日前，据盖世汽车援引业内人士言(yán)论报(bào)道，福特(tè)中国(guó)开始裁员，按(àn)照N+3来赔偿，人数超过1300人。福特中国方面对此(cǐ)回应(yīng)称(chēng)：“对于福特汽车来说，中国是一个至关重要的(de)市场(chǎng)，我(wǒ)们坚定不移(yí)地推进在华业务(wù)可(kě)持续发展的承诺始终(zhōng)不变。我们(men)正在打造(zào)一个更加精简、灵活的组织结构，将(jiāng)资源投入到我(wǒ)们(men)具(jù)有优势(shì)的核(hé)心(xīn)业务上，努力实现在华(huá)业务目标。”

　　5月15日(rì)，时代(dài)财经就此致(zhì)电福特官方客(kè)服(fú)，其表示(shì)只负责销(xiāo)售和服务(wù)，建(jiàn)议通过其他渠道了解。对(duì)于相关消息中提到的(de)裁(cái)员超1300人、补(bǔ)偿N+3工资以(yǐ)及精简计划等(děng)信息，福(fú)特中国代理公(gōng)关则回应称，除了上述回(huí)应内(nèi)容外，暂无最新信息。

　　值得(dé)关(guān)注(zhù)的是，在被曝“裁员”消息的背后，福特汽车(chē)在中国(guó)市场正(zhèng)进(jìn)行新的一轮(lún)变(biàn)革。5月11日，福特汽车与(yǔ)江铃(líng)汽车在南昌签署(shǔ)框架协议，双方(fāng)宣(xuān)布(bù)在(zài)现有合作基础上，进一(yī)步(bù)扩大(dà)江铃汽车(chē)的产品(pǐn)出口义无反顾是什么意思啊，义无反顾在感情上是什么意思业务。

　　“我们在中(zhōng)国的未来战略将会改变。”福特汽车公司总裁兼首席执行官吉(jí)姆·法利(lì)在今年(nián)一季度财报电(diàn)话(huà)会议上表(biǎo)示：“我们将在中国(guó)开展投资更低(dī)、更精简、更专注、回报(bào)更高的业务(wù)。” 据其介绍，福特将更(gèng)加关注(zhù)中国市场(chǎng)的商用车业务，同时计划将其在中国的工厂用作(zuò)经济型电动汽车和燃油商用车的出口中心。

　　一“减”一“增(zēng)”之间(jiān)，百年(nián)汽车巨头福(fú)特正在中(zhōng)国汽车市(shì)场上寻找新的方(fāng)向。

　　组织架构做减法(fǎ)？

　　从前述回应上(shàng)看，福特(tè)中国并(bìng)未(wèi)对“裁员”消息作出否认，同时称其“正在打造(zào)一个更加精简(jiǎn)、灵活的(de)组织结构”。在业界看来，这背后或(huò)是福特面对在华市场(chǎng)销量下滑的适(shì)应(yīng)性(xìng)调整(zhěng)。

　　综合福特中国官网及(jí)媒(méi)体数据，2022年福特在中(zhōng)国市场(chǎng)全年销量为(wèi)49.6万(wàn)辆，同比下跌(diē)20.6％。在2021年，这一数字为62.5万辆；不仅如此，福特(tè)旗下豪华品牌林肯汽车(chē)2022年在(zài)华(huá)累计(jì)销量为7.93万(wàn)辆，同比下滑13.4％，上一年为9.16万辆。值(zhí)得一提的是，在2016年，福特在华销量曾(céng)创下127万辆的巅(diān)峰纪录。

　　在华销量大幅下滑的同时，福(fú)特在中国市场面(miàn)临的电(diàn)动化转型压力(lì)也日益显著(zhù)。

　　福特曾在多份财报中表示，从2022年(nián)到2026年(nián)，福特将投入超(chāo)过500亿美元用于开发和制造电动汽车和电(diàn)池。到(dào)2023年底，该公司(sī)有望达到(dào)60万辆电动汽车的年(nián)生产(chǎn)率目标。预计(jì)到2030年，福特全球汽车销量的一(yī)半将是电动车。

　　不过，福特在中国市场上的(de)电动化产品十分有限，仅(jǐn)有福(fú)特领界EV、锐际(jì)插混版、福(fú)特(tè)电马Mustang Mach-E等(děng)新能源车型。不仅如此(cǐ)，主力电动车型(xíng)福(fú)特(tè)电马在国(guó)内市(shì)场也(yě)未能激起太大水花。

　　公开资料(liào)显示，福特电(diàn)马(mǎ)Mustang Mach-E于202义无反顾是什么意思啊，义无反顾在感情上是什么意思1年4月(yuè)登(dēng)陆中国市场，起售价为26.50万元(yuán)。今年4月，其起售价甚至跌至(zhì)20.99万元。但据懂(dǒng)车帝数据显示，在今年4月，该款车(chē)型销量仅(jǐn)有(yǒu)332辆。

　　对于(yú)福特电马方(fāng)面的运(yùn)营状况，上述代义无反顾是什么意思啊，义无反顾在感情上是什么意思理公关称，“目前还(hái)是(shì)正(zhèng)常的，没有看(kàn)到下岗的信息(xī)”。

