6月初，国内新能源汽车品牌(pái)陆续发(fā)布(bù)5月销量数(shù)据，在盖世汽车整理的16家新能源品牌中，有11家品牌5月销量实(shí)现了(le)环比正增长，一定程度(dù)上说明，国(guó)内新(xīn)能源车(chē)市(shì)正呈加速(sù)回(huí)暖(nuǎn)的态势。

　　5月，比亚迪(dí)、埃安(ān)、理想均(jūn)创造了月度销量(liàng)新(xīn)高，其中比亚迪以近24万辆(liàng)的月销位居榜单第(dì)一，可(kě)谓是(shì)强者(zhě)恒强。造车(chē)新势力(lì)阵营持(chí)续(xù)分化，“蔚小理”已(yǐ)很难再聚(jù)首。相较之下，传统车企(qǐ)新品牌正在稳定发挥，并且(qiě)通过接下来各(gè)自(zì)的(de)新产品(pǐn)，正酝酿(niàng)向(xiàng)上增长的(de)势能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造(zào)车新(xīn)势力阵营中(zhōng)有三个品牌交(jiāo)付量破(pò)万(wàn)。其中理想汽车5月以28277辆的交付成绩领跑新势力阵营，这(zhè)是其连(lián)续(xù)第三个月(yuè)交付超两万辆，充分展示了理想L系列的产品实力。

　　基(jī)于这样(yàng)的成绩，理(lǐ)想(xiǎng)汽车创(chuàng)始人李(lǐ)想日前在社(shè)交平台上说，“无论是订单量还是交付(fù)量，连续三周1000辆(liàng)/天已经站稳。接下来主要任(rèn)务是(shì)提升供应链的(de)供应量，因为年初的供(gōng)应目标设定的有点低了。”不仅如(rú)此，其(qí)还蛮有信心(xīn)的设(shè)下新(xīn)目标，即理想L7、L8、L9三款车，将(jiāng)在2023年内挑战每月(yuè)4万(wàn)辆(liàng)。

　　理(lǐ)想的这一目标对新势力来说都有些(xiē)望尘莫及(jí)，因为(wèi)目前来看，除理(lǐ)想(xiǎng)以外，其他新(xīn)势力离月销4万还(hái)有更远(yuǎn)的距离。哪吒(zhā)汽车(chē)5月(yuè)交(jiāo)付量为13029辆，环比增长(zhǎng)17.6％，今(jīn)年以来(lái)，虽(suī)然哪吒月(yuè)交(jiāo)付已连续4个月在(zài)万辆(liàng)以上，但(dàn)总(zǒng)体走势相对(duì)平缓，主力车型交付缺乏持续增长的(de)劲头。

　　零跑汽车在全系(xì)2023款车型(xíng)陆续启动交付后，逐(zhú)渐回归正(zhèng)轨，数(shù)据(jù)显(xiǎn)示，其(qí)5月交付量已回升至12058辆，环比(bǐ)增长38.2％。

　　零跑之后，小(xiǎo)鹏、蔚(wèi)来5月交付(fù)均(jūn)未(wèi)破万。其(qí)中小鹏当月交付7506辆(liàng)，环(huán)比(bǐ)增(zēng)长6％，虽然(rán)交付表现有所好转，但P7i与(yǔ)G9两(liǎng)款新车都(dōu)迟迟没有“爆款”般的惊(jīng)喜。目(mù)前，另(lìng)一款新(xīn)车小鹏G6被寄(jì)予(yǔ)厚望，它将于6月9日开启(qǐ)预售(shòu)，何(hé)小鹏(péng)曾(céng)对这款车评价称，G6将会(huì)成为中国20-30万元(yuán)新能源(yuán)SUV市(shì)场(chǎng)最(zuì)受瞩目的热销爆款。如果真(zhēn)如他所(suǒ)说，那么G6就是小(xiǎo)鹏走出低(dī)谷的希望。

　　同(tóng)样处于交付低谷的还有蔚来(lái)，5月，蔚来在新势力阵营中继续“垫(diàn)底”，当月交付6155辆，环比下降7.6％。有观点认为，蔚(wèi)来(lái)近(jìn)段时间的(de)交付低迷主要受改款车娜能组成什么词，娜字能组什么词语型上市(shì)，消费(fèi)者持币(bì)观望的(de)影响。不过(guò)好在，蔚(wèi)来此轮新产(chǎn)品的交(jiāo)付时间不(bù)会拖延很久(jiǔ)，据悉，全新ES6已于5月24日启动(dòng)交付(fù)，6月(yuè)份完成产能(néng)爬坡，另外，全新ES8也(yě)将于(yú)6月下旬开始交付，由此来(lái)看(kàn)，随着两款新(xīn)车产能(néng)逐(zhú)渐爬坡，蔚来(lái)在七八月份的交付(fù)表现或(huò)比较(jiào)令人期待。

