随着2022年财报季的过去，车企(qǐ)高(gāo)管薪酬再一(yī)次成(chéng)为业内关注的热点(diǎn)话(huà)题。造车新势力中，小(xiǎo)鹏、理想、零跑(pǎo)等(děng)均已公(gōng)布高管薪酬情(qíng)况。

　　理(lǐ)想(xiǎng)和零跑管理(lǐ)层薪资前(qián)三总额为(wèi)12298.4万元和(hé)12002.8万元，以破亿的金额领跑众多上(shàng)市车企。理想汽车(chē)的一名高管更是(shì)成功破亿，堪称(chēng)新一(yī)代“打工皇帝”。造车新势力之外，吉利汽车出手颇为(wèi)阔(kuò)绰，不过也有上市车企高管薪酬(chóu)无(wú)人过百万(wàn)。

　　理想领跑(pǎo)车企高管薪资榜(bǎng)

　　理想汽车2022年(nián)董(dǒng)事酬(chóu)金支出高达12298.4万元，同比增长34％，占据目前已披露数据(jù)的(de)车企高管薪资榜榜首。其(qí)中，李想、沈亚楠和李铁，薪酬(chóu)分别(bié)为170.5万元、2087.4万元、1亿元(yuán)。

　　理想汽车CEO李想只给自己开170万薪(xīn)酬，对(duì)兄弟却(què)非常大方。CFO李(lǐ)铁的1亿薪酬中，工资(zī)津贴等为203万元、退休金计划供款13.9万(wàn)元、股份支付薪酬部分高达9823.6万(wàn)元。

　　另一位核心(xīn)人物——理想(xiǎng)汽(qì)车前总(zǒng)裁(cái)沈(shěn)亚楠(nán)薪酬2087.4万元，相较2021年的8750万(wàn)大幅(fú)缩(suō)水。2022年9月(yuè)，港(gǎng)交所文(wén)件显示，沈(shěn)亚楠两(liǎng)天内抛售100万(wàn)股(gǔ)股票，套现金额(é)超9000万(wàn)元，以此计算，他在2022年的(de)收益也超过1亿(yì)元(yuán)。2022年(nián)12月，沈亚楠宣布离职。

　　数据(jù)来自理想汽车2022年报。

　　造车新(xīn)势(shì)力中，零(líng)跑汽(qì)车的高(gāo)管薪资稳居(jū)第一梯队。财报(bào)显示(shì)，董(dǒng)事长朱江明年薪5636.1万元，同(tóng)比大涨(zhǎng)490.4％；总(zǒng)裁(cái)吴保军薪(xīn)金4382.3万元，同比增(zēng)长12％。公司高级(jí)副总裁曹力薪(xīn)酬也接近2000万元。

　　2022年9月，零(líng)跑汽车在(zài)港交所主板挂牌上市。销(xiāo)量方(fāng)面也不断攀(pān)升(shēng)，2022年零跑(pǎo)汽车交付量(liàng)11.12万(wàn)辆，较2021年的4.37万辆增(zēng)长154.1％。在业界看来，这(zhè)或许是(shì)其高管薪酬同比上(shàng)涨的重要原(yuán迪丽热巴男朋友，迪丽热巴全名)因。

　　小鹏汽(qì)车(chē)的2022年并不好过，试(shì)图通(tōng)过人事变动和架构调整稳住销量。开(kāi)源(yuán)节流(liú)的背景下，管(guǎn)理层(céng)对自己的要求也更(gèng)严(yán)格了。管理层薪资(zī)前三总额仅420.9万(wàn)元，其中，董事长何小(xiǎo)鹏年薪136.5万元，联(lián)合创始(shǐ)人夏(xià)珩133.2万(wàn)元。

　　海(hǎi)马江(jiāng)淮高管无人过百万

　　在造车新势力(lì)之(zhī)外(wài)，给高管(guǎn)开出较高薪酬(chóu)的(de)还有吉利(lì)汽车。其2022年(nián)度薪酬前三(sān)的高管累计(jì)薪资为(wèi)9972.5万(wàn)元。李书福的薪(xīn)酬最低(dī)，仅(jǐn)为(wèi)40.8万元；执行(xíng)董事安聪(cōng)慧(huì)的薪资为4188万元，行政(zhèng)总裁桂生悦(yuè)为3119.1万(wàn)元，涨幅(fú)分别(bié)为8.11％和(hé)7.17％。

　　数(shù)据来自(zì)吉利汽车2022年报(bào)。

　　吉利汽车(chē)的高管薪酬是独一档(dàng)的存在，接下来车企(qǐ)前三位高管薪酬(chóu)均值便降至比亚迪的909万(wàn)和华晨中国的(de)603万(wàn)元。

　　王传(chuán)福虽然是(shì)比亚(yà)迪(dí)公司(sī)董(dǒng)事(shì)长(zhǎng)，但其薪酬在管理层中(zhōng)仅排第六位。年报显(xiǎn)示，比亚迪高管中薪酬最高的(de)三位分别是执(zhí)行副总裁李柯，税前报酬(chóu)960.20万元；第二位是高级副(fù)总(zǒng)裁罗红斌，薪酬887万元；执行(xíng)副总裁(cái)廉玉波以薪酬882.50万(wàn)元排名(míng)第(dì)三。

