6月初(chū)，国(guó)内新能源(yuán)汽车品牌陆续发布5月销量数据，在盖(gài)世汽车整(zhěng)理的16家新能源(yuán)品牌中，有11家(jiā)品牌5月销(xiāo)量实现了(le)环比正增长，一定程度上(shàng)说明，国内新能源车市正呈加速回暖(nuǎn)的态(tài)势。

　　5月，比亚迪、埃安、理(lǐ)想均创造了(le)月度销量新(xīn)高，其中比(bǐ)亚迪以(yǐ)近24万辆的月销位(wèi)居榜单第(dì)一，可谓是强(qiáng)者(zhě)恒强。造(zào)车新(xīn)势力(lì)阵营持续(xù)分(fēn)化(huà)，“蔚小理”已很难再(zài)聚首(shǒu)。相(xiāng)较之下，传统车企新品牌(pái)正(zhèng)在稳定(dìng)发挥(huī)，并且通(tōng)过接(jiē)下来(lái)各自的新产品，正酝酿向上(shàng)增(zēng)长(zhǎng)的势能(néng)。

　　“蔚(wèi)小(xiǎo)理(公元1世纪是哪一年到哪一年，公元1世纪是什么年代lǐ)” 难聚首(shǒu)

　　5月，造车新势力阵营中有三个(gè)品牌(pái)交(jiāo)付量(liàng)破万。其中理想(xiǎng)汽车5月(yuè)以(yǐ)28277辆的交付成(chéng)绩领(lǐng)跑新(xīn)势力阵营，这是其连续(xù)第(dì)三个月交付超两万辆，充(chōng)分展示了理(lǐ)想L系列的(de)产品(pǐn)实力。

　　基(jī)于这样的成绩(jì)，理想汽车创始(shǐ)人李想日前在(zài)社(shè)交平台上说(shuō)，“无论(lùn)是订单量还(hái)是(shì)交付量，连续三(sān)周1000辆/天已(yǐ)经站稳。接(jiē)下(xià)来主(zhǔ)要任务是提升供应链的(de)供应(yīng)量，因为(wèi)年初的(de)供应目标设定的(de)有点低了。”不仅如此，其(qí)还(hái)蛮(mán)有信(xìn)心的设下新目标，即理想L7、L8、L9三(sān)款车，将(jiāng)在(zài)2023年内挑战每月4万辆。

　　理想的这(zhè)一目(mù)标(biāo)对(duì)新势力来说都(dōu)有些望尘莫及(jí)，因为(wèi)目前(qián)来看(kàn)，除理想以外，其他(tā)新势(shì)力离月销4万还有更远(yuǎn)的(de)距(jù)离。哪吒汽车5月交(jiāo)付量为13029辆，环比增长17.6％，今年以来，虽然哪吒月交付已连续4个月(yuè)在(zài)万辆以(yǐ)上，但总体走势相对平缓，主力车(chē)型交付缺乏持续(xù)增长的劲头。

　　零跑汽车在全系2023款车型陆(lù)续启动交付后，逐渐(jiàn)回归(guī)正轨，数据显示，其5月交付量已回升至12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑之(zhī)后，小(xiǎo)鹏、蔚来5月交付均未破万(wàn)。其中小(xiǎo)鹏当月交付7506辆，环比增长6％，虽然交付表(biǎo)现有(yǒu)所好转，但P7i与G9两款新车都迟迟没有“爆款(kuǎn)”般的惊(jīng)喜。目前，另一款新车小鹏G6被寄(jì)予厚望，它将于6月9日开启预(yù)售，何小鹏曾(céng)对这款车评(píng)价称，G6将(jiāng)会成为中(zhōng)国20-30万元新能源SUV市场最(zuì)受瞩目的热销爆(bào)款(kuǎn)。如果真(zhēn)如他所说，那么G6就是小鹏走出低(dī)谷的希望。

　　同(tóng)样处于交付低谷的还(hái)有蔚来，5月(yuè)，蔚来在(zài)新(xīn)势力阵(zhèn)营中继续“垫底”，当月(yuè)交付6155辆，环比(bǐ)下降7.6％。有观点认(rèn)为，蔚来近段时间的交付(fù)低迷主要受(shòu)改款车型上(shàng)市，消费者持币(bì)观望的影响。不过好在，蔚来此(cǐ)轮新(xīn)产(chǎn)品(pǐn)的交付时(shí)间不会拖(tuō)延(yán)很久，据悉，全新ES6已于5月24日启动交付，6月份(fèn)完成产能爬坡，另(lìng)外(wài)，全新ES8也将于6月下旬(xún)开(kāi)始(shǐ)交付，由此来看，随着(zhe)两款新车产(chǎn)能逐(zhú)渐爬坡(pō)，蔚来在七八(bā)月份的交付表(biǎo)现或比(bǐ)较令人期待。