　　传统车企新品(pǐn)牌正酝酿增长势能(néng)

　　5月，传统车企新品(pǐn)牌们继(jì)续稳定发(fā)挥，亮点依(yī)旧(jiù)可寻(xún)。

　　当月，埃安销量达到45003辆，环比增长(zhǎng)9.7％，同比增长114％，这(zhè)已经是(shì)其连续第三个月(yuè)销(xiāo)量破(pò)4万(wàn)，并且又一次创造了历(lì)史(shǐ)月销新高。

　　埃安销量的持(chí)续走高与其(qí)产品焕新(xīn)和一(yī)系列(liè)优惠政策推出(chū)不无关系(xì)。3月31日(rì)，埃安正式发布(bù)了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步下(xià)探，且两款车型都提供(gōng)4000-6000元不等的金融贴(tiē)息(xī)和置换补(bǔ)贴权益。

　　除产品(pǐn)上新以外，埃安“大本营”所处(chù)的广(guǎng)州市，已发起新一轮新能源补贴政(zhèng)策。根据(jù)政(zhèng)策(cè)，3月1日至12月(yuè)31日期间，在(zài)广州购(gòu)买符合要求的新能源汽(qì)车(chē)（以发票日(rì)期(qī)为准(zhǔn)），并(bìng)在(zài)2024年1月31日(rì)前完成注册(cè)登(dēng娜能组成什么词，娜字能组什么词语)记的个人消(xiāo)费者，均可获得6000-10000元(yuán)不等的补贴。而埃安旗下车型(xíng)均符合(hé)补贴标准(zhǔn)，这无疑对(duì)埃安的(de)销量形成更大(dà)助力。

　　此外，埃安(ān)目(mù)前(qián)还在加(jiā)码终端的优惠(huì)力度，其于5月28日推出了“购车上全险，埃(āi)安限时送”活动，即5月26日-6月30日，购买埃安旗下多款车型，最高可获得(dé)10000元全险补(bǔ)贴，同时还可叠加享受金融贴息、置换补(bǔ)贴(tiē)、新车充电礼等(děng)优惠，而这一项举措或助力埃安6月销量再进一步(bù)。

　　腾势(shì)汽车近(jìn)段时间也表(biǎo)现不俗，数(shù)据显示，腾势(shì)5月销量达11005辆，环比(bǐ)增长4.6％。其唯一(yī)在(zài)售车(chē)型腾势D9当月登顶MPV市场销量冠军(jūn)，该车平均(jūn)售(shòu)价超过42万(wàn)元。

　　目(mù)前，腾(téng)势品牌的产品(pǐn)矩阵在(zài)加速完善，D9之(zhī)后(hòu)，定位豪华猎(liè)跑SUV的(de)腾势(shì)N7将(jiāng)在6月上市，后续有望为(wèi)腾势品牌(pái)贡献更多增量。

　　极氪今年(nián)以来交付表现持续提升，5月共交(jiāo)付(fù)8678辆，环比增长7.1％。其两款在(zài)售车型均在市(shì)场中(zhōng)取得了不错(cuò)表现，其中极氪001蝉联30万元(yuán)以上纯(chún)电(diàn)车型销冠(guān)，极氪009已超越(yuè)埃尔法成为50万以上豪华MPV销冠。

　　据悉(xī)，定位紧凑级SUV的极氪X将在6月开(kāi)启交付(fù)，目前(qián)订单已过万(wàn)。除此(cǐ)之外，极氪还将在年底(dǐ)推出一款A+级轿车，依托四款(kuǎn)车型(xíng)，极氪今年欲向年销(xiāo)14万辆发起冲击(jī)。

　　比极氪(kè)年销目标更(gèng)多的深(shēn)蓝，目前看(kàn)似(shì)压力不小。数据显示(shì)，深(shēn)蓝(lán)5月交付量为7021辆，环(huán)比下降(jiàng)9.5％。1-5月(yuè)，深蓝(lán)累(lèi)计交付量约为3.4万辆，而这一成绩(jì)距(jù)其20万辆的年度目标(biāo)还相差甚远。

　　不过，深(shēn)蓝也在努(nǔ)力扩充(chōng)产品阵营(yíng)，其第(dì)二款车型深蓝S7已于5月(yuè)31日首批量产(chǎn)下(xià)线(xiàn)，即将(jiāng)大规模发运全国，这意味着新车离上市(shì)销售(shòu)已经不(bù)远，届时深蓝将以轿车+SUV的矩阵共担(dān)年(nián)销(xiāo)目标。

　　从上述来看(kà娜能组成什么词，娜字能组什么词语n)，传统车企新品牌在(zài)6月份几乎都有(yǒu)新产品(pǐn)上市或(huò)交付，因此这(zhè)些品牌更(gèng)强的增长势能或(huò)将在下半年迎来爆发。

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