近日(rì)，外媒抓拍到(dào)了一组KTM路测图(tú)片，图片当(dāng)中可以(yǐ)看到(dào)两(liǎng)部KTM 街车Duke 125在进行对照测试。由于KTM的车(chē)架 125与390系(xì)列是共(gò一方水等于多少吨水，一方水等于多少吨水ng)享的。所(suǒ)以谍照中得到的彩蛋——390 或将升(shēng)级。

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图中(zhōng)的黑色路测车几乎没有伪装，这侧面(miàn)可以证明，新款Duke的路测已经(jīng)进入了(le)尾声。

路测车辆(liàng)并不是仅仅更换了车头大(dà)灯造型(xíng)以及(jí)侧(cè)护板那(nà)么简(jiǎn)单(dān)，在后摇臂上另有(yǒu)文章。新款Duke的车架(jià)采用了偏置后减震布局的设(shè)计。

这(zhè)根后摇臂也在RC系列的路测车中(zhōng)出现过(guò)。这并不是同一时间拍摄到的谍照(zhào)，也侧面证实了Duke系列与RC系列将陆续迎来大(dà)改款(kuǎn)的推测。

由于(yú)KTM旗下(xià)125cc和390cc的车型(xíng)是(shì)共(gòng)享车架(jià)的(de)，因此新的街车(chē) 390 Duke，新(xīn)跑车RC390的(de)改(gǎi)款只(zhǐ)是时间(jiān)问题。

外(wài)观上也能看(kàn)到一些变化，新(xīn)车的(de)大灯(dēng)更换(huàn)了造型，变得更加(jiā)立体，并(bìng)且车灯的轮廓也发生了变(biàn)化。顺带一提，新车(chē)的整体高(gāo)度相较于现售(shòu)款有所提高。下面这张图可(kě)以看得更(gèng)直观。

作(zuò)为KTM旗下的全球畅销车型，保持产品活力是明智的。从目前来(lái)看(kàn)，新RC390在(zài)整体表现上(shàng)是变化明(míng)显(xiǎn)的，除了相貌大改，还根治了烤右脚(jiǎo)的“特色服务”。以KTM的产品研发节奏来推测，今年(nián)很(hěn)可能迎来新的390 Duke。

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