金融(r九龙司是哪里？óng)界5月5日消息，特斯拉中国官网显示，全(quán)新Model S及(jí)全新Model X全系车型上(shàng)调售价(jià)19000元。调整后，Model S起售价808,900元，Model X起售价898,900元。

　　具体来看，Model S 全轮驱动版由789,900元(yuán)调整(zhěng)至808,900元(yuán)；Model S Plaid 版(bǎn)本(běn)由1,009,900元调整至1,028,900元；Model X全轮驱动版(bǎn)由879,900元调整至898,900元(yuán)；Model X Plaid 版本价格(gé)由(yóu)1,039,900元调(diào)整至1,058,900元(yuán)。

　　特斯拉(lā)4天两次提价(jià)九龙司是哪里？ong>

　　事(shì)实上，这是特(tè)斯拉近期涨价(jià)的延续。就在3天(tiān)之前的(de)5月2日，特斯拉中国(guó)刚刚将Model Y和Model 3售价上调(diào)2000元(yuán)。其中，Model Y售价涨(zhǎng)至26.39万元(yuán)，此前为26.19万元；Model Y长续航版涨至31.39万元，此前为31.19万(wàn)元。

　　特斯(sī)拉对Model Y和Model 3两(liǎng)款车型在美国的售价也提高250美元左右(yòu)。同(tóng)时对日(rì)本市(shì)场(chǎng)Model3和ModelY涨价3.7万日元，对加拿大市场高性能版(bǎn)Model3和ModelY价格上调222美元。

　　值得注意的是(shì)，特斯拉首(shǒu)席执行官马斯克近日在财报发(fā)布会(huì)后的(de)业(yè)绩(jì)电话会上表示，从长(zhǎng)期来看，20％的(de)毛利(lì)率仍(réng)然是特斯拉要坚守的业绩底线，但从短期(qī)来看，相较(jiào)于利润(rùn)而言，规模对特(tè)斯(sī)拉更加重(zhòng)要。公司目前将优先考(kǎo)虑销量(liàng)而非盈利(lì)能力，但仍希望在可能的情(qíng)况下上调售(shòu)价，以使(shǐ)得(dé)交付量与产(chǎn)量(liàng)相匹配(pèi)。

　　此(cǐ)前降(jiàng)价潮(cháo)下(xià)，2023Q1特(tè)斯(sī)拉全球共交付(fù)新车42.3万辆，同比+36.4％，环(huán)比+4.3％，而受新工厂产能利(lì)用不足等因(yīn)素影响公司盈利能力(lì)有所(suǒ)下滑，2023Q1毛利率为19.3％，同比(bǐ)-9.8pcts，环(huán)比-4.5pcts。

　　或为价格战降温，有望刺激需(xū)求回暖

　　开源证(zhèng)券指出，特斯拉此轮(lún)涨(zhǎng)价或(huò)为价格(gé)战降温，有望刺激(jī)需求回暖。特斯拉(lā)降价带(dài)动的国内汽车价格战叠(dié)加各地补贴幅(fú)度、时限的不一，导致了(le)终端(duān)消费(fèi)者的(de)观望意愿较大(dà)。2023Q1中国乘(chéng)用车(chē)销量为513.8万辆，同比-7.3％，新(xīn)能源乘(chéng)用车销量则为120.7万辆(liàng)，同(tóng)比+25.2％，但(dàn)增速有所放缓。特斯(sī)拉是本轮价格(gé)战中首个降(jiàng)价的主机厂，对新能源车(chē)市场的定价有一定程度(dù)的影响力。此轮涨价或在(zài)一定程度(dù)上刺(cì)激持币观望的潜在(zài)消费者转化为真(zhēn)实购(gòu)买。

　　“（上(shàng)调价格）主要就(jiù)是想打破大(dà)家降价预(yù)期。”招(zhāo)银国际证券研究(jiū)部副总裁白毅阳分析认为，特(tè)斯拉此次涨(zhǎng)价出乎所有人的意料，同时与之前马斯克(kè)表示的“重销量(liàng)轻利(lì)润(rùn)”不太一致。“我(wǒ)理解可能的原因有三个(gè)：第一是一(yī)季度利润低(dī)于预(yù)期；第二(èr)是为了打破(pò)消费(fèi)者降(jiàng)价预期(qī)；第(dì)三是对(duì)未来一个季度的(de)销量持(chí)乐(lè)观态度。”

　　中金公(gōng)司也(yě)指出，3月末大(dà)部地方性品牌和经(jīng)销商层(céng)面的促销(xiāo)政策到期，带动汽车市场价格战边(biān)际减弱，叠加近日特斯拉售价上调，预计有(yǒu)助于缓解消费者(zhě)持币观(guān)望情绪，带来前期受(shòu)抑制的需求释放。