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一本书多重，一本书多重有一斤吗民航三个敬畏是指什么民航三个敬畏是什么时候提出的

　　民航三个敬畏是指什(shén)么(me)？是敬畏生(shēng)命、敬(jìng)畏规章、敬畏职责的(de)。关于(yú)民航三个敬畏是指什么以及民航(háng)三个(gè)敬畏是指什么谁(shuí)提出的，民航三个(gè)敬畏是指什么(me)意思，中国民航三个敬畏，民航三(sān)个(gè)敬畏的含义，民航三个敬(jìng)畏体(tǐ)现(xiàn)了什么等(děng)问题，小编将为(wèi)你整(zhěng)理以下的知识(shí)答案(àn)：

民(mín)航三(sān)个敬畏是(shì)什么时候提出的

　　民航三个敬畏在2020年4月(yuè)14日提出(chū)的。

　　2020年(nián)4月(yuè)14日召(zhào)开的“4月民航安全运(yùn)作形势分析会”上，冯正霖(lín)局长提出了以“敬畏生命(mìng)、敬(jìng)畏规章、敬畏职责”为(wèi)内核的三个敬(jìng)畏(wèi)。

　　“敬畏生命、敬畏规章、敬畏职责”是(shì)贯(guàn)彻落(luò)实科学发展观的思想要求、是科(kē)学向(xiàng)上的积极态度。敬(jìng)畏生(shēng)命是出(chū)发(fā)点，也(yě)是落脚点(diǎn)，是落实“生命高于一(yī)切，责任重于泰山、一切服从(cóng)安全(quán)”的(de)根(gēn)本体现。

民航三个敬(jìng)畏(wèi)是指什么

　　是敬畏生命、敬畏规章、敬畏职责(zé)的(de)。

　　民航(háng)三个(gè)敬畏是指(zhǐ)敬畏生命(mìng)、敬畏规(guī)章(zhāng)、敬畏(wèi)职责。

　　民用航空，是指使用航空器从事除了国防、警察和(hé)海关等国家航空(kōng)活(huó)动以外的航空(kōng)活动，民用航空活动是航(háng)空(kōng)活动的一部分，同(tóng)时(shí)以使用(yòng)航空(kōng)器界定了它和航空制造业的界限(xiàn)，用非军事(shì)等性质表(biǎo)明(míng)了它和军(jūn)事航(háng)空等国家(jiā)航(háng)空(kōng)活动不同。

　　安全(quán)是民航业的生命线，保障国家(jiā)和旅客生命财(cái)产的安(ān)全是民航安(ān)全检查的根(gēn)本目的(de)。

　　白云安(ān)检人(rén)要牢固树立敬畏生(shēng)命(mìng)意识，敬(jìng)畏自己的生命，敬畏他人(rén)的生命，以敬畏之心来约束自己，认真对待每(měi)一个检查环节，每一个工作细(xì)节(jié)。

　　真(zhēn)正做到把对生命的敬畏(wèi)融入(rù)到队伍的安全教育(yù)、文(wén)化培(péi)育和作风建设中，细(xì)化到各个环(huán)节的(de)岗位(wèi)责(zé)任和作(zuò)风要求中(zhōng)，不(bù)断强化安(ān)全(quán)思维，端正态度(dù)，建立更(gèng)加强实(shí)的(de)安全壁(bì)垒，才能实现民(mín)航业敬畏生命的价值追求，满足保障旅(lǚ)客出(chū)行安(ān)全的内在要求(qiú)。

　　敬畏规章(zhāng)，体现(xiàn)了(le)民(mín)航业(yè)的运行规律，是安全理(lǐ)论与实践(jiàn)经验(yàn)的(de)高度(dù)统一。

　　欲知(zhī)平直，则必准绳(shéng)；欲知(zhī)方圆(yuán)，则(zé)必规(guī)矩。

　　一个企业的(de)规模(mó)越大，就越需要(yào)规章制度(dù)的支撑，依靠(kào)规章制度管理把规(guī)矩挺在前面。

　　就(jiù)民(mín)航(háng)而言，每一个(gè)行业工种，每一位从业(yè)人员(yuán)，都面(miàn)临(lín)着(zhe)几(jǐ)本甚至几十(shí)本的规则章程需要了解，学习，掌握(wò)。

　　为的是(shì)在每一次的工作(zuò)中把(bǎ)错误、危险(xiǎn)、隐患降至最低。

　　只有对(duì)这些规则(zé)章(zhāng)程心存敬畏，才(cái)能把(bǎ)自己(jǐ)所涉(shè)及工作(zuò)做扎实，做细(xì)致(zhì)，做到精益求精。

　　民航安检工作(zuò)坚持安全第一、严格检查、规(guī)范执勤(qín)的(de)原则，是高(gāo)度依(yī)赖严格规章(zhāng)制度运行的行(xíng)业。

