比亚迪(dí)收购易安财(cái)险(xiǎn)100％股权(quán)，正式(shì)获批！

　　5月9日，银保(bǎo)监会官网挂出关于易(yì)安(ān)财(cái)险变更(gèng)股(gǔ)东(dōng)的批(pī)复。银保监会同意比亚(yà)迪汽车工业有限(xiàn)公司受让(ràng)易安财险10亿股股份，持股(gǔ)比(bǐ)例为100％。

　　易安财(cái)险是原保(bǎo)监会(huì)批准成立的国内四家专(zhuān)业互联(lián)网保险公司之一，在2020年7月(yuè)因偿付能力不达标等(děng)原因被银保监会接(jiē)管。2022年7月接(jiē)管期(qī)结束后，银保监会原则同(tóng)意易安财险进入破产(chǎn)程序，比亚(yà)迪(dí)以战略投(tóu)资者的身份参与并最(zuì)终(zhōng)获得(dé)100％股权(quán)。

　　不过，此(cǐ)前(qián)对(duì)于特斯拉进(jìn)军保险业务，巴菲特(tè)曾(céng)点评称，“汽车公司开展保险业(yè)务的难度不亚(yà)于保险(xiǎn)公司跨界去做汽车”。在比亚迪拿下易安财(cái)险(xiǎn)100％股权后，后续的(de)资质(zhì)申请(qǐng)及展业重点值得(dé)业(yè)内持续关注。

　　来看(kàn)详情——

　　比(bǐ)亚迪全盘接手

　　易安财(cái)险100％股权

　　首先来(lái)看银保监(jiān)会此次作出的批复内容：

　　银保监会(huì)表(biǎo)示，同(tóng)意比亚迪汽车工业有(yǒu)限公司受让易安财(cái)产保险(xiǎn)股份(fèn)有限公司10亿股(gǔ)股份，持股比(bǐ)例为100％。

　　与此(cǐ)同时(shí)，深圳市银之(zhī)杰科技(jì)股份有限公司(sī)、深圳光汇石油(yóu)集团股份(fèn)有限(xiàn)公(gōng)司、西藏(cáng)晟新创(chuàng)资产管理有(yǒu)限(xiàn)公司、北京(jīng)富邦恒(héng)业科(kē)技发展有限(xiàn)公司、北京恒屹鑫源科技有限公司、山东达(dá)能工贸有限公(gōng)司、深圳锦久辰商贸有限公司不再持有易(yì)安财险(xiǎn)股(gǔ)份。银保(bǎo)监会要求，易(yì)安财险按照有关规(guī)定办理变(biàn)更手(shǒu)续。

　　公(gōng)开信息显示，易安财险成(chéng)立于(yú)2016年6月(yuè)，注册资(zī)本10亿元，是原保(bǎo)监会(huì)批准成立的(de)国内四家专业(yè)互(hù)联网(wǎng)保险公司之一。易安财险由(yóu)银之杰(jié)、光汇石(shí)油(yóu)等7家(jiā)公司共同发起筹(chóu)建，彼(bǐ)时银之杰(jié)曾公告称，议案(àn)保险(xiǎn)是其布局互联(lián)网(wǎng)金(jīn)融生态(tài)圈的重要一环，将充分利用现有(yǒu)产业布局资源(yuán)进行支(zhī)持(chí)。

　　股权(quán)结构方面，银(yín)之杰和(hé)光汇石油分(fēn)别持有易安(ān)财险15％股权，其余(yú)70％由“明天系”相关(guān)企业持有。

　　在成立之初，易安财(cái)险业绩颇佳，成立首年(nián)即实现盈利。但好景不长，易安财(cái)险自2018年起经(jīng)营状况开始临平职高有哪些专业是大专，临平职高有哪些专业是大专3十2(shǐ)恶(è)化，亏(kuī)损逐年增加。截(jié)至(zhì)2022年一季末，易安财(cái)险资产总计3.34亿元，负债(zhài)合计4.62亿(yì)元(yuán)，股(gǔ)东权益为-1.27亿元，呈现资不抵债的(de)局面(miàn)。

