春秋来说，在保证成本的基础(chǔ)上，我能多卖一张是一张(zhāng)，要是民航允许的话，我连站(zhàn)票都卖。

　　而(ér)且，你会(huì)发现(xiàn)春(chūn)秋大(dà)部分航线都是来(lái)往二三线城市(shì)，为(wèi)什么？因(yīn)为非核心城(chéng)市可以获(huò)得较高的财政补贴，这(zhè)个(gè)也是(shì)春秋赚钱的门路(lù)。我们(men)看到2021年它(tā)的净利润(rùn)为3911万，这其中就少不(bù)了(le)补(bǔ)贴(tiē)的帮(bāng)助(zhù)，如果减去这(zhè)一块的话(huà)，春(chūn)秋的(de)亏(kuī)损可(kě)是达到1.1亿呢~

　　不(bù)过，走廉价路(lù)线的这些年，春(chūn)秋的(de)差评是(shì)真不少。创始人王正华有(yǒu)一句名言：钱(qián)一半是(shì)赚的，一半是省的，春秋也(yě)的确(què)做到了。但现在航(háng)班(bān)逐渐恢复，也有越来(lái)越多的廉价航(háng)空正在崛起，比如吉祥航(háng)空、九元(yuán)航空(kōng)等，秋香觉得啊，要是春秋还继(jì)续走之前(qián)的老路，搞得春秋成为(wèi)大家无奈(nài)之(zhī)后的(de)选择，那(nà)还能走(zǒu)远吗？