随着2022年财(cái)报季的过去，车企高管薪酬再一次成(chéng)为业内关注的热点(diǎn)话题。造车(chē)新势力中，小鹏、理想、零跑等均已公布高管薪酬(chóu)情况。

　　理想(xiǎng)和零跑管(guǎn)理层薪(xīn)资前三总额为12298.4万(wàn)元和12002.8万元，以破亿的金额领(lǐng)跑众多(duō)上市车企(qǐ)。理想汽车的一名高管(guǎn)更是成(chéng)功破亿(yì)，堪称新一代“打工(gōng)皇帝”。造车新势力(lì)之外，吉利汽车出手颇为阔绰，不过也有上市(shì)车企高(gāo)管薪酬无人过百万。

　　理想(xiǎng)领跑车(chē)企高管薪资榜

　　理想汽车2022年董事酬(chóu)金支出(chū)高达12298.4万元(yuán)，同比增长34％，占据目前(qián)已(yǐ)披露(lù)数(shù)据(jù)的车企(qǐ)高管(guǎn)薪资榜榜首(shǒu)。其中，李想、沈亚楠和李铁，薪酬分别为170.5万(wàn)元、2087.4万元、1亿元(yuán)。

　　理想(xiǎng)汽车CEO李(lǐ)想只给(gěi)自(zì)己(jǐ)开170万(wàn)薪酬，对兄弟却非(fēi)常大(dà)方。CFO李铁的1亿薪酬(chóu)中，工资(zī)津贴等为(wèi)203万元、退(tuì)休金计划供款13.9万元、股(gǔ)份支付薪酬(chóu)部(bù)分高(gāo)达9823.6万元。

　　另(lìng)一(yī)位(wèi)核心(xīn)人物——理(lǐ)想(xiǎng)汽车前总裁(cái)沈亚楠薪酬2087.4万元，相较2021年的(de)8750万大(dà)幅缩水(shuǐ)。2022年9月(yuè)，港(gǎng)交(jiāo)所文件显示，沈亚(yà)楠两天内抛售100万股股(gǔ)票，套现金额超9000万元，以(yǐ)此(cǐ)计算(suàn)，他(tā)在(zài)2022年的(de)收益也超过1亿元。2022年12月，沈亚楠宣(xuān)布离(lí)职。

　　数据来(lái)自理想(xiǎng)汽(qì)车2022年(nián)报。

　　造车(chē)新势(shì)力中，零跑(pǎo)汽车的(de)高(gāo)管薪资稳(wěn)居(jū)第一梯队。财报显(xiǎn)示，董(dǒng)事长朱江明年薪(xīn)5636.1万元，同(tóng)比(bǐ)大涨(zhǎng)490.4％；总裁吴保军薪金4382.3万元，同比增(zēng)长12％。公司(sī)高级副总裁曹力(lì)薪酬也接近2000万元(yuán)。

　　2022年(nián)9月，零跑汽车在港交所主板挂牌(pái)上(shàng)市。销量方面也(yě)不(bù)断攀升(shēng)，2022年零跑汽车交付量11.12万(wàn)辆，较2021年的4.37万辆(liàng)增(zēng)长154.1％。在业(yè)界看来，这或许是其高管(guǎn)薪(xīn)酬同比上涨的重要原因。

　　小鹏汽车的2022年并不好过(guò)，试图通(tōng)过人事变动和架构调(diào)整稳住销量。开源(yuán)节流的背(bèi)景下(xià)，管(guǎn)理层(céng)对自(zì)己的要求也更严格了。管理层薪资前三总(zǒng)额仅420.9万元，其中，董事长何小鹏年薪136.5万元，联合创始人夏珩133.2万元。

　　海(hǎi)马江淮高管无人过百万

　　在造车新势力之外，给高管开出(chū)较(jiào)高薪酬(chóu)的还有吉利汽车。其2022年(nián)度薪酬前(qián)三的(de)高管(guǎn)累计薪资为9972.5万元。李书福(fú)的薪酬(chóu)最低，仅为40.8万(wàn)元；执行董(dǒng)事(shì)安聪慧的薪资(zī)为4188万元，行政总裁(cái)桂生(shēng)悦为3119.1万元，涨(zhǎng)幅分别为8.11％和(hé)7.17％。

　　数据来(lái)自(zì)吉利汽车2022年报。

　　吉利汽车的高管薪(xīn)酬是独(dú)一档的(de)存在(zài)，接(jiē)下来车企(qǐ)前三位高管薪酬(chóu)均值便降(jiàng)至比亚迪的909万和华晨(chén)中国(guó)的603万元。

　　王传福虽(suī)然是比亚迪公司董事长，但其薪酬(chóu)在管理层中仅排第六位。年报显示，比亚(yà)迪高管中薪酬(chóu)最高的(de)三位分别是执行副总(zǒng)裁李(lǐ)柯，税前报(bào)酬960.20万元；第(dì)二位(wèi)是(shì)高级副(fù)总裁罗红斌，薪酬887万元；执行副总裁廉玉波以薪酬882.50万元排名第三(sān)。