　　2020年7月，银(yín)保监会发布(bù)公告(gào)称，依法对6家金融机(jī)构实施接管，易安(ān)财险正在(zài)其中。两年(nián)过后，2022年7月(yuè)，银保监会发布(bù)《关于(yú)易安财产保险股份有(yǒu)限公司破产重整的批复(fù)》称(chēng)，原则同意易安财险进入(rù)破产重整(zhěng)程序(xù)。

　　同期(qī)，易安财险管理(lǐ)人(rén)对外发布重整(zhěng)战略投(tóu)资者招(zhāo)募公告。在易(yì)安财险此(cǐ)次(cì)招(zhāo)募中(zhōng)，共有包(bāo)括比亚迪在内的3家(jiā)机构报(bào)名参(cān)与(yǔ)。最(zuì)终，仅(jǐn)有比亚迪提交了重(zhòng)整投资方案(àn)。

　　今(jīn)年1月底，天眼查信(xìn)息显示，易(yì)安财险(xiǎn)已获得比亚迪(dí)拟收购款36亿(yì)元(yuán)，其重整工作进入尾声(shēng)。此次银保监会的批复，意味着(zhe)比亚(yà)迪正式(shì)获得(dé)易安财险100％股权(quán)。

　　根(gēn)据2018年修订的《保(bǎo)险公司股权管(guǎn)理办法》，单(dān)一股(gǔ)东(dōng)持股比例不得超过保险公司注册资(zī)本的三(sān)分之一。不(bù)过(guò)，经(jīng)监管批准参与保险公司风险处置的公司和机构不受该条款限制(zhì)。比(bǐ)亚迪此次参与(yǔ)重整投资获(huò)得易安财险100％股权(quán)，系业内少见的全资(zī)控股保险牌照，将为(wèi)后续业务开(kāi)展打开更多(duō)空(kōng)间。

　　新能(néng)源车企纷纷入局

　　比亚迪进军保险业的计划并非朝夕，此前(qián)已有相关(guān)筹备。例(lì)如，2022年3月，比(bǐ)亚迪(dí)保险经(jīng)纪有限公司获深(shēn)圳市市场(chǎng)监(jiān)督管(guǎn)理局(jú)批准成立，注册(cè)资本(běn)5000万元。

　　值(zhí)得一提的是，作为互(hù)联网保(bǎo)险公司，易(yì)安财(cái)险的业务(wù)范围并不包含(hán)车险业务。此前比亚迪传(chuán)出收购易(yì)安财险(xiǎn)消息(xī)时，市场上(shàng)即(jí)有声音称，比亚迪将在“接(jiē)盘(pán)”后申请车险经营资(zī)质(zhì)，围绕(rào)新能源汽车(chē)开展保险业(yè)务。不过(guò)，该(gāi)说(shuō)法(fǎ)并未获得比亚(yà)迪方面的证实(shí)，目前言(yán)之尚早(zǎo)。

　　此(cǐ)前(qián)特斯拉进军保险业务时，巴菲特曾点评称，汽车公司开展保(bǎo)险业务(wù)的难度不亚于(yú)保险公司跨界去做汽(qì)车。在比亚迪拿下易安财险100％股权(quán)后，后(hòu)续的(de)资质申请及(jí)展(zhǎn)业重(zhòng)点值得业内持续关注。

　　此(cǐ)前有媒体援引知情人(rén)士消息称，对于比亚迪接手易安财险后究(jiū)竟如何经营，比亚迪(dí)方面还在(zài)规(guī)划(huà)，还未有很(hěn)清晰的发展战略路径。后续比亚(yà)迪还需要在易安财险董事长(zhǎng)、总裁人选方面下(xià)功(gōng)夫，担任这些职务需要(yào)思(sī)维(wéi)较为(wèi)活(huó)跃的人。

