一般(bān)来讲涨潮和落潮的主要原因是什(shén)么，涨潮和(hé)落潮的(de)主要原因(yīn)是(shì)什么引力是涨(zhǎng)潮和落(luò)潮主要原因(yīn)是月球引力的。

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一般来讲涨潮和落潮的主(zhǔ)要原因(yīn)是(shì)什么，涨潮(cháo)和落(luò)潮的主(zhǔ)要(yào)原(yuán)因(yīn)是什么引力(lì)

　　海水的涨落(luò)发生(shēng)在白天叫潮，发生在夜(yè)间叫汐，所以也叫潮(cháo)汐。

　　中(zhōng)国古书上说“大海之水(shuǐ)，朝(cháo)生为(wèi)潮(cháo)，夕生(shēng)为汐”。

　　在涨潮和(hé)落潮之(zhī)间有一段(duàn)时(shí)间水位处于不(bù)涨不落(luò)的(de)状态，叫做平(píng)潮。

　　月球和太阳对海洋(yáng)的引(yǐn)潮(cháo)力的(de)作用是引起海水涨(zhǎng)落的原因。

　　在物理学(xué)看来(lái)，在非惯性系下，引潮(cháo)力是月球的(de)万有引(yǐn)力(lì)和与(yǔ)之(zhī)对应的(de)惯性，还有太阳的万有引力和与之对应的(de)惯(guàn)性(xìng)力等四(sì)种力的(de)合力。

　　有的资料提到“离心力(lì)”也(yě)是引(yǐn)潮(cháo)力(lì)的分力之一，物理学中有离心现象的提法(fǎ)，却没有“离心力”的概念和定义。

　　不过“离心力”的本意正是惯(guàn)性(xìng)。

　　1.半日潮型：

　　一个(gè)太(tài)阴日内出现(xiàn)两次高潮和两次低潮，前一(yī)次高潮(cháo)和低潮的(de)潮差与(yǔ)后一次高(gāo)潮和低潮的潮(cháo)差大致相同，涨潮(cháo)过程(chéng)和落潮过(guò)程的时(shí)间也几乎(hū)相等。

　　渤海(hǎi)、东(dōng)海(hǎi)、黄(huáng)海的多数地点为半日潮型，如大沽、青(qīng)岛、厦(shà)门(mén)等。

　　2.全日潮型：

　　一个太阴日内只有(yǒu)一次高潮和一次低潮(cháo)。

　　如南海汕(shàn)头(tóu)、渤海秦皇岛等。

　　南海(hǎi)的北(běi)部(bù)湾(wān)是世界上(shàng)典(diǎn)型的(de)全日潮(cháo)海区。

　　3.混(hùn)合潮(cháo)型：

　　一月内有些日子出现两(liǎng)次(cì)高潮和两次低(dī)潮，但两次高潮和低潮的潮差(chà)相差较大，涨(zhǎng)潮过程和落潮过(guò)程(chéng)的时(shí)间也不等(děng)；

　　而(ér)另一(yī)些(xiē)日子则出现(xiàn)一次高潮和一次低潮。

　　南海(hǎi)多数地点属混合(hé)潮型。

　　涨(zhǎng)潮是一种自然现(xiàn)象。

　　海水有(yǒu)涨潮和落潮(cháo)现象，涨潮(cháo)时，海水上涨(zhǎng)，波浪滚(gǔn)滚，景色十(shí)分壮观(guān)；

　　退潮时，海(hǎi)水(shuǐ)悄(qiāo)然退去，露(lù)出一(yī)片海滩。

　　涨(zhǎng)潮和落潮一般(bān)一(yī)天有(yǒu)两次。

　　落潮，指海水由高潮到低潮水位(wèi)下降的(de)过(guò)程(chéng)。

　　月球与地球之间的(de)万有引(yǐn)力(lì)造成(chéng)的(de)。

　　当月球与(yǔ)地球最近的海域(yù)是涨潮(cháo)，地球背面则是落(luò)潮。

一(yī)般来(lái没有港口是永远的停留的寓意是什么 集装箱到港口可以停留多长时间)说涨潮和落潮的(de)主(zhǔ)要(yào)原因(yīn)是什么引起？

　　涨潮和退潮的主要原(yuán)因，具(jù)体分析如下：

　　1、涨潮原因。

　　海(hǎi)水随着地球自转也在旋(xuán)转，而(ér)旋转的物体都(dōu)受到一种力的作用，使它们有离开旋转中心的(de)倾向，这就好像旋(xuán)转张开的雨伞，雨(yǔ)伞(sǎn)上水(shuǐ)珠将(jiāng)要被甩出去(qù)一样。

　　同时海水还要(yào)受到月球、太(tài)阳及其他天体的吸引力(lì)，因为月球离地如码(mǎ)球(qiú)最近，所(suǒ)以月(yuè)球的吸引力较(jiào)大。

　　这样海(hǎi)水(shuǐ)在(zài)这(zhè)两个力的共(gòng)同作用下形成了引潮力。

　　由于地球、月球(qiú)在不断(duàn)运动，地球、月球与太(tài)阳的相对位置在(zài)发(fā)生周(zhōu)期性变化，因此(cǐ)引(yǐn)潮力也(yě)在周期性变化(huà)，这就使潮汐现象周期(qī)性地(dì)发生。

　　2、落潮原因。

　　潮汐力的特点就(jiù)是星体沿(yán)着引力方向(xiàng)被拉伸，垂直于引力的方向被压缩(suō)，地球上(shàng)的潮(cháo)汐就是这么(me)来的，而且由“拉(lā)伸”这个词就能(néng)看出是两个方向的，所(suǒ)以地(dì)球上每天(tiān)的潮汐涨落有2次(cì)。

　　太(tài)阳引起神游的潮汐(xī)比(bǐ)月球引起(qǐ)的潮汐小，因为(wèi)月球(qiú)离地(dì)渣(zhā)瞎哪球近很多。

　　而(ér)且由于日月(yuè)两者相对位置的变(biàn)化(huà)，两(liǎng)个潮会相(xiāng)互(hù)叠加，在(zài)我们3个星体成一直线(xiàn)的时候(hòu)是高潮和高潮叠加，出现“大潮”。

　　注意事(shì)项：

　　每个农历月的十(shí)五、三(sān)十的早(zǎo)上(shàng)六点和下午18：00潮位降到(dào)最(zuì)低，中午12：00和凌(líng)晨0：00涨到最高(gāo)。

　　然后每天涨潮落(luò)潮时间往(wǎng)后拖(tuō)延48分(fēn)钟 

　　简易(yì)的潮水(shuǐ)时间计(jì)算(suàn)方式为(wèi)：最高(gāo)潮时间=农历(lì)×0、8，最低潮(cháo)时间=最(zuì)高潮时间+/-6。

　　假设为(wèi)农历15，最高潮时(shí)间=15×0、8=12，即中午(wǔ)12点和(hé)午夜零点，最低(dī)潮时间为早上(shàng)6点和没有港口是永远的停留的寓意是什么 集装箱到港口可以停留多长时间晚(wǎn)上6点。

　　近距(jù)离观察的时间为(wèi)早上的(de)4点—8点以及下午4点到(dào)8点。

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