　　2022年王(wáng)传(chuán)福(fú)税前报酬总额为(wèi)614.7万元，排在他前面的还有(yǒu)高级(jí)副总裁何龙(lóng)的877.4万元，以及高级副总裁何志(zhì)奇(qí)的739.7万元(yuán)。

　　数据来(lái)自比亚(yà)迪2022年报。

　　过(guò)去的一年是比亚迪的(de)丰收年。2022年比亚迪新能源汽车销量超(chāo)185万辆，夺下全球新能源汽车销(xiāo)冠(guān)宝座(zuò)；净利润也达(dá)到166亿元，超过了上汽集团的161.18亿元，成为国内最赚钱的整车企业。

　　长城汽车薪资(zī)排名前(qián)三(sān)的(de)高管平均薪酬(chóu)为(wèi)427.2万元，其中董(dǒng)事长(zhǎng)魏建军575.49万(wàn)元、总经(jīng)理穆峰403.62万元、副董事长赵国庆302.49万元。赛力斯(sī)、上(shàng)汽集团、广(guǎng)汽集团(tuán)的前三位高管薪酬(chóu)均值均(jūn)超过300万元。

　　值(zhí)得关(guān)注的(de)是，海马汽车(chē)年报显示，报告(gào)期内董事、监事、高级管理人(rén)员报酬合计456.31万元。董事长(zhǎng)、董事景(jǐng)柱从公司(sī)获(huò)得(dé)的税(shuì)前(qián)报(bào)酬总额90万元，董(dǒng)事会秘书、CIO刘锐从(cóng)公司获得(dé)的(de)税前报酬总额52.12万(wàn)元。

　　数据来自海马(mǎ)汽车2022年报(bào)。

　　江淮汽车高管(guǎn)收入(rù)也大多(duō)在(zài)50万-100万元区间，其中江淮汽车(chē)副总经理张鹏收(shōu)入最高，为91.3万元，董(dǒng)事总(zǒng)经理李明为86.68万元。

　　薪资过亿与(yǔ)打工皇帝

　　在已公布数(shù)据中，国内车企仅理想(xiǎng)汽(qì)车CFO李铁去年年(nián)薪过亿(yì)。李铁的薪酬(chóu)是李想薪(xīn)酬170.5万元(yuán)的(de)近60倍(bèi)，是(shì)吉利集团董事长李书福薪酬40.8万元的约245倍，堪称新一代“打工皇帝”。

　　当(dāng)我们把视线看向全(quán)球，会(huì)发现薪酬过亿似乎并不(bù)是那么(me)难。

　　通用(yòng)汽车提交给美(měi)国证券交易委员会（SEC）的一份文(wén)件(jiàn)显(xiǎn)示，通用汽车CEO Mary Barra在2022年的薪酬总额(é)接近2900万(wàn)美元(yuán)（约合人民币2亿元），连续第八年成为底特(tè)律三大汽车制(zhì)造商(shāng)（福特汽(qì)车、通(tōng)用汽车、Stellantis）薪酬最高的CEO。

　　外媒表示(shì)，担任通用汽车(chē)CEO的(de)9年里，Mary Barra的薪酬累(lèi)计(jì)超过(guò)2亿美元（约合人民币14亿元(yuán)）。在Mary Berra之外，底特(tè)律(lǜ)另外两(liǎng)家汽(qì)车制造(zào)商的掌门人年薪也都过(guò)亿(yì)。福特的(de)吉姆·法(fǎ)利、Stellantis集团的唐唯实(shí)去年年薪分别小迷糊面膜成分安全吗，小迷糊适用年龄段约合人(rén)民币1.45亿元和1.77亿(yì)元(yuán)。

　　值得注意小迷糊面膜成分安全吗，小迷糊适用年龄段的是(shì)，特斯(sī)拉CEO马斯克公布的薪酬为0。据(jù)公开(kāi)报道，早在2018年(nián)，马斯克就制定了(le)长达十年的薪酬方案。根据该方案，特斯拉在未来十年无需向马斯克支(zhī)付任何工资和现金奖(jiǎng)励，但若马斯克领导特斯拉达(dá)到了董事会制定的(de)市值和业绩方(fāng)面的目标，则可获得(dé)780亿美元的(de)股票期权(quán)。所以，马斯克这十年在(zài)特斯(sī)拉的收入或(huò)都是同特斯拉的市值和业(yè)绩(jì)直接挂钩的股票期(qī)权(quán)。

　　换句话(huà)说，马斯克的主(zhǔ)要收入(rù)为股票期权激励，后(hòu)者(zhě)目(mù)前尚未(wèi)公布。但这并不妨碍他是全(quán)球首富的有力竞争(zhēng)者。

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