　　车企参与车险业务，在业内已是(shì)常规操(cāo)作。目前，包括上汽、广(guǎng)汽、一汽(qì)、东(dōng)风、吉利等大型汽车厂(chǎng)商(shāng)都已(yǐ)成立或入股了财产险公(gōng)司及保(bǎo)险中介(jiè)机构。另(lìng)外，特斯拉也(yě)在上海注册成立了特斯拉保险经纪有限公司，宝马则于去年在北京注册宝马（中国）保险经纪公司(sī)。蔚(wèi)来、小鹏、理想等新能源车企也陆续收购了保险经纪(jì)公司。

　　据银保监会披露数据(jù)显示(shì)，2022年(nián)财险公(gōng)司(sī)累计实(shí)现保费收入1.49万亿元，同比增(zēng)长8.7％。其中(zhōng)，车险(xiǎn)保费收(shōu)入达8210亿元，同(tóng)比增长5.6％，占比达55.2％。其中，新能源汽车保有量的(de)突飞(fēi)猛进贡(gòng)献颇多。

　　根据公(gōng)安部1月(yuè)11日发布统计(jì)显示(shì)，截至(zhì)2022年(nián)底，全国新能源汽车保有量达(dá)1310万(wàn)辆，占(zhàn)汽车总(zǒng)量的4.10％，同(tóng)比(bǐ)增长(zhǎng)67.13％。另据乘(chéng)联会方面预计，2023年底，新能源(yuán)汽(qì)车(chē)保有量将突破2000万辆(liàng)，预计(jì)占汽车保有总量的7％。

　　在此背景下(xià)，谋求切分(fēn)新能源车险(xiǎn)保(bǎo)费“蛋糕(gāo)”的入局(jú)者(zhě)越来(lái)越多。特别(bié)是在(zài)《新能源汽车商业保险专属(shǔ)条款（试行）》落地后，新能源(yuán)车险更是成为多家财(cái)险公司(sī)的发力重点。

　　安信(xìn)证券研报指出(chū)，相较于(yú)传(chuán)统燃油车，新能源汽(qì)车(chē)由于车(chē)辆自身特(tè)性、驾驶群(qún)体、维保费用等方(fāng)面(miàn)因素的影响，具有更高的(de)出险频率和更高的案均赔付金额，进而导致(zhì)更高的车均(jūn)保费水平(píng)。新(xīn)能源车整体(tǐ)单均保费相较(jiào)于(yú)传统燃油车平均高出21％，尤其(qí)是(shì)购置(zhì)价(jià)在(zài)10万元至30万元之间(jiān)的(de)家用(yòng)新能源车(chē)。

　　据安信证券测算，我国新(xīn)能源车险保费规模将从2021年(nián)的350亿元(yuán)增(zēng)至2030年的5131亿(yì)元（CAGR：35％），占整体车险保(bǎo)费市场的36％（2021年：5％），成(chéng)为我国(guó)车险(xiǎn)市场的重要(yào)组成部(bù)分。临平职高有哪些专业是大专，临平职高有哪些专业是大专3十2p>

　　保险(xiǎn)经纪牌照(zhào)只(zhǐ)是构建(jiàn)汽车(chē)生(shēng)态(tài)圈的(de)开始。车企发力车险业务，在投保(bǎo)、出险、续保(bǎo)、维修、理赔等多个场景下与(yǔ)用户建立连接，进而重(zhòng)塑车企(qǐ)与用户的关系。对于汽车厂商而(ér)言(yán)，车辆(liàng)交(jiāo)付仅是车企创(chuàng)造价值的起点，将以车(chē)险为(wèi)服务抓手(shǒu)，并开拓更多车(chē)后生态、车主权(quán)益(yì)等服务体系。<临平职高有哪些专业是大专，临平职高有哪些专业是大专3十2/p>

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