　　在华销量和电动化转型受挫(cuò)的背景下，2022年福特在中国的(de)亏损也达到(dào)6亿美元（约合人民(mín)币41.75亿元）。对此，福特(tè)在财报中表示(shì)，中国(guó)是世(shì)界(jiè)上最先(xiān)进的电(diàn)动汽车市场(chǎng)，该(gāi)公司正(zhèng)在中(zhōng)国(guó)投资(zī)电动汽车(chē)。

　　值得一提的是，福特(tè)并非(fēi)近(jìn)日首家对(duì)组织结构进行精简的车(chē)企。日前，江(jiāng)苏悦(yuè)达起亚(yà)有限公司被曝出安排管理岗员(yuán)工分批次轮休，第一(yī)批轮休(xiū)时间(jiān)长达一(yī)年。其随后回(huí)应(yīng)称，这是为顺应全新的电动化时代的(de)正常调整。

　　重(zhòng)心转向(xiàng)中国出口？

　　除(chú)了(le)试图轻装上阵，福(fú)特也开始将希望寄托在中国的出口业(yè)务上。

　　“我们在(zài)中国的未(wèi)来(lái)战略将会改变。”在5月2日召开的(de)一季(jì)度财报电话(huà)会议上，吉(jí)姆·法(fǎ)利给出了(le)他对福特(tè)在华(huá)发展的思(sī)考：福特在中(zhōng)国(guó)的业(yè)务(wù)将更(gèng)加精简、集中(zhōng)，减少(shǎo)投(tóu)资，专(zhuān)注商用车业务、电动(dòng)汽车(chē)和出(chū)口。

　　吉(jí)姆·法利以江铃福特(tè)（福特与江铃汽车合资品牌）为例，表明今(jīn)后福特会把中(zhōng)国(guó)作为“出口中心”，向南美、澳洲和墨西(xī)哥等市场出口价格更低的电(diàn)动车和商用车。在他看来(lái)，通(tōng)过(guò)专注于商(shāng)用车、出口产品及其在中国的林肯豪华车系列，福特可以在中国获得更好的投资回报。

　　而福特(tè)中(zhōng)国(guó)业务布局(jú)的转变也十分迅(xùn)速。就在财报(bào)会(huì)议召开几天(tiān)后的5月11日，福特即宣布与江铃汽车股份有限公(gōng)司（“江铃汽(qì)车”）签(qiān)署框架协(xié)议，在(zài)现有合(hé)作(zuò)基础上，进一步扩大江铃汽车的产品出口(kǒu)业务。

　　据了解，该(gāi)项合作(zuò)框架协(xié)议旨在充分利用江铃汽车(chē)的工程、制(zhì)造能力和成本优势， 结合福特遍布全球的销(xiāo)售网络(luò)，推动包括(kuò)经济(jì)型电动(dòng)和(hé)燃油商用车在内的更多产品(pǐn)走向(xiàng)世界(jiè)。

　　“中国对(duì)福特来说有着举足轻(qīng)重的(de)战(zhàn)略意义。”福特中(zhōng)国(guó)总裁兼首席执(zhí)行官吴胜波(bō)如此评(píng)价双方进一步加强(qiáng)合作：“江铃汽(qì)车有(yǒu)着(zhe)强大的工业(yè)化(huà)能力，我们相信(xìn)它能成为福特在中国重要的工程和制(zhì)造中心之一，通过出口具备国际水准的产品，助力福特全球的战略增长。”

　　公开资料显示，福(fú)特汽车于1995年战略投(tóu)资江铃(líng)汽车，并成为江铃汽车的(de)第(dì)二大股东。2022年(nián)，包(bāo)括福特领界(jiè)、领睿和全顺在内，江(jiāng)铃汽车向中东、南(nán)美(měi)等地区全年出口量(liàng)超6万台。

　　在部分业内(nèi)人士看来，无论(lùn)是精(jīng)简(jiǎn)组织架构、还是谋求发展(zhǎn)中国出(chū)口业务，福特的种种(zhǒng)尝(cháng)试都是在(zài)努力顺应时代(dài)发(fā)展。

　　“福特中国新(xīn)任首(shǒu)席执行官吴胜波(bō)改革(gé)的魄力很强。虽(suī)然(rán)目(mù)前看(kàn)来电(diàn)动汽车领域落后，但(dàn)一旦转型(xíng)和改(gǎi)变成(chéng)功，就能更好保(bǎo)护其在华产业和岗位(wèi)。”5月15日(rì)，一位前福特中国员工(gōng)对(duì)时代(dài)财(cái)经如(rú)此(cǐ)评价当(dāng)下(xià)福特中(zhōng)国(guó)面(miàn)临的挑战：“一(yī)时的阵痛是为了更好的前行(xíng)，虽然很残忍，但总比塌了(le)好。”

　　福特(tè)方面(miàn)信(xìn)息(xī)显示，吴胜波曾任(rèn)福特中国(guó)董事总(zǒng)经理兼首(shǒu)席运营(yíng)官。今年(nián)3月1日(rì)起，吴胜波接任福(fú)特中国(guó)总裁兼(jiān)首席执行官，向福特(tè)汽车(chē)吉姆？法利汇报。

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