　　2022年(nián)王传福(fú)税前报酬总额(é)为(wèi)614.7万元(yuán)，排(pái)在他前面的(de)还有(yǒu)高级副总裁何(hé)龙迪丽热巴男朋友，迪丽热巴全名的877.4万(wàn)元，以及高级(jí)副(fù)总(zǒng)裁何志奇的739.7万元。

　　数据来自(zì)比亚迪(dí)2022年(nián)报。

　　过去的一年(nián)是比(bǐ)亚迪的(de)丰收年(nián)。2022年(nián)比亚迪(dí)新(xīn)能(néng)源汽(qì)车销(xiāo)量超185万辆，夺下全球新能(néng)源汽车销冠(guān)宝座；净利润也达(dá)到166亿元(yuán)，超过(guò)了上(shàng)汽集团的161.18亿元(yuán)，成为国内最赚钱的整(zhěng)车企业。

　　长城汽车薪资排(pái)名前(qián)三(sān)的(de)高管平均薪酬为427.2万元，其中董(dǒng)事(shì)长(zhǎng)魏(wèi)建军575.49万元(yuán)、总经理穆峰(f迪丽热巴男朋友，迪丽热巴全名ēng)403.62万(wàn)元、副董事长赵国庆302.49万元。赛力斯(sī)、上汽集团、广汽集团的前三(sān)位(wèi)高管薪(xīn)酬均值均超(chāo)过(guò)300万元。

　　值得关注的(de)是，海马汽车年(nián)报显示(shì)，报告期内董(dǒng)事、监事、高级管理人员(yuán)报酬合计456.31万(wàn)元。董事长(zhǎng)、董事景柱从公司(sī)获得的税前(qián)报酬总额90万(wàn)元，董(dǒng)事会秘书、CIO刘锐从公司获得的税前报酬(chóu)总额(é)52.12万(wàn)元。

　　数据来(lái)自海马汽车2022年报。

　　江淮汽车高管收(shōu)入也大多在50万-100万元区间(jiān)，其中(zhōng)江淮汽车副总经理张鹏收入最高，为91.3万元，董事总经理(lǐ)李明为86.68万元。

　　薪资(zī)过亿与打工皇帝

　　在已(yǐ)公(gōng)布数据中，国内车企仅理想汽车CFO李(lǐ)铁去(qù)年年薪过亿。李铁(tiě)的(de)薪酬是李想薪(xīn)酬(chóu)170.5万元的(de)近(jìn)60倍，是吉利集团(tuán)董(dǒng)事长(zhǎng)李书福薪酬(chóu)40.8万元的约245倍，堪(kān)称新一代“打工皇帝”。

　　当我们把视线(xiàn)看(kàn)向(xiàng)全球，会发现薪酬过(guò)亿似(shì)乎(hū)并(bìng)不是那么难(nán)。

　　通用汽(qì)车提交给美国(guó)证券交易委员会（SEC）的(de)一份文(wén)件显示(shì)，通用汽车CEO Mary Barra在2022年的薪(xīn)酬(chóu)总额接近2900万美元（约合人(rén)民币(bì)2亿元），连续第八(bā)年成为底特律(lǜ)三(sān)大(dà)汽车制造商（福特(tè)汽车、通用汽车、Stellantis）薪酬最高的(de)CEO。

　　外(wài)媒表示，担任通用汽(qì)车CEO的9年(nián)里，Mary Barra的薪(xīn)酬累计超过(guò)2亿美元（约(yuē)合人民(mín)币14亿元(yuán)）。在Mary Berra之(zhī)外，底特律(lǜ)另(lìng)外两(liǎng)家汽车制造商的掌门人年薪也(yě)都(dōu)过亿。福特(tè)的吉姆·法(fǎ)利(lì)、Stellantis集团(tuán)的(de)唐(táng)唯实去年年薪分别(bié)约合人民(mín)币1.45亿(yì)元(yuán)和1.77亿(yì)元。

　　值得注意的是，特斯拉CEO马斯(sī)克公布的薪酬(chóu)为(wèi)0。据公开报道，早(zǎo)在2018年，马斯(sī)克就制定了长达(dá)十(shí)年的(de)薪酬方案(àn)。根(gēn)据该(gāi)方案，特斯拉在(zài)未来十年(nián)无需向(xiàng)马斯克支付任(rèn)何工(gōng)资和现金奖(jiǎng)励，但若马(mǎ)斯克领导特(tè)斯拉(lā)达到了董事会制定(dìng)的市(shì)值和(hé)业(yè)绩方面的目标(biāo)，则可获得780亿美元(yuán)的股票期权。所以，马斯克(kè)这十年在特斯拉(lā)的(de)收(shōu)入或都(dōu)是同特斯拉的市值和业绩直(zhí)接挂钩的股票期权(quán)。

　　换句话说，马斯克的主(zhǔ)要收入为股(gǔ)票期权激(jī)励，后者目(mù)前尚未公布(bù)。但这并不(bù)妨碍他是全(quán)球首富的有力竞(jìng)争者。

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