金融界5月9日消息 乘联(lián)会(huì)发布《2023年4月份全国乘用车市场分(fēn)析》。数据显示，2023年4月乘用车市场零售达到163.0万辆(liàng)，由于(yú)去年同(tóng)期上海、吉林等(děng)地(dì)疫情影(yǐng)响，同比增速(sù)55.5％，环比增长2.5％，也是自2010年以来仅(jǐn)有的两次环比(bǐ)正增(zēng)长之一。

　　其中，4月新能源乘用车批发销量达到60.7万辆，同比增(zēng)长115.6％，环比下降1.7％。今年(nián)以来累计中国的中西部地区是指哪几个省市，中国中西部是哪些地方批发210.8万辆，同比增长43.0％。4月新能源车市(shì)场(chǎng)零售(shòu)52.7万辆，同比增(zēng)长85.6％，环比下降3.6％。今年以来累计零售184.3万(wàn)辆，同比增长(zhǎng)36.0％。

　　分(fēn)析指出，乘(chéng)用车(chē)行业已经(jīng)脱离(lí)了原来的高利润行业，3月(yuè)汽车产销虽然恢复，但3月汽车中国的中西部地区是指哪几个省市，中国中西部是哪些地方销售利润率(lǜ)也仅有4.7％，部分车企(qǐ)在吐血卖车，压力太大。尤其是世(shì)界上(shàng)最严的国六B标准(zhǔn)即将实施(shī)，对车企生产(chǎn)带(dài)来一定的心理压力，减(jiǎn)产(chǎn)降(jiàng)库存的结果，带来的是盈(yíng)利较大损失。此(cǐ)次特斯拉涨价是很好的(de)信(xìn)号，体现车(chē)企(qǐ)对经营质量的关注(zhù)，有利(lì)于(yú)改善消费观望心态。让消费者走出过度期(qī)待(dài)降(jiàng)价(jià)的预期(qī)，恢(huī)复正常的购买节奏。

　　文章指出，5月(yuè)共(gòng)有21个工(gōng)作日，相(xiāng)对去年多1天。有利于车企生产销售。由于乘(chéng)联会与社会(huì)各(gè)界共同呼吁的(de)国六(liù)老款车型的延期销售政策建议(yì)仍尚未明朗，因此(cǐ)5月车(chē)企的部分车型(xíng)产销仍(réng)相对谨慎。受(shòu)去年同(tóng)期销量表(biǎo)现受供应(yīng)链不(bù)稳定(dìng)因素(sù)干扰，5月销量同(tóng)比变化(huà)或继续呈现(xiàn)宽幅增长(zhǎng)。

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