4月20日港股震荡，截至收盘，恒生指数涨0.14％，报20396.97点，恒生(shēng)科技指数(shù)跌0.09％，报4098.35点(diǎn)，国企指数涨(zhǎng)0.09％，报6895.29点，红筹指(zhǐ)数跌0.75％，报4080.54点。

　　大型科技股(gǔ)中(zhōng)，阿里巴巴(bā)-SW跌0.54％，腾讯控股跌0.06％，京东集团-SW跌(diē)0.9％，小米集团-W涨(zhǎng)0.5％，网(wǎng)易(yì)-S涨1.05％，美团(tuán)-W涨(zhǎng)3.54％，快(kuài)手-W跌5.22％，哔哩(lī)哔(bì)哩(lī)-W跌0.73％。

　　汽车股(gǔ)下挫，小鹏汽车跌超8％。隔(gé)夜，汽车(chē)龙头特(tè)斯拉(lā)公布一季度财报，净利锐(ruì)减20％，基本符合华尔(ěr)街(jiē)对其全球车辆大(dà)降价(jià)的后果(guǒ)预期；核心汽车(chē)毛利率(lǜ)跌至21.1％，至(zhì)少(shǎo)刷新两年最低，营业利(lì)润率和整(zhěng)体毛利率逊于预期。随(suí)着特斯拉在3月份发起(qǐ)价格战，国内新能源汽车纷纷加入降价(jià)行(xíng)列。 Bernstein分析师Toni Sacconaghi此前表示，许多投资(zī)者认为，特(tè)斯(sī)拉降价反映了结构(gòu)性飞机手提7kg超重怎么办，随身行李超重有人管吗成(chéng)本优(yōu)势，这将使其能够向竞争(zhēng)对手施(shī)压并获得(dé)超大(dà)销量(liàng)并主(zhǔ)导电动汽(qì)车(chē)市(shì)场，但他(tā)认(rèn)为降价(jià)已经并将削弱(ruò)行业盈利能力（包括特斯拉），但特斯拉财力雄厚，不太(tài)可能退缩。Sacconaghi表示，投资者面(miàn)临(lín)的关键问题是，在(zài)大(dà)幅降价但商品(pǐn)成本(běn)提高的(de)情况下，公司利润率会降低多少。

　　中(zhōng)兴通(tōng)讯涨超(chāo)6％，6G技术获重(zhòng)大(dà)突破。消息(xī)面(miàn)上(shàng)，中国(guó)航天(tiān)科工二院(yuàn)消息，近(jìn)日(rì)，二院25所在北京完(wán)成(chéng)国内首次太(tài)赫兹轨道角动量的(de)实(shí)时无线(xiàn)传(chuán)输通信实(shí)验，利用高精度(dù)螺旋相位板(bǎn)天线在110GHz频段实(shí)现4种不同(tóng)波(bō)束模态(tài)，通过4模态(tài)合(hé)成(chéng)在10GHz的传(chuán)输带宽上完成100Gbps无(wú)线实(shí)时传输，最大限度提升(shēng)了带宽利用率(lǜ)，为(wèi)我国6G通信技术(shù)发展提供重要(yào)保(bǎo)障和支撑(chēng)。

　　三一国际(jì)涨超7％，5日连涨近(jìn)20％，市值达300亿港元。日前公司拟收购三一(yī)石油科(kē)技，进军油(yóu)气装备(bèi)行业。有机构指出，假设三(sān)一石(shí)油(yóu)今年盈利同比增长(zhǎng)30％，此(cǐ)次收购将提升三一国际2023年盈利20％（年(nián)化）。值得注(zhù)意的是，经考(kǎo)虑该估值后本次交易最终(zhōng)价格确定(dìng)为29.80亿(yì)元，公司折价(jià)收购(gòu)石(shí)油装备资产，体现出大(dà)股东对三(sān)一国际的支持。

　　金山云(yún)涨超12％，金山办公正式发布了具飞机手提7kg超重怎么办，随身行李超重有人管吗(jù)备大语言(yán)模(mó)型能力的生成(chéng)式人工智能(néng)应用，暂定代(dài)号(hào)“WPS AI”，这也是(shì)国内协同办公(gōng)赛(sài)道(dào)首个类(lèi)ChatGPT式应用，今后还将(jiāng)持(chí)续向AIGC、阅(yuè)读理(lǐ)解和问答、人(rén)机交互(hù)三个(gè)方向深耕。

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