东航373.86亿，国航386.19亿，南航326.83亿，这可不是他们的营收哈~在过去(qù)的2022年，这三(sān)大国(guó)有航(háng)司共亏损(sǔn)超(chāo)千亿元！

　　不(bù)过，春秋航空虽然是(shì)一家低价航空，但(dàn)人家在2021年(nián)国内(nèi)民航业(yè)整体亏(kuī)损842个亿的时候，不但不亏钱，还不(bù)声不(bù)响(xiǎng)的(de)赚了(le)3911万元，成为当(dāng)年唯一一家盈(yíng)利的(de)上(shàng)市航司。

　　你(nǐ)就(jiù)说，明明(míng)是一家低(dī)价航(háng)空，怎(zěn)么做到别人亏钱(qián)它还(hái)赚钱的？是凭它连杯水(shuǐ)都不(bù)提供？还是(shì)凭它位置窄，腿都不好放？虽说是天怒人怨(yuàn)的，但春秋航(háng)空能(néng)吊打(dǎ)同行，人家靠的是这两招祖传秘诀！

　　首先(xiān)第一招：低价(jià)引(yǐn)流，附加消费。

　　你(nǐ)看(kàn)，春秋(qiū)它(tā)时(shí)不时(shí)把机票压到199,299！大多(duō)时(shí)候纵有万般不舍的下一句是什么成语，纵有万般不舍啥意思纵有万般不舍的下一句是什么成语，纵有万般不舍啥意思span>，春秋航空同(tóng)一(yī)时间的价格普遍会比其他(tā)航司便宜，甚(shèn)至(zhì)便宜(yí)几(jǐ)百块钱。也就是因为这低价，春(chūn)秋航空(kōng)的直销比例高达96.7％，直(zhí)接把营(yíng)销费用给节(jié)省了(le)。你(nǐ)看它的售费用(yòng)率只(zhǐ)有2.22％，比三大(dà)航低了2-4倍不止(zhǐ)。

　　但是，机票价格打这么低，怎么保证(zhèng)自(zì)己的利润呢？春秋可太会了，我搞附加消费啊！

　　如果你乘坐春秋(qiū)航空时(shí)行李(lǐ)托运的价格(gé)超过(guò)机票(piào)的价格(gé)，那(nà)是(shì)太正常(cháng)不(bù)过(guò)了。因(yīn)为春秋(qiū)只提供(gōng)7KG的(de)行李额度，没超(chāo)过10KG托运收费300,10KG以上(shàng)500。你不带行(xíng)李，人家(jiā)节(jié)省燃油费，你(nǐ)带行(xíng)李，人(rén)家赚了托运(yùn)费，怎么都不亏~

　　还(hái)有(yǒu)，在飞机上(shàng)你要是想(xiǎng)吃个(gè)饭，不(bù)好意思，得掏钱(qián)！想喝(hē)杯饮料，得掏钱；冷(lěng)了想要条毯子，还(hái)是(shì)得(dé)掏钱；甚至你还有可(kě)能看到空姐推着(zhe)小车车向你(nǐ)推销面(miàn)膜丝巾(jīn)披肩……就(jiù)是说，机票是便宜，但(dàn)你(nǐ)一上(shàng)飞机，哪哪都要掏钱。这就是春(chūn)秋航空的(de)终极(jí)致富密(mì)码(mǎ)，主(zhǔ)打的就是一个字(zì)：抠(kōu)。

　　当然，这省(shěng)下来的都是小钱，春秋(qiū)不过(guò)冬还得靠第二招(zhāo)：短途直航(háng)，提高使用率。这也是为什么在(zài)疫情笼(lóng)罩的2021年，别人亏损几百亿，春秋反(fǎn)而还赚(zhuàn)钱(qián)了。

　　为了实现(xiàn)薄利多(duō)销，春秋把大量航线改成短途高(gāo)频(pín)的(de)直航，这样就可(kě)以用高密(mì)度排(pái)班来提高飞(fēi)机的日使用率。也就是说，只要飞不死(sǐ)，我就往死(sǐ)里(lǐ)飞。别家的飞(fēi)机一天飞(fēi) 4-5 次，我一天飞 8 次，别家的飞机一天飞10个(gè)小(xiǎo)时，我一天飞12个小时(shí)。所以在过去的三年里，春(chūn)秋航空的客座(zuò)率和飞机日利用率都(dōu)高于三大航。

　　对(duì)于春秋来说，在保证成本的基础上，我能(néng)多卖一张是一张，要是民航(háng)允许的话，我连站票都卖。

　　而且(qiě)，你(nǐ)会发现春秋大(dà)部(bù)分航线都是来往二(èr)三(sān)线(xiàn)城市，为(wèi)什么？因为非核(hé)心城市(shì)可以获得较高的财政补贴，这个也是春秋赚钱(qián)的门路。我们看到(dào)2021年它的净(jìng)利(lì)润为3911万(wàn)，这其中就少不(bù)了补贴的帮助，如果减去(qù)这一块的话，春秋的(de)亏损可是达到1.1亿呢(ne)~

　　不过(guò)，走(zǒu)廉(lián)价路线的这些年，春(chūn)秋的(de)差评是真(zhēn)不少。创始人(rén)王正华有(yǒu)一句名言：钱一半是赚(zhuàn)的，一半是(shì)省的，春(chūn)秋也(yě)的确做到了。但现在航(háng)班逐渐恢(huī)复，也有越来越(yuè)多的(de)廉价航空正在崛起，比(bǐ)如吉祥航空、九元航空等(děng)，秋香觉得啊，要是春(chūn)秋还继续走(zǒu)之前的老路，搞得春秋(qiū)成为大家无(wú)奈(nài)之后的选(xuǎn)择，那还能走远吗(ma)？

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