　　规章制度是我(wǒ)们(men)安(ān)检工作的底线、红线(xiàn)。

　　我们要(yào)严格遵循规章制度，不(bù)越(yuè)底(dǐ)线，不踩(cǎi)红(hóng)线，将规章中的每一个细一本书多重，一本书多重有一斤吗(xì)节都融入(rù)到(dào)工作中去，将规章要求(qiú)与实际行动相统(tǒng)一，通(tōng)过深化作风(fēng)建设，努力把(bǎ)规(guī)章外(wài)在的强制要求转化(huà)为(wèi)员工内在(zài)的(de)自我约束，使其养成敬畏(wèi)规章的自觉性，真(zhēn)正做到按章操作，真正(zhèng)做到令行(xíng)禁止，才能(néng)确保民航运行平稳可控(kòng)。

　　敬(jìng)畏职责，体现了民航人的职业(yè)操守，是岗位责任和专业能(néng)力的高度统一。

航空

　　航空，是一种是(shì)复杂而有战(zhàn)略意义的人类活动。

　　指飞(fēi)行器在地(dì)球(qiú)大气层(空气空间)中的飞行活(huó)动，以及与此相关的科研教育、工业制(zhì)造(zào)、公共(gòng)运输、航空运动、国(guó)防军事(shì)、政(一本书多重，一本书多重有一斤吗zhèng)府管(guǎn)理等众多领域。

　　通(tōng)过对于空气空间(jiān)和飞行器(qì)(航(háng)空器(qì))的利用，航空活动可以细分为众多独(dú)立(lì)的行业和领域(yù)，典(diǎn)型的比如航空制造业、民(mín)用航空业等等。

　　常(cháng)常可以(yǐ)见到人们从各自的领(lǐng)域使用(yòng)这一词语，这一词语(yǔ)的内涵及其丰富和(hé)多变。

　　人类(lèi)早就萌发了上(shàng)天飞行的强(qiáng)烈愿望，例如中国(guó)嫦娥奔月神话传说(shuō)、风筝的发(fā)明。

　　19世纪，许多人制造(zào)出一些(xiē)不用发动机的滑翔机来飞行，热(rè)气球、飞艇的逐渐使用。

　　1903年，美国(guó)人莱特兄弟(dì)发明了飞机(jī)，并成功试飞(fēi)，但有人认为(wèi)克雷芒(máng)·阿德尔才是真(zhēn)正的飞(fēi)机(jī)发明者(zhě)。

民航三个敬畏是(shì)指什么？

　　三个敬畏就是指敬畏生命、敬畏规章、敬畏职(zhí)责。

　　敬畏生命，就要把人(rén)的生命放在第一位。

　　敬畏生命，就(jiù)是要坚持安全重于泰(tài)山，始终把安(ān)全生产摆(bǎi)在首要位(wèi)置(zhì)，树(shù)牢安全发展(zhǎn)理念(niàn)，层层压实安全(quán)责(zé)任，深入排(pái)查整治(zhì)各类安全风(fēng)险，坚决克服各(gè)种侥幸心理和变通思(sī)维(wéi)，坚(jiān)决守住空管安全底线。

　　敬畏规章，就要从(cóng)平时养成抓(zhuā)起，坚持(chí)业务技能与规章学习(xí)同抓共管，不断强化(huà)规章学(xué)习(xí)，深化(huà)理解认知，深刻把握工作规律，不(bù)断精进专(zhuān)业技能，做到保障飞行更(gèng)加自信、技(jì)能运用更加自如、特情处置更有把(bǎ)握、危急时刻经得(dé)起考验(yàn)。

　　敬畏职责，体现了民(mín)航人的职(zhí)业操守，是(shì)岗位责任和专业(yè)能力的高度统一。

　　作为保(bǎo)障国家(jiā)政治(zhì)安(ān)全和经济安全的特殊(shū)部门(mén)，空(kōng)管(guǎn)的(de)职责就是(shì)以更好的安(ān)全水平(píng)、更优(yōu)的空管(guǎn)服(fú)务、更高(gāo)的(de)运(yùn)行效率(lǜ)、更强的保障能力服务好国家(jiā)战略和人民出(chū)行。

　　敬畏生命，人(rén)之大(dà)德(dé)

　　生命之轻何其轻？轻若鸿(hóng)毛；生命之重何其重？重若泰山。

　　我们(men)不能承受生(shēng)命(mìng)之轻，也无法承受生命之重，唯有敬畏(wèi)生命！

　　作为一名民航人，深(shēn)知安(ān)全(quán)是民航业的生命线(xiàn)，在(zài)安(ān)全(quán)管理的问(wèn)题上，任何时候、任何环节(jié)的麻痹大意都(dōu)是(shì)对旅(lǚ)客、对(duì)我们自身生命(mìng)的(de)不(bù)敬和(hé)亵渎(dú)。

　　因为，一次(cì)不经意的疏忽、大意，结(jié)果可能让我们面(miàn)对难以承受的生命之痛。