　　公元1世纪是哪一年到哪一年，公元1世纪是什么年代>传统车企新品牌(pái)正酝酿增长势能

　　5月，传统车企新(xīn)品牌们继续(xù)稳定发挥(huī)，亮点依旧可寻。

　　当(dāng)月，埃安销量达(dá)到45003辆(liàng)，环(huán)比增长9.7％，同比增公元1世纪是哪一年到哪一年，公元1世纪是什么年代长114％，这已经(jīng)是其连续第三(sān)个(gè)月销量破4万，并且(qiě)又一次创造(zào)了历(lì)史月销新高。

　　埃(āi)安销量(liàng)的持(chí)续走高与其产品焕新和(hé)一系列优惠政(zhèng)策推出不(bù)无关系。3月(yuè)31日，埃安正式发布(bù)了2023款AION Y Plus与2023款(kuǎn)AION S Plus，其中AION Y Plus价格(gé)进一步下探(tàn)，且两(liǎng)款车型都提供(gōng)4000-6000元不等的金融贴息(xī)和置(zhì)换补贴权益。

　　除产品上新以外，埃(āi)安(ān)“大本营”所处的广州市(shì)，已发起新一轮新能源补贴政(zhèng)策。根据政策，3月1日至12月31日(rì)期(qī)间，在广州购买符合要(yào)求(qiú)的(de)新(xīn)能源汽车（以发票日(rì)期为准(zhǔn)），并(bìng)在2024年1月31日前完(wán)成(chéng)注册登(dēng)记的个人消(xiāo)费者，均可(kě)获得6000-10000元不等的(de)补贴。而埃安旗下车型均(jūn)符合(hé)补贴标(biāo)准，这(zhè)无(wú)疑对埃安的(de)销量形成更大助力(lì)。

　　此外(wài)，埃安目前还(hái)在加码(mǎ)终(zhōng)端的优惠力(lì)度，其于5月28日推出了“购(gòu)车上全险，埃安限(xiàn)时送(sòng)”活动，即5月26日-6月30日，购买埃(āi)安(ān)旗(qí)下多(duō)款车(chē)型，最高可(kě)获得10000元(yuán)全险补贴，同(tóng)时还(hái)可叠加享受金融贴息(xī)、置换补贴、新(xīn)车充电礼等优惠，而(ér)这一项举(jǔ)措或助力埃安6月销量再进一(yī)步。

　　腾势汽车(chē)近(jìn)段时间也表(biǎo)现不俗(sú)，数据显示，腾势5月销量(liàng)达11005辆(liàng)，环(huán)比(bǐ)增长4.6％。其唯一在售车型腾势D9当(dāng)月登顶MPV市场(chǎng)销量冠军，该车平均售价超过42万元(yuán)。

　　目前，腾势(shì)品牌的产品(pǐn)矩阵在加速完善，D9之后，定(dìng)位(wèi)豪华(huá)猎跑SUV的腾势N7将在(zài)6月上(shàng)市，后(hòu)续有望(wàng)为腾势品牌(pái)贡献更多增(zēng)量。

　　极(jí)氪(kè)今年以来交付表现(xiàn)持续提升(shēng)，5月(yuè)共交付8678辆，环比(bǐ)增(zēng)长7.1％。其两款在(zài)售车(chē)型(xíng)均(jūn)在市场中取(qǔ)得(dé)了不(bù)错(cuò)表现，其中极氪(kè)001蝉联30万元以上纯电(diàn)车型销冠(guān)，极氪009已超越埃(āi)尔(ěr)法成为50万以上(shàng)豪华MPV销(xiāo)冠。

　　据悉，定位紧(jǐn)凑级SUV的极氪X将在6月(yuè)开启交付，目(mù)前订单已过万。除此(cǐ)之(zhī)外，极氪还将在年底推出一(yī)款A+级轿车，依托(tuō)四款车型，极氪今年欲向(xiàng)年销14万(wàn)辆(liàng)发起(qǐ)冲击。

　　比极氪(kè)年销目标更多的深蓝，目前(qián)看似压力(lì)不小。数据显示，深蓝5月交付量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝(lán)累计交付量约为(wèi)3.4万辆(liàng)，而这一成绩(jì)距其20万辆的年度目标还(hái)相差甚远。

　　不过，深蓝也在(zài)努力扩充产品阵营，其第二款车(chē)型(xíng)深蓝S7已(yǐ)于5月31日(rì)首批量产(chǎn)下线，即将大规(guī)模发运全国(guó)，这意(yì)味着(zhe)新车离上(shàng)市销售已经(jīng)不(bù)远，届时深蓝(lán)将(jiāng)以轿车+SUV的矩阵共担年销目标。

　　从上述(shù)来看，传统(tǒng)车(chē)企(qǐ)新品牌在6月份几乎都有新产品(pǐn)上市或交付，因此这些(xiē)品牌更(gèng)强的增长势能或将(jiāng)在下半年迎来爆发。

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