金融界5月5日消息，特斯拉中(zhōng)国官网显示，全新(xīn)Model S及全新Model X全系车型上调(diào)售(shòu)价19000元(yuán)。调整后，Model S起售价808,900元，Model X起售价(jià)898,900元。

　　具体来(lái)看，Model S 全轮(lún)驱动(dòng)版由789,900元(yuán)调整至(zhì)808,900元(yuán)；Model S Plaid 版本由(yóu)1,009,900元调整至1,028,900元；Model 孕妇一天吃几个山竹，孕妇一天吃几个山竹比较好X全轮(lún)驱动版由879,900元(yuán)调整至898,900元；Model X Plaid 版本价格由1,039,900元调整(zhěng)至(zhì)1,058,900元。

　　特斯拉4天两次(cì)提(tí)价

　　事实上(shàng)，这是特斯拉近期(qī)涨价的延续。就(jiù)在(zài)3天之前的5月2日，特斯拉中国刚刚(gāng)将Model Y和Model 3售价上调2000元(yuán)孕妇一天吃几个山竹，孕妇一天吃几个山竹比较好。其中，Model Y售价涨至26.39万元，此前为26.19万(wàn)元(yuán)；Model Y长续(xù)航版涨至31.39万(wàn)元，此前为31.19万元。

　　特(tè)斯(sī)拉对Model Y和Model 3两款(kuǎn)车型(xíng)在美国的售价也提(tí)高250美元左(zuǒ)右。同时对日本市场Model3和(hé)ModelY涨价3.7万日元，对加拿大市场高性(xìng)能版Model3和(hé)ModelY价格上调222美(měi)元。

　　值得注意的(de)是，特斯(sī)拉(lā)首席执行官马斯克近日在财(cái)报发布会后(hòu)的(de)业(yè)绩电话会上(shàng)表示，从(cóng)长期(qī)来看，20％的(de)毛利率(lǜ)仍然(rán)是特(tè)斯拉要(yào)坚守的业绩底线，但从短期来看，相较于利润而言，规模对特斯拉更加重要。公司目前将(jiāng)优先(xiān)考虑销量(liàng)而(ér)非(fēi)盈(yíng)利能力，但仍希望在可能的情(qíng)况(kuàng)下上调售价，以使得交付量与产量(liàng)相匹(pǐ)配(pèi)。

　　此(cǐ)前(qián)降价潮下(xià)，2023Q1特斯拉全球共交付新车42.3万辆，同比+36.4％，环(huán)比+4.3％，而受新(xīn)工厂产能(néng)利用不足等因素影响(xiǎng)公司盈利(lì)能力有(yǒu)所下滑，2023Q1毛利率为19.3％，同(tóng)比-9.8pcts，环比-4.5pcts。

　　或为价格战(zhàn)降温，有(yǒu)望刺激需(xū)求回暖

　　开源证券指出，特斯拉此轮涨价或为价格战(zhàn)降温，有望刺激需求回暖。特斯拉降价带动的国内汽车价(jià)格(gé)战叠加各地补贴幅度、时限的不一，导(dǎo)致了终端消费者(zhě)的观望意愿较大。2023Q1中国乘用车(chē)销(xiāo)量为513.8万辆，同比(bǐ)-7.3％，新能源(yuán)乘用车销量(liàng)则为120.7万辆，同比+25.2％，但增速有所(suǒ)放缓。特斯拉是(shì)本轮价格战中首个降(jiàng)价的(de)主机厂，对(duì)新能源(yuán)车(chē)市场的(de)定价有一定程度的(de)影响力。此(cǐ)轮涨价或(huò)在一定程度(dù)上(shàng)刺激持(chí)币观(guān)望的潜在消费者转化为真实(shí)购买(mǎi)。

　　“（上(shàng)调(diào)价格）主要就是想打破大家降价(jià)预(yù)期。”招银(yín)国际证券研究(jiū)部副总裁白毅阳分析认为(wèi)，特斯拉此次涨(zhǎng)价出乎(hū)所有人的意料，同时(shí)与之前马斯克(kè)表示(shì)的“重销量轻利润”不太(tài)一致(zhì)。“我理解可能(néng)的原因有三个：第一是一季(jì)度利润低(dī)于预(yù)期；第二是为了打破消(xiāo)费者降价(jià)预期(qī)；第三是对未来一个季度的销量(liàng)持乐观态度。”

　　中金公司也指(zhǐ)出，3月末大部地方性品牌和经销商层(céng)面的(de)促销(xiāo)政策到期，带动汽车市场(chǎng)价(jià)格战边际减弱，叠加近日(rì)特斯(sī)拉(lā)售价(jià)上(shàng)调(diào)，预计有(yǒu)助于缓(huǎn)解(jiě)消费者持币观(guān)望情绪，带来前期(qī)受抑制的需求(qiú